Ngày 12/8, Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, sau hơn 4 tháng thi công, liên danh nhà thầu đã đóng được 1.500/1.545 cọc công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Số cọc còn lại sẽ được đóng và hoàn thành trong khoảng 10 ngày tới.
Theo đại diện Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành, cọc công trình nhà ga hành khách sân bay Long Thành là cọc khoan nhồi đường kính 800mm, 1000mm và 1200mm; gói thầu khởi công vào cuối tháng 3/2022, dự kiến hoàn thành sau hơn 6 tháng.
Tuy nhiên, đến nay gói thầu đang vượt tiến độ, sẽ hoàn thành trước 1 tháng so với kế hoạch.
Hiện, sân bay Long Thành đang triển khai cùng lúc 2 gói thầu là san nền thoát nước và đóng cọc nhà ga hành khách. Sau khi gói thầu đóng cọc hoàn thành, các đơn vị liên quan sẽ tập trung nhân lực tiến hành san nền, thoát nước, đặc biệt là tại khu vực xây dựng nhà ga.
Ông Đỗ Tất Bình, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư sân bay Long Thành cho biết, quá trình xây dựng sân bay Long Thành, ACV tiến hành song song các công việc.
Điều này giúp chủ đầu tư đảm bảo tiến độ các dự án thành phần. Việc sớm hoàn thành gói thầu đóng cọc có ý nghĩa rất quan trọng, tạo tiền đề để khởi công phần thân nhà ga hành khách, đẩy nhanh tiến độ toàn bộ dự án.
Hiện ACV đã trình thiết kế thân nhà ga hành khách và đang chờ thẩm định, phê duyệt; dự kiến cuối tháng 10/2022 nhà ga hành khách sẽ khởi công.
Ngoài ra, ACV cũng đang tập trung các nguồn lực để sớm xây dựng hạ tầng khu bay, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay và giao thông kết nối.
Để dự án triển khai nhanh, ACV đề nghị tỉnh Đồng Nai bàn giao toàn bộ mặt bằng giai đoạn 1 sân bay Long Thành trong tháng Tám. Đồng thời, tỉnh cần nhanh chóng di dời toàn bộ người dân ra khỏi vùng dự án, đặc biệt là các hộ đang sinh sống tạm bợ ngay bên công trường./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Với mức đầu tư 55 triệu USD, từ khi vận hành đến nay, doanh thu trung bình của tuyến buýt nhanh BRT 01 chỉ khoảng 25 tỷ đồng mỗi năm. Mỗi chuyến xe chở từ 42 đến 45 khách, chưa bằng nửa công suất thiết kế. Mức trợ giá liên tục tăng, từ 26% thời điểm đầu, lên hơn 62% vào năm 2021.
Công trình cải tạo Rạch Tham Lương Bến Cát giai đoạn 2 được khởi công từ tháng 2 – 2023 với kỳ vọng giải quyết tiêu thoát nước, chống ngập cho 14.900ha của thành phố, giải quyết ô nhiễm, kết nối hạ tầng giao thông các khu dân cư quanh tuyến kênh, tăng năng lực giao thông đường bộ và đường thủy.
Thảo luận dự án Luật Đấu giá tài sản sửa đổi, một số ĐBQH đề xuất, tổ chức tham gia đấu giá quyền sử dụng đất phải nộp tiền mặt đặt trước bằng 20% tổng giá trị thửa đất, khu đất tính theo giá khởi điểm để đấu giá, nhằm tăng trách nhiệm các bên tham gia và giảm vấn đề tiêu cực.
Trên một số tuyến đường tại các quận nội thành TpHCM như Nguyễn Thượng Hiền (Quận 3) Nguyễn Chí Thanh (quận 5), Hoàng Hoa Thám (Tân Bình)… xuất hiện những điểm tập kết trung chuyển rác thải sinh hoạt.
Chỉ riêng từ ngày 28 - 30/11/2023, Đội Quản lý thị trường số 13 – Cục Quản lý thị trường (QLTT) Hà Nội đã kiểm tra và xử lý các cửa hàng gần khu vực cổng trường THCS Nghĩa Tân và trường THCS Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Hà Nội, thu giữ 430 chiếc kẹo dẻo hình mắt người.
Thời gian qua, Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) đã tập trung tuyên truyền, xây dựng, nhân rộng và phát huy vai trò của các điển hình tiên tiến trong phong trào “Toàn dân tham gia PCCC”. Qua đó, góp phần đưa công tác PCCC là nhiệm vụ thường xuyên và được cả hệ thống chính trị đặc biệt quan tâm.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, kết thúc ngày giao dịch hôm qua (30/11), lực bán rất mạnh trên nhóm năng lượng và kim loại đã khiến chỉ số MXV-Index quay đầu suy yếu 0,52% xuống 2.193 điểm.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
