Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Từ 01/7: Học viên có thể tự học lý thuyết lái xe một số hạng bằng

PV: Thứ năm 02/04/2026, 17:55 (GMT+7)

Nghị định 94/2026 của Chính phủ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/7/2026, cho phép học viên tự học các môn lý thuyết đối với một số hạng giấy phép lái xe.

Quy định mới cũng mở rộng hình thức đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn, song người học vẫn phải đăng ký tại cơ sở đào tạo được phép để quản lý.

Ảnh minh họa: PLO

Ảnh minh họa: PLO

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, trong đó đáng chú ý là các hình thức đào tạo mới được áp dụng linh hoạt hơn.

Theo Điều 4 của Nghị định, hình thức tự học được áp dụng đối với các môn học lý thuyết để cấp giấy phép lái xe các hạng A1, A và B1. Tuy nhiên, học viên vẫn phải đăng ký tại các cơ sở được phép đào tạo để được quản lý theo quy định của Bộ Xây dựng.

Bên cạnh đó, Điều 5 quy định về đào tạo từ xa và tự học có hướng dẫn. Hình thức này áp dụng đối với các môn như pháp luật về giao thông đường bộ; đạo đức, văn hóa giao thông; phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông; đồng thời bao gồm phần lý thuyết của các môn: cấu tạo và sửa chữa thông thường; kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; kỹ thuật lái xe.

Các nội dung đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn được áp dụng cho việc cấp giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE.

Dù được linh hoạt về hình thức học, người học vẫn bắt buộc phải đăng ký tại cơ sở đào tạo được cấp phép để đảm bảo công tác quản lý theo quy định hiện hành.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Vì sao “xe điên” ngày càng nhiều?

Vì sao “xe điên” ngày càng nhiều?

Những vụ xe “điên” xảy ra thời gian vừa qua, ngay ở các tuyến phố trung tâm khiến người dân lo ngại. Dù mật độ giao thông trong đô thị luôn đông đúc, tốc độ chậm, nhưng tần suất các vụ tai nạn do xe mất kiểm soát có dấu hiệu gia tăng. Vì sao, và có thể phòng ngừa bằng cách nào?

Hà Nội đề xuất cho phép xe bán tải lưu thông như xe con

Hà Nội đề xuất cho phép xe bán tải lưu thông như xe con

Sau gần 3 tháng áp dụng quy định hạn chế phương tiện giao thông theo giờ, dù tình hình ùn tắc đã được cải thiện, nhưng thực tế lại phát sinh nhiều bất cập đối với dòng xe bán tải (pickup).

Công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác tổ chức, cán bộ với VOV, VTV, TTXVN và 2 Viện Hàn lâm

Công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác tổ chức, cán bộ với VOV, VTV, TTXVN và 2 Viện Hàn lâm

Bộ Chính trị tổ chức hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác tổ chức và cán bộ đối với VOV, VTV, TTXVN và 2 Viện Hàn lâm.

Vị trí, chức năng của Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) theo Quyết định số 16-QĐ/TW của Ban Chấp hành TƯ

Vị trí, chức năng của Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) theo Quyết định số 16-QĐ/TW của Ban Chấp hành TƯ

Theo Quyết định số 16-QĐ/TW ngày 30/3/2026 của Ban Chấp hành Trung ương, từ 1/4/2026, Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) là đơn vị sự nghiệp công lập của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, đặt dưới sự lãnh đạo, chỉ đạo trực tiếp và thường xuyên của Bộ Chính trị, Ban Bí thư. 

Cần Thơ bắt đầu tổng rà soát xe tải trọng từ 15 tấn trở lên

Cần Thơ bắt đầu tổng rà soát xe tải trọng từ 15 tấn trở lên

Thời gian qua có tình trạng các phương tiện “cơi nới” thùng xe, “độ, chế” còi đèn, chở hàng quá trọng tải,… gây tai nạn và gây búc xúc trong dư luận, Công an thành phố Cần Thơ ban hành Kế hoạch tổ chức tổng rà soát xe tải trọng từ 15 tấn trở lên.

Hà Nội: CSGT kiểm soát xe quá khổ, quá tải ngay từ chân công trình

Hà Nội: CSGT kiểm soát xe quá khổ, quá tải ngay từ chân công trình

Nhằm ngăn chặn tình trạng xe tải chở vật liệu xây dựng làm rơi vãi bùn đất, gây mất trật tự an toàn giao thông, lực lượng CSGT Hà Nội đã bố trí tổ công tác kiểm soát chặt chẽ tại các cổng công trình, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm.

Vụ án làm sai lệch số liệu quan trắc môi trường: Trách nhiệm thuộc về ai?

Vụ án làm sai lệch số liệu quan trắc môi trường: Trách nhiệm thuộc về ai?

Theo đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường, việc can thiệp, làm sai lệch số liệu quan trắc là hành vi vi phạm pháp luật và trước hết thuộc trách nhiệm của tổ chức vận hành hệ thống.