Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

Những cục gạch ở cửa chống cháy

Phóng viên - 29/10/2020 | 13:35 (GTM + 7)

Tại không ít chung cư, người ta vẫn thấy có những hạng mục phòng cháy chữa cháy chỉ được lắp để phục vụ… nghiệm thu.

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Cháy nhà mới ra… sơ hở. Sau mỗi vụ cháy, cơ quan chức năng đều có sự kiểm tra, đánh giá lại hệ thống an toàn phòng cháy chữa cháy xem có đảm bảo không, vận hành thế nào. Do vậy, ở một góc nhìn lạc quan, những vụ cháy chưa xảy ra hậu quả nghiêm trọng chính là cơ hội để nghiêm túc hoàn thiện các hạ tầng phòng cháy chữa cháy, cũng như hoàn thiện ý thức người dân.

Vậy nhưng, tại không ít chung cư, người ta vẫn thấy có những hạng mục phòng cháy chữa cháy chỉ được lắp để phục vụ… nghiệm thu. Có những cánh cửa mang tiếng là chống cháy chẳng hiểu vì sao… không khép bao giờ.

Đó là những cánh cửa đã hư hỏng, khép không kín, thậm chí không có tay nắm. Người ta khoét nguyên một lỗ tròn to, thòng sợi dây thép vào để kéo cho dễ. Lại có nơi, người dân vì ngại đóng mở, nên đem cả cục gạch to tướng chặn vào đấy. Ai đó có ý thức đi qua, gỡ cục gạch ra để khép cửa, thì hôm sau lại thấy chèn. Có cư dân phàn nàn, đã cố tình đem giấu cục gạch đi rồi, hôm sau lại thấy xuất hiện cục đá khác. Trong khi, ban quản trị không thấy nhắc nhở, cũng không có động thái ngăn chặn việc này.

Hầm gửi xe, ít cũng hàng trăm, nhiều thì hàng ngàn, hoặc cả vạn chiếc xe. Chỉ cần một hỏa hoạn dưới hầm, cư dân các tầng trên sẽ chẳng khác nào “chuột hun khói” nếu cửa chống cháy mở toang.

Còn đối với hệ thống báo cháy, quạt tăng áp, sau mỗi vụ cháy hoặc khi bàn giao ban quản trị, lại thấy báo cháy reng reng, quạt chạy ầm ầm. Nhưng chỉ lúc đó thôi, tới khi có sự cố xảy ra, dân tầng cao đã tháo chạy hết xuống sân mà chuông vẫn im phăng phắc. Hoặc, có tình huống, chuông báo cháy và quạt tăng áp đã hoạt động, mà thang máy vẫn chạy vèo vèo, trong khi theo yêu cầu của hệ thống liên động báo cháy là bắt buộc phải ngắt thang.

Vậy nên, sống ở chung cư, tất cả những sự bất thường này đều cần được người dân quan tâm, phát hiện và có ý kiến kịp thời để yêu cầu đơn vị chức năng hoàn thiện, khắc phục. Sẽ rất nguy hiểm nếu cứ sau mỗi lần cháy, cư dân giật mình xong lại quên. Bởi nước xa khó cứu lửa gần. Quan trọng hàng đầu vẫn là ý thức tự bảo vệ của mỗi người dân, tự cứu mình trước khi đợi cứu hỏa.

---

Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị tại đây:

Tags:
Ý kiến của bạn
Tai nạn rình rập từ các thanh sắt ở dải phân cách trên cầu Thanh Trì

Tai nạn rình rập từ các thanh sắt ở dải phân cách trên cầu Thanh Trì

Mới đây ngày 17/4, một ô tô tải lưu thông trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) đã bất ngờ mất lái, đâm vào dải phân cách, làm các thanh sắt nối văng ra, khiến 2 người đi xe máy bị thương.

Cách nào gấp rút phủ kín trạm dừng nghỉ trên cao tốc?

Cách nào gấp rút phủ kín trạm dừng nghỉ trên cao tốc?

Một trong những vấn đề thu hút sự quan tâm của dư luận và được các chuyên gia giao thông đề cập tới trong Hội thảo “An toàn giao thông trên cao tốc” do VOV Giao thông vừa tổ chức vừa qua là thiếu trạm dừng nghỉ trên cao tốc.

Thiếu thông tin, lái xe “dò dẫm” trên cao tốc

Thiếu thông tin, lái xe “dò dẫm” trên cao tốc

Nhiều tài xế mong muốn được cung cấp thông tin về tình trạng giao thông trên cao tốc thông qua các bảng thông tin điện tử không chỉ để quyết định có tham gia giao thông trên cao tốc hay không mà còn đảm bảo sự chủ động của người lái xe khi tham gia giao thông trên cao tốc.

Những hình ảnh gợi nhắc 'thời COVID'

Những hình ảnh gợi nhắc "thời COVID"

Dù dịch bệnh COVID-19 cơ bản đã không còn ảnh hưởng tới cuộc sống bình thường của chúng ta, thế nhưng những ảnh hưởng của nó vẫn còn, và đôi khi hiện hữu như nhắc nhở cộng đồng cần có ý thức hơn để bảo vệ sức khỏe cho bản thân và mọi người xung quanh mình...

Để giảm thiểu nguy cơ mất an toàn cho cao tốc phân kỳ đầu tư

Để giảm thiểu nguy cơ mất an toàn cho cao tốc phân kỳ đầu tư

Theo Bộ GTVT, đến nay cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 1.892km đường bộ cao tốc, đang xây dựng 1.802km, đang chuẩn bị đầu tư khoảng 805km, đang nghiên cứu đầu tư khoảng 729km.

Hà Nội sống và yêu: Nơi giữ gìn nghề truyền thống làm ô mai

Hà Nội sống và yêu: Nơi giữ gìn nghề truyền thống làm ô mai

Phố Hàng Đường khác trước nhiều, chỉ còn vài nhà giữ nghề làm ô mai nhưng trong tiềm thức người dân tên phố Hàng Đường vẫn gắn liền với món quà đậm đà bản sắc, tạo nên một nét riêng cho Hà Nội.

Mỹ tăng 100% thuế đối với xe điện của Trung Quốc

Mỹ tăng 100% thuế đối với xe điện của Trung Quốc

Mỹ công bố gói tăng thuế mạnh đối với loạt hàng hóa xuất xứ từ Trung Quốc, trong đó thuế quan với xe điện tăng lên 100%.

// //