Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

TP.HCM: Ô tô liên tục chạy ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp

Nhất Hoàng: Thứ năm 05/06/2025, 18:06 (GMT+7)

Thời gian qua, liên tục xuất hiện tình trạng nhiều xe ô tô chạy ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội đoạn qua địa bàn TP. Thủ Đức (TP.HCM) gây bức xúc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Trên thực tế, đã xảy ra tai nạn nghiêm trọng trên tuyến đường này do xe ô tô chạy ngược chiều. Nguyên nhân vì sao, cơ quan chức năng đã có giải pháp gì? 

Đường song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội được đưa vào khai thác đoạn từ đường Nam Hòa đến ngã 3 Khu công nghệ cao TP.HCM dài khoảng 4km, mặt cắt ngang 12 mét. Đây là tuyến đường có 2 chiều và được ngăn bởi dải phân cách bê tông.

Thời gian qua trên tuyến đường này liên tục xuất hiện tình trạng các xe ô tô lưu thông ngược chiều gây mất an toàn giao thông.

Xe ô tô chạy ngược chiều trên đường song hành xa lộ Hà Nội vào tối ngày 24 tháng 5

Xe ô tô chạy ngược chiều trên đường song hành xa lộ Hà Nội vào tối ngày 24 tháng 5

Cụ thể, tối ngày 24/5/2025, 1 xe ô tô 4 chỗ màu đỏ mang BKS: 51L – 050.59, ngang nhiên chạy ngược chiều trên đường song hành xa lộ Hà Nội (thuộc phường Hiệp Phú, TP.Thủ Đức hướng từ ngã 4 Thủ Đức về Khu công nghệ cao. Đang nói phương tiện này chạy khá nhanh và liên tục bật đèn ở chế độ ưu tiên. 3 ngày sau, trên tuyến song hành Võ Nguyên Giáp đoạn qua phường Phước Long A, xe ô tô 4 chỗ mang BKS: 50H – 008.04, chạy ngược chiều hướng từ ngã 4 MK về ngã 4 Bình Thái. Tiếp đó, tối ngày 28/5/2025, 1 xe ô tô màu trắng mang BKS: 61A – 595.98, cũng lưu thông ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp đoạn gần ngã 4 Thủ Đức.

Thường xuyên lưu thông khu vực này, anh Huy (ngụ TP. Thủ Đức) cho biết, anh rất từng suýt gặp tai nạn khi gặp 1 xe ô tô chạy ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp. Theo anh Huy, đây là hành vi nguy hiểm và cần được xử lý nghiêm: “Nó chạy ngược chiều từ ngã 4 MK, mà đâu chạy đâu, nó lao rất nhanh luôn. Ghê lắm, thấy nó ùa tới, còn đá đèn tùm lum. Cũng hên là lúc đó mình đang hướng bên nhà ga nên cũng chạy chậm”.

Xe ô tô màu trắng mang BKS 61A – 595.98, lưu thông ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp đoạn gần ngã 4 Thủ Đức

Xe ô tô màu trắng mang BKS 61A – 595.98, lưu thông ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyên Giáp đoạn gần ngã 4 Thủ Đức

Mới đây nhất, 1 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng cũng đã xảy ra trên đường song hành Võ Nguyên Giáp mà nguyên nhân do chính hành vi đi ngược chiều gây ra. Theo đó, chiều ngày 21/5, nam tài xế 49 tuổi (quê Lâm Đồng) điều khiển xe taxi chạy ngược chiều trên đường song hành Võ Nguyen Giáp đoạn gần với ngã 4 MK và gây tai nạn cho 1 người đàn ông đi xe máy khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Bước đầu, nam tài xế khai nguyên nhân chạy ngược chiều, gây tai nạn nghiêm trọng là do bản thân không rành đường.

Theo luật sư Diệp Năng Bình (Trưởng Văn phòng luật sư Tinh Thông Luật) Nghị định 168/2024 nêu rõ, xe ô tô đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều", trừ xe ưu tiên đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định thì bị phạt từ 18 - 20 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Ngoài ra, có thể bị phạt tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng: “Theo quy định tại khoản 1 điều 260 Bộ Luật Hình sự năm 2015, sửa đổi bổ sung 2017, quy định tội vi phạm về quy định tham gia giao thông đường bộ thì người nào tham gia giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ dẫn đến làm chết người thì bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 năm cho đến 5 năm. Ngoài ra, người phạm tội có thể bị cấm đảm nhận chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 năm cho đến 5 năm”.

Hình ảnh vụ tai nạn giao thông trên đường song hành Võ Nguyên Giáp khiến 1 người đi xe máy tử vong

Hình ảnh vụ tai nạn giao thông trên đường song hành Võ Nguyên Giáp khiến 1 người đi xe máy tử vong

Ghi nhận của phóng viên trên tuyến song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội đều được lắp đặt dải phân cách cứng bằng bê tông ngăn giữa 2 chiều lưu thông. Ngoài ra, tất cả điểm mở dải phân cách tại các giao lộ trên 2 tuyến đường này đều có biển báo đường ngược chiều, biển chỉ dẫn hướng đi.

Ông Nguyễn Thanh Nam (Phó Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội, là đơn vị chịu trách nhiệm duy tu, bảo dưỡng tuyến song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội) khẳng định, việc 1 số tài xế xe ô tô cho rằng nguyên nhân đi ngược chiều là do thiếu biển báo là không đúng.

Thời gian tới, đơn vị sẽ có những kiến nghị đến lực lượng CSGT TP.HCM để tăng cường việc tuần tra, kiểm soát trên 2 tuyến đường này: “Trên đường song hành Võ Nguyên Giáp đều tổ chức lưu thông 2 chiều, chiều rộng đường song hành là 12 mét. Tuy nhiên, 1 số đoạn thì phía bên nhà dân, dân vỉa hè thì tổ chức 2 làn xe là 7 mét, còn phía ngược lại là 5 mét. Còn ở ngay các vị trí điểm mở đều có biển cấm đi ngược chiều và dưới vạch đường đều có mũi tên chỉ hướng đi và hướng ngược lại, đầy đủ cả.”.

Ghi nhận trên tuyến song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội đều có lắp đặt có biển báo đường ngược chiều, biển chỉ dẫn hướng đi

Ghi nhận trên tuyến song hành Võ Nguyên Giáp và song hành xa lộ Hà Nội đều có lắp đặt có biển báo đường ngược chiều, biển chỉ dẫn hướng đi

Rõ ràng, luật Giao thông đường bộ đã quy định “Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định”.

Tuy nhiên trên thực tế, đã có không ít trường hợp người tham gia giao thông chỉ vì muốn cho tiện đường, muốn đi nhanh nên chạy ngược chiều. Đây là trong những hành vi nguy hiểm và là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, cần được xử lý nghiêm.

Nhất Hoàng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Liệu có kịp thông tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh?

Liệu có kịp thông tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh?

Những ngày này, không khí Tết đã tràn ngập trên mọi nẻo đường. Với những người con xa quê, niềm mong mỏi lớn nhất lúc này là được bon bon trên những cung đường cao tốc Bắc - Nam hiện đại để rút ngắn hành trình về nhà sum họp.

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau khi tự ngã xe máy

Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau khi tự ngã xe máy

Khoảng 7h25 sáng nay (5/2), trên phố Đại Mỗ, đoạn trước số nhà 234 (phường Đại Mỗ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người đàn ông tử vong.

Tránh cao điểm đi lại, nhiều trường cho nghỉ sớm hoặc học online

Tránh cao điểm đi lại, nhiều trường cho nghỉ sớm hoặc học online

Trong khi các doanh nghiệp vận tải, các hãng hàng không đang có phương án tăng cường phục vụ để đáp ứng nhu cầu đi lại dịp cận Tết thì các trường đại học cũng chủ động có các giải pháp linh hoạt để tạo điều kiện thuận lợi cho sinh viên về quê đón Tết, góp phần giảm áp lực giao thông.

Thủ tướng chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong triển khai Nghị định số 46

Thủ tướng chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc trong triển khai Nghị định số 46

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Công điện số 08/CĐ-TTg ngày 3/2/2026 về việc tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong tổ chức triển khai thực hiện Nghị định số 46/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành Luật An toàn thực phẩm.

Phố cà phê đường tàu Khâm Thiên: Một video, nhiều cảnh báo

Phố cà phê đường tàu Khâm Thiên: Một video, nhiều cảnh báo

Chỉ cách đoàn tàu đang lao tới chừng nửa mét, một nữ du khách ung dung ngồi sát mép đường ray, chờ tàu chạy qua để quay video. Đó là hình ảnh xuất hiện trong một clip lan truyền trên mạng xã hội tối 26/1 đã nhanh chóng gây bức xúc dư luận.

Cơi nới thùng xe tải, bị phạt hơn 60 triệu đồng

Cơi nới thùng xe tải, bị phạt hơn 60 triệu đồng

Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã lập biên bản vi phạm đối với cả lái xe và chủ phương tiện về hành vi đưa ô tô tải cơi nới thành thùng tham gia giao thông, với tổng mức xử phạt hơn 60 triệu đồng theo quy định hiện hành.

Hà Nội di dân: Bước đi chiến lược để 'giải nén' đô thị

Hà Nội di dân: Bước đi chiến lược để "giải nén" đô thị

Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?