Việc chậm banh hành hướng dẫn tiêm vaccine COVID cho trẻ em sẽ gây ra những bất cập, khó khăn như thế nào?
PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với BS. Nguyễn Trọng An - Phó Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển Môi trường Sức khỏe xung quanh vấn đề này.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Vì sao đến nay Bộ Y tế vẫn chưa ban hành hướng dẫn quy trình, thủ tục tiêm chủng cho trẻ em?
BS. Nguyễn Trọng An: Chậm trễ là đương nhiên. Đây là sự chuẩn bị thôi, chứ đã có vaccine đâu. Câu chuyện Bộ Y tế có thông báo cho các địa phương lên danh sách trẻ em để chuẩn bị tiêm thì tôi cũng thấy hơi lạ. Bởi vì chúng ta đã có vaccine đâu, và vaccine nào có thể tiêm cho trẻ em dưới 16 tuổi? Chưa có.
Vì kể cả Hoa Kỳ, vaccine Pfizer mới chỉ được phê chuẩn hoàn toàn tiêm cho người từ 16 tuổi trở lên, còn dưới 16 tuổi chỉ được phép sử dụng khẩn cấp. Cho nên tiêm sớm từ trên xuống thì có thể tiêm từ 16, 17, 18 thì được, còn là trẻ em Việt Nam là dưới 16 tuổi.
Cho nên tôi hơi lo ngại vì thông báo của Bộ Y tế, đã có thông báo thì phải có sự hướng dẫn, thông báo đã được gần nửa tháng nay nhưng không thấy có một hướng dẫn nào hết thì đấy là một vấn đề phải xem xét lại.
PV: Chúng ta cần làm gì để việc tiêm chủng cho trẻ em có thể được thực hiện an toàn hiệu quả và thống nhất?
BS. Nguyễn Trọng An: Tiếp theo công văn đề nghị các tỉnh lên danh sách, sẽ có hướng dẫn để cho toàn dân yên tâm, tất cả cơ sở y tế các tỉnh yên tâm là hiện nay vaccine Pfizer đã được FDA của Hoa Kỳ phê chuẩn toàn diện từ 16 tuổi trở lên.
Cho nên Bộ Y tế có thể bắt đầu tiến hành từ ngày nào, đến ngày nào, tiêm độ tuổi từ 16 tuổi trở lên và vaccine phải nói rõ là Ffizer. Cứ nói ngoằng trẻ em vào đâm cho là người dân bị hiểu lầm và chính cái sự hiểu lầm này dẫn đến sự lo ngại.
Câu chuyện tiêm vaccine cho trẻ em, Bộ Y tế đã dùng từ là tiêm cho trẻ em đến 18 tuổi là sai, không đúng với Luật trẻ em 2016.
PV: Xin cảm ơn ông.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Từ đầu tháng 4 đến nay, nhu cầu kiểm định phương tiện xe cơ giới của người dân tại TP.HCM tăng cao. Ghi nhận tại một số trung tâm đăng kiểm, cũng đã xảy ra tình trạng các phương tiện xếp hàng kéo dài chờ kiểm định.
Người dân có thể đăng ký thường trú bằng hợp đồng mua bán nhà ở hình thành trong tương lai – Đây là một trong những đề xuất đáng chú ý tại tờ trình của Bộ Công an về Dự thảo nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Cư trú.
Phố trong tranh, và tranh trong phố - Tôi chợt nhận ra sự tồn tại rất thú vị này trong một lần tình cờ dạo bước trên con phố Nguyễn Thái Học – một trong những con phố bán nhiều tranh chép nhất của Hà Nội.
Thời gian qua nhiều người dân sinh sống trên tuyến đường Tỉnh lộ 10 (Phường Tân Tạo A, Quận Bình Tân) bức xúc vì công trình cầu Bà Hom vẫn chưa thể hoàn thành. Đoạn đường mở rộng 2 bên phía đầu cầu thi công ì ạch, đất đá ngổn ngang, bụi bặm khiến đời sống của người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Chuyên chở khoảng 20% khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu, Công ty vận tải container quốc tế Maersk của Đan Mạch được xem là một trong những hãng tàu biển lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, sau hơn 120 năm tồn tại, Maersk đang đối mặt không ít thách thức đến từ những biến động toàn cầu.
Thời gian gần đây, Kênh VOV Giao thông nhận được nhiều phản ánh từ người dân về việc Sở GTVT một số tỉnh tại ĐBSCL chậm cấp GPLX cho người học đã sát hạch đủ điều kiện được cấp GPLX.
Kỳ thi vào lớp 10 THPT đang tới gần. Đây có thể coi là giai đoạn mang tính bản lề với hành trình trưởng thành của học sinh cuối cấp THCS. Đối thoại hôm nay sẽ tập trung bàn luận về câu chuyện: đâu đó có những học sinh được gợi ý không thi vào THPT, thay bằng những lựa chọn khác.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
