Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Podcast

Truyền thống "Thương người như thể thương thân"

Nguyễn Ngọc Tiến: Thứ bảy 29/11/2025, 14:30 (GMT+7)

Từ câu ca dao xưa “Đói cơm thiếu áo thì ra Đông Thành”, người Hà Nội đã để lại một dấu ấn rất đặc biệt trong lịch sử: càng gian khó, họ càng sẻ chia. Nhưng điều gì đã khiến một kinh đô sầm uất lại trở thành nơi cưu mang biết bao phận người qua suốt nghìn năm?

Trong bài viết của Nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến, hãy cùng ngược dòng thời gian-từ những buổi chợ bên sông Tô, những mùa tản cư thời Trần, cho đến những chuyến xe đạp thời bao cấp-để khám phá vì sao lòng nhân ái lại trở thành truyền thống bền bỉ của người Thăng Long-Hà Nội.

Ca dao cổ Hà Nội có câu “Đông Thành là mẹ là cha/Đói cơm thiếu áo thì ra Đông Thành”. Đông Thành là chợ lớn nhất Thăng Long thời nhà Lý. Chợ nằm bên bờ sông Tô trong mát quanh năm đông đúc. nhộn nhịp kẻ mua người bán các loại hàng hóa.

Người xưa có lòng tự trọng cao, cực chẳng đã họ mới ngửa tay xin ăn và các bà các cô bán hàng thấy người đói vì thiếu sẵn lòng cho quà bánh cùng tiền.

Thăng Long là kinh đô, nơi tập trung các cơ sở sản xuất thủ công, là đầu mối giao thương với các vùng miền trên cả nước và nước ngoài vì thế đã hình thành tầng lớp trung lưu. Và những người giầu có lại có tâm nên họ sẵn lòng giúp đỡ người nghèo khó như một cách tích đức. 

Thế kỷ 13, Đại Việt 3 lần bị quân Nguyên Mông xâm lược, chúng chiếm đóng Thăng Long. Để đánh đuổi quân xâm lược, các vua Trần đã thực hiện kế sách vườn không nhà  trống, ra lệnh dân chúng ở kinh đô phải tản cư về các vùng quê. Không thể sản xuất, không thể buôn bán nhưng họ được bà con cho ở nhờ, giúp  gạo, rau củi lửa cho đến khi quân xâm lược thua trận phải về nước.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Biết ơn những tấm lòng nhân ái với tha nhân nên mỗi khi các tỉnh bị hạn hán, lũ lụt gây mất mùa là người Thăng Long đã quyên góp mang đi giúp đỡ. Từ đó kinh đô Thăng Long hình thành lối sống “thương người như thể thương thân” không kể giầu hay nghèo, lối sống ấy được nhân lên thành truyền thống.

Thời nhà Nguyễn, từ năm 1867-1886 đê Văn Giang 18 lần bị vỡ, cả một vùng rộng lớn  trắng nước, lúa và hoa mầu chết thối, người dân chỉ còn cách dắt díu nhau đi quanh vùng xin ăn và đông nhất là ra Hà Nội, tiếng kêu nghe thảm thiết khiến ai ai cũng đau lòng  nên mới có câu “Oai oái như phủ Khoái xin ăn”.

Cũng trong thời kỳ này ở Hà Nội lan truyền tấm gương làm việc thiện của bà Lê Thị Mai ở huyện Thọ Xương. Chồng mất khi còn trẻ, không tái giá bà dùng  tài sản làm việc thiện. Bà làm nhà cho học trò nghèo các tỉnh về trọ miễn phí, mua sách, bút mực cấp không cho trò không có điều kiện. Ở đâu đê vỡ, bà đong gạo nhờ người mang đến phát.

Tiếng thơm lan vào kinh đô Huế, khi bà mất, vua Tự Đức đã ban cho bà tấm bia 3 chữ “Tiết phụ từ” do chính ông viết. Tiếp nối truyền thống, đầu thế kỷ 20, người Hà Nội lập hàng chục  hội thiện, tổ chức chặt chẽ có tôn chỉ mục đích rõ ràng, tiền quỹ minh bạch. Sử sách đã ghi lại những tấm lòng nhân đức như nhà tư sản Bạch Thái Bưởi, ông bà Trịnh Văn Bô, nhà buôn Hoàng Thị Uyển (tức bà Cả Mọc) và rất nhiều gương sáng  khác.

Thời kỳ bao cấp, khi các tỉnh thành bị thiên tai, địch họa nhà nước nhận trách nhiệm hỗ trợ. Tuy nhiên,  người Hà Nội sống bằng tem phiếu, bìa sổ rất khó khăn, song các gia đình vẫn bớt  phần ăn cứu giúp. Đi lại không thuận tiện, họ đã có sáng kiến, tổ trưởng dân phố cùng thanh niên khỏe mạnh chở xe đạp đưa đến tận nơi, phát tận tay. Có chuyến họ đạp xe hơn trăm cây số.

Trong thời điểm hiện tại, Hà Nội cùng nhiều tỉnh thành trên cả nước chung lòng góp vật chất giúp các tỉnh miền Trung bị thiệt hại nặng nề vì mưa lũ. Nhiều nhóm, hội  thiện nguyện với quan điểm giúp người không  để lấy tiếng, họ  âm thầm huy động, lặng lẽ chở vào tận nơi trao đúng địa chỉ cần sự giúp đỡ. Những việc làm đó là nối tiếp truyền thống làm việc thiện của người Thăng Long-Hà Nội

Nguyễn Ngọc Tiến/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hà Nội: Dân mang container ra án ngữ, tái chiếm mặt bằng vành đai 2.5

Hà Nội: Dân mang container ra án ngữ, tái chiếm mặt bằng vành đai 2.5

Tuyến đường Vành đai 2.5 là trục huyết mạch được kỳ vọng sẽ giúp kéo giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô sau khi hoàn thành khớp nối với nút giao Kim Đồng – Giải Phóng và thông xe vào Quý 1 năm 2026.

Khẩn trương ứng phó áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông

Khẩn trương ứng phó áp thấp nhiệt đới gần Biển Đông

Ban Chỉ đạo Phòng thủ Dân sự Quốc gia vừa ban hành Công điện yêu cầu các bộ, ngành và địa phương chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới đang hoạt động gần Biển Đông. ATNĐ mạnh cấp 6-7, giật cấp 9, di chuyển theo hướng Đông Bắc với tốc độ khoảng 15 km/h.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình: Mãn tải và lộ trình nâng cấp, mở rộng

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình: Mãn tải và lộ trình nâng cấp, mở rộng

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là một trong những tuyến huyết mạch quan trọng bậc nhất, là cửa ngõ phía Nam của Thủ đô kết nối với các tỉnh lân cận.

Kỳ lạ với biển cấm P.101 được cắm ở đầu đường “kiểu mẫu”

Kỳ lạ với biển cấm P.101 được cắm ở đầu đường “kiểu mẫu”

Người dân địa phương và du khách đến thành phố Hải Phòng, nhiều người đã phải cau mày khó hiểu, vì thấy một biến cấm (P.101) cắm ngay đầu đường Phùng Chí Kiên “là tuyến đường kiểu mẫu” giao nhau với đường Lê Hồng địa bàn phường Gia Viên, TP.Hải Phòng.

Ông Vũ Đại Thắng tân Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội được bầu giữ chức Chủ tịch UBND thành phố

Ông Vũ Đại Thắng tân Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội được bầu giữ chức Chủ tịch UBND thành phố

Chiều nay (28/11), Thành ủy Hà Nội đã tổ chức Hội nghị công bố Quyết định của Bộ Chính trị điều động, chỉ định ông Vũ Đại Thắng-Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh giữ chức Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội nhiệm kỳ 2025-2030, giữ chức vụ Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội khóa XVI, nhiệm kỳ 2021-2026.

Sử dụng dữ liệu điện tử  trong sát hạch, cấp đổi GPLX

Sử dụng dữ liệu điện tử trong sát hạch, cấp đổi GPLX

Theo đề xuất, thủ tục hành chính về cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe sẽ được đơn giản hóa, giảm thời gian cấp giấy phép lái xe từ 7 còn 4,5 ngày; thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày còn 2 ngày.

Thử nghiệm camera AI di động, tùy theo nhu cầu xử lý vi phạm

Thử nghiệm camera AI di động, tùy theo nhu cầu xử lý vi phạm

Cảnh sát Singapore đang thử nghiệm loại camera mới có khả năng phát hiện nhiều hành vi vi phạm, như quay đầu xe sai quy định, đè vạch đôi màu trắng hoặc dừng trong ô vàng. Trong tháng đầu tiên thử nghiệm, bắt đầu từ tháng 9, hệ thống đã ghi nhận hơn 6.000 lỗi tại 11 vị trí.