Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Xe máy chuyên dùng có được đỗ trên vỉa hè không?

PV: Chủ nhật 08/06/2025, 20:45 (GMT+7)

Thính giả Văn Chiến (Nam Định) hỏi: “Tôi thấy có xe máy kéo, xe máy thi công đỗ trên vỉa hè, gây cản trở việc đi lại của mọi người. Vậy theo quy định, những loại xe này có được đỗ trên vỉa hè không?”.

 

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Về thắc mắc của Văn Chiến, VOV Giao thông xin trả lời như sau:

Căn cứ theo khoản 3 Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có quy định Xe máy chuyên dùng bao gồm:

a) Xe máy thi công;

b) Xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp;

c) Máy kéo;

d) Rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi máy kéo;

đ) Xe máy thực hiện chức năng, công dụng đặc biệt;

e) Các loại xe đặc chủng sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.

Theo quy định tại khoản 9 Điều 2 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ bao gồm: người điều khiển xe cơ giới (sau đây gọi là người lái xe), người điều khiển xe thô sơ, người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Do đó, người điều khiển xe máy chuyên dùng cũng phải tuân thủ theo quy định tại điểm o khoản 4 Điều 18 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 liên quan đến việc Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:

a) Bên trái đường một chiều;

b) Trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc mà tầm nhìn bị che khuất;

c) Trên cầu, trừ những trường hợp tổ chức giao thông cho phép;

d) Gầm cầu vượt, trừ những nơi cho phép dừng xe, đỗ xe;

đ) Song song cùng chiều với một xe khác đang dừng, đỗ trên đường;

e) Cách xe ô tô đang đỗ ngược chiều dưới 20 mét trên đường phố hẹp, dưới 40 mét trên đường có một làn xe cơ giới trên một chiều đường;

g) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;

h) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 05 mét tính từ mép đường giao nhau;

i) Điểm đón, trả khách;

k) Trước cổng và trong phạm vi 05 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ra, vào;

l) Tại nơi phần đường có chiều rộng chỉ đủ cho một làn xe cơ giới;

m) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;

n) Che khuất biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông;

o) Trên đường dành riêng cho xe buýt, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; trên lòng đường, vỉa hè trái quy định của pháp luật.

Như vậy, người điều khiển xe máy chuyên dùng không được dừng xe, đỗ xe trên vỉa hè trái quy định của pháp luật.

Nếu vi phạm, người điều khiển xe máy chuyên dùng sẽ bị xử phạt theo quy định tại điểm đ khoản 2 Điều 8 Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Cụ thể, phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi Đỗ, để xe ở vỉa hè trái phép.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Trong những ngày gần đây, hàng loạt sân bay lớn tại châu Âu vừa trải qua một đợt khủng hoảng nghiêm trọng với hơn 1.225 chuyến bay bị hoãn và ít nhất 73 chuyến bay bị hủy hoàn toàn, khiến hàng ngàn hành khách rơi vào cảnh bơ vơ ngay trước thềm cao điểm du lịch hè.

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Nhiều năm qua, đường Nguyễn Duy Trinh, thuộc P.Long Trường, TP.HCM được người dân ví như “điểm đen” tai nạn ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khi hàng loạt xe tải, container phải chen chúc trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét.

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Sau hơn 120 năm gánh vác mạch máu giao thông Thủ đô, cầu Long Biên đang rơi vào tình trạng suy kiệt nghiêm trọng. Sự “già nua”, rệu rã thể hiện rõ qua từng nốt hoen rỉ, từng nhịp rung bần bật mỗi khi tàu qua và những đợt phong tỏa để sửa chữa ngày càng dày.

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Những năm gần đây, TP.HCM liên tục đầu tư các nút giao khác mức, cầu vượt và hầm chui nhiều tầng tại những điểm nóng ùn tắc như An Phú, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất hay cửa ngõ phía Đông thành phố.

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

Chính quyền phường Rạch Dừa (thuộc Bà Rịa Vũng Tàu cũ) đang củng cố hồ sơ cưỡng chế tổ hợp sân Pickleball và quán cà phê xây trái phép quy mô hơn 13.000m2. Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã khẳng định công trình này không thuộc diện được cấp phép xây dựng tạm.