Cuộc thi “Giao thông xanh” là cuộc thi sáng tạo với mục tiêu xây dựng các sản phẩm kỹ thuật, ý tưởng, giải pháp, sản phẩm tuyên truyền nhằm giải quyết các vấn đề nóng của Thành phố trong lĩnh vực giao thông, tiến tới xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh trở thành đô thị thông minh.
Cuộc thi năm 2022 có 02 phần thi, mỗi phần thi chia thành 02 bảng: Bảng dành cho học sinh (dưới 18 tuổi) và Bảng đoàn viên, hội viên, thanh niên, sinh viên (từ 18 đến 35 tuổi).
Sản phẩm dự thi Phần thi “Sản phẩm kỹ thuật” có thể là sản phẩm thật hoặc mô hình thu nhỏ của sản phẩm về cơ khí tự động, điện điện tử, các phần mềm công nghệ thông tin hoặc phần cứng tích hợp nhằm giải quyết các vấn đề giao thông như tình trạng kẹt xe, điều khiển giao thông, sản phẩm giao thông thông minh,...
Phần thi “Ý tưởng - giải pháp” là các bài viết mô tả về các ý tưởng, giải pháp, các đề xuất, kiến nghị thực tế gửi đến các cơ quan chuyên môn nhằm đề xuất các ý tưởng, giải pháp giải quyết các vấn đề an toàn giao thông hoặc mô hình đề xuất quy hoạch giao thông trên địa bàn Thành phố hiện nay.
Từ sau khi triển khai Cuộc thi, Ban Tổ chức đã tiếp nhận đăng ký dự thi của 4.969 ý tưởng đăng ký trên Cổng thông tin Ý tưởng sáng tạo trẻ TP. Hồ Chí Minh và Trang tin điện tử của Trung tâm Phát triển Khoa học và Công nghệ Trẻ.
Tại Vòng Chung kết, các Ý tưởng, giải pháp; mô hình, sản phẩm thuyết trình trước Hội đồng giám khảo để chọn ra các Ý tưởng, giải pháp; mô hình, sản phẩm tiêu biểu nhất để tuyên dương, trao giải Cuộc thi.
Đối với cuộc thi thiết kế sản phẩm tuyên truyền an toàn giao thông, thí sinh lựa chọn nội dung, vấn đề liên quan đến tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp Luật Giao thông, các quy định pháp Luật hiện hành liên quan đến An toàn giao thông dưới tất cả hình thức; tuyên truyền về ý thức tự giác chấp hành pháp Luật; văn hóa tham gia giao thông; những câu chuyện đẹp về ứng xử, chia sẻ trong quá trình tham gia giao thông; tinh thần tương trợ, giúp đỡ, cứu hộ người bị tai nạn; lời kể của nhân vật trải nghiệm về những câu chuyện giao thông có thật và mang nhiều ý nghĩa nhân văn,...
Thí sinh sinh tham gia dự thi thiết kế tranh cổ động, áp phích, đồ họa thông tin (infographic) tuyên truyền, giáo dục pháp luật giao thông; Thiết kế đoạn phim tuyên truyền, giáo dục pháp luật giao thông; Sáng tác thơ, vè, “rap” tuyên truyền, giáo dục pháp luật giao thông. Ban Tổ chức đã tiếp nhận đăng ký 72 tác phẩm tham gia dự thi.
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
