Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

Tài xế container phê ma túy, lao vào chốt kiểm dịch, húc trạm thu phí, đối mặt mức án nào?

Phóng viên - 22/06/2021 | 6:19 (GTM + 7)

Sử dụng ma túy, lao xe vào chốt kiểm dịch, húc trạm thu phí, tông nhiều phương tiện khi tháo chạy, đâm thẳng vào xe đầu kéo của CSGT… tài xế Vũ Đình Đức (SN 1986, quê Hải Dương) đã gây náo loạn tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp từ Sóc Trăng đi Bạc Liêu vào

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

Với hàng loạt vi phạm đặc biệt nghiêm trọng này, tài xế và doanh nghiệp vận tải có thể phải đối mặt với các hình phạt ra sao? 

PV Kênh VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi cùng luật sư Phạm Thành Tài - Giám đốc Văn phòng luật sư Phạm Danh, Hà Nội về vấn đề này.

Toàn bộ diễn biến vụ container lao vào chốt kiểm dịch, húc trạm thu phí, tông nhiều phương tiện trên đường tháo chạy gây náo loạn (Nguồn: Hải SOS)

PV: Trong trường hợp này, tài xế và doanh nghiệp vận tải sẽ đối diện những hình phạt như thế nào?

Luật sư Phạm Thành Tài: Theo quy định tại Điều 5, Nghị định số 100, người điều khiển xe ô tô và các loại tương tự như xe ô tô khi điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy thì bị phạt tiền từ 30-40 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22-24 tháng.

Bên cạnh đó, trường hợp hành vi vi phạm trong tình trạng có chất ma túy và gây thiệt hại cho người khác thì bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, được quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015, bị phạt tù từ 3 năm đến 15 năm tù.

Ngoài ra, tùy vào kết luận của cơ quan điều tra, thì người điều khiển phương tiện giao thông có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội chống người thi hành công vụ.

Trường hợp tài xế là người lái xe thuê thì chủ sở hữu xe hoặc doanh nghiệp quản lý phải chịu trách nhiệm liên đới trước những thiệt hại do người điều khiển phương tiện gây ra. 

Xe đầu kéo gây tai nạn do tài xế Đức điều khiển (Ảnh: VOV ĐBSCL)

PV: Theo dõi đoạn clip ghi lại toàn bộ sự việc, nhiều người cho rằng, với các trường hợp “xe điên” như thế này, có thể có biện pháp ngăn chặn an toàn hơn. Quan điểm của ông ra sao?

Luật sư Phạm Thành Tài: Trong trường hợp hành vi vi phạm có nguy cơ gây ảnh hưởng ngay lập tức hoặc nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe của những người tham gia giao thông khác thì CSGT có thể dùng những biện pháp mạnh như: nổ súng để dừng phương tiện gây nguy hiểm và có những biện pháp mạnh khác để ngăn chặn kịp thời phương tiện vi phạm.

Tuy nhiên, cũng tùy trường hợp trên cung đường hoặc quá trình giao thông, CSGT cần có những biện pháp phù hợp để vừa có thể dừng được phương tiện, vừa tránh những tai nạn đáng tiếc.

PV: Xin cảm ơn ông!

---

Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị tại đây:

 

Tags:
Ý kiến của bạn
Đi tìm lời giải “An toàn giao thông trên cao tốc”

Đi tìm lời giải “An toàn giao thông trên cao tốc”

Sau 20 năm xây dựng, với hơn 2.000 km đường cao tốc được đưa vào khai thác, hệ thống giao thông nước ta đã tạo được bước đột phá chiến lược, vươn tới và khai phá những không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy, phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Gia tăng TNGT trên cao tốc đến từ nhiều nguyên nhân

Gia tăng TNGT trên cao tốc đến từ nhiều nguyên nhân

Năm 2024 được xem là năm bùng nổ của hệ thống đường cao tốc ở Việt Nam, với hàng nghìn km đường cao tốc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh hiệu quả và lợi ích của việc phát triển hệ thống đường cao tốc, thì rất nhiều thách thức mới cũng xuất hiện trong việc đảm bảo an toàn giao thông.

Truyền thông hiệu quả để nâng cao kỹ năng tham gia giao thông trên cao tốc

Truyền thông hiệu quả để nâng cao kỹ năng tham gia giao thông trên cao tốc

Bằng việc phân tích các thách thức hiện tại trong việc nâng cao kỹ năng, kiến thức của người tham gia giao thông trên cao tốc, VOV Giao thông cùng các đơn vị quản lý các tuyến cao tốc, qua đó giảm thiểu tai nạn giao thông, ứng phó hiệu quả với các tình huống xấu.

TP.HCM: Buýt cần làm gì để cải thiện hoạt động mùa ngập lụt, ùn tắc

TP.HCM: Buýt cần làm gì để cải thiện hoạt động mùa ngập lụt, ùn tắc

TP.HCM hiện có khoảng 120 tuyến xe buýt công cộng trong đó có 90 tuyến được trợ giá. Hoạt động của hệ thống xe buýt công cộng nhìn chung chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân bởi nhiều vướng mắc chưa được giải quyết trong đó có tình trạng ùn tắc do triều cường, mưa ngập.

Thiệt đơn, thiệt kép khi công ty chậm hoặc không đóng bảo hiểm

Thiệt đơn, thiệt kép khi công ty chậm hoặc không đóng bảo hiểm

Trong bối cảnh hàng loạt doanh nghiệp gặp vô vàn khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, cùng với đó, ý thức tuân thủ pháp luật chưa cao trong việc tuân thủ đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động.

Hiểu đúng về hiện tượng rối loạn máu đông hiếm sau khi tiêm vắc xin AstraZeneca để tránh hoang mang

Hiểu đúng về hiện tượng rối loạn máu đông hiếm sau khi tiêm vắc xin AstraZeneca để tránh hoang mang

Thông tin về việc hãng dược AstraZeneca của Anh và Thụy Điển lần đầu tiên thừa nhận vắc xin COVID-19 của họ có thể gây tác dụng phụ như " hiện tượng rối loạn máu đông" khiến nhiều người đã từng tiêm vắc xin này khá lo lắng.

Ngân hàng được cơ cấu lại thời hạn trả nợ và giữ nguyên nhóm nợ

Ngân hàng được cơ cấu lại thời hạn trả nợ và giữ nguyên nhóm nợ

Ngân hàng Nhà nước cho biết, sẽ gia hạn Thông tư 02/2023 để các ngân hàng được cơ cấu lại thời hạn trả nợ và giữ nguyên nhóm nợ đối với khách hàng tới 31/12/2024

// //