Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam (VPA) vừa ra thông báo về việc tiếp tục thực hiện phiên đấu giá trực tuyến biển số xe ô tô Phiên đấu giá thứ nhất.
Trong thông báo VPA cho biết, đối với 11 biển số ô tô đưa ra đấu giá ngày 22/8 không thực hiện được do lỗi kỹ thuật, VPA đảm bảo giữ nguyên quyền lợi của toàn bộ khách hàng đã nộp tiền hồ sơ, tiền đặt trước đăng ký tham gia đấu giá các biển số xe ô tô.
VPA sẽ trực tiếp gửi thông báo, liên hệ tới khách hàng đã nộp tiền đăng ký tham gia đấu giá để giải quyết theo đúng quy định. Thời hạn nộp tiền đặt trước của 11 biển này đã hết nên không phát sinh thêm khách hàng đăng ký tham gia.
Đối với tất cả các biển số ô tô còn lại trong danh sách niêm yết (trừ 11 biển số đấu giá ngày 22/8), khách hàng có thể tiếp tục đăng ký tham gia đấu giá, tiền nộp hồ sơ, tiền đặt trước cho đến trước thời điểm tổ chức đấu giá 3 ngày.
Các cuộc đấu giá biển số xe ô tô sẽ được VPA tổ chức trong tháng 9/2023.
Trước đó như VOV Giao thông đưa tin, từ 9h15 ngày 22/8, phiên đấu giá trực tuyến thứ nhất biển số xe ôtô đã chính thức diễn ra. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, vào thời điểm 10h15 ngày 22/8, trên hệ thống trang web đấu giá: https://vpa.com.vn/ liên tục báo lỗi, quá tải và không thể truy cập.
Trong phiên thứ nhất, có 11 biển số siêu đẹp được đưa ra đấu giá, tương ứng với các mốc thời gian khác nhau.
Thời gian tổ chức đấu giá sẽ là 60 phút cho một biển số, được tổ chức tuần tự như sau: từ 9h15 - 10h15 đấu giá biển số 98A- 666.66, 9h20- 10h20 đấu giá biển số 19A-555.55, 9h25- 10h25 đấu giá biển số 30K- 555.55, 9h30- 10h30 đấu giá biển số 30K- 567.89, 9h35- 10h35 đấu giá biển số 36A-999.99, 9h40- 10h40 đấu giá biển số 43A-799.99, 9h45- 10h45 đấu giá biển số 47A-599.99, 9h50- 10h50 đấu giá biển số 51K-888.88, 9h55- 10h55 đấu giá biển số 65A-399.99, 10h- 11h đấu giá biển số 99A-666.66 và 15K-188.88./.
Việc đưa vào thông xe 1 phần đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ giảm tải cho nút giao An Phú, kéo giảm ùn tắc giao thông cho đường dẫn cao tốc, đường Nguyễn Thị Định đường Đỗ Xuân Hợp, hay Vành Đai 2.
Vụ cháy “chung cư mini” xảy ra tại Khương Đình (Thanh Xuân, Hà Nội) đặt ra câu hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu không hợp pháp hóa chung cư mini? Người mua hoặc thuê các căn hộ trong đó sẽ đối mặt những rủi ro nào? Trật tự an toàn xã hội sẽ phát sinh những vấn đề gì?
Sau vụ cháy kinh hoàng tại chung cư mini trên phố Khương Hạ (Thanh Xuân (Hà Nội) nhiều người đổ xô đi mua vật dụng thoát hiểm, thiết bị phòng cháy chữa cháy. Thậm chí, nhiều người còn phá “chuồng cọp”, mở rộng ban công, tạo lối thoát nạn thứ hai, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ trong quá trình thực hiện.
Những con đường xuống cấp, ngập ‘ổ gà, ổ trâu’ vốn thường chỉ xuất hiện ở những khu vực có hạ tầng giao thông kém phát triển, ít được đầu tư. Nhưng bất ngờ là ngay tại nước Anh, một quốc gia giàu có ở châu Âu, vấn nạn ‘ổ gà’ cũng đang là tình trạng đáng báo động.
Là một trong những nền kinh tế lớn nhất thế giới, nhưng ngành đường sắt Mỹ tụt hậu khá xa so với Trung Quốc, Nhật Bản hay châu Âu. Tuy nhiên, dù muộn còn hơn không, nhiều chính sách thúc đẩy hạ tầng đang được nhà chức trách Mỹ đưa ra, trong đó có việc tư nhân tham gia phát triển đường sắt.
Trên địa bàn Hà Nội có trên 40 nhà tập thể, chung cư cũ ở mức nguy hiểm, cực kỳ nguy hiểm, cùng với đó là hàng trăm khu nhà đã xuống cấp. Mặc dù đã có chủ trương đầu tư, thậm chí có quy hoạch chi tiết nhưng để thực hiện cải tạo, xây mới những tòa nhà này là không đơn giản.
Bước vào năm học mới, vấn đề an toàn cho học sinh tại khu vực cổng trường được quan tâm. Hiện nay, chính quyền địa phương và ngành giao thông đã có sự phối hợp như thế nào để phòng chống ùn tắc giao thông khu vực cổng trường và đảm bảo an toàn cho học sinh trên địa bàn Hà Nội?
