Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Rạch Xuyên Tâm dài gần 9km, chảy qua hai quận Bình Thạnh và Gò Vấp, được xem là tuyến rạch ô nhiễm nhất TPHCM. Để giải quyết tình trạng này, TP.HCM đã quyết tâm hồi sinh Rạch Xuyên Tâm với dự án có tổng mức đầu tư ban đầu dự kiến hơn 9.600 tỷ đồng, nhưng sau đó được điều chỉnh tăng lên hơn 17.000 tỉ đồng, trong đó kinh phí bồi thường tăng từ gần 6.600 tỉ đồng lên gần 14.000 tỉ đồng do áp dụng mức giá đền bù mới theo Luật Đất đai 2024.
Để dự án được triển khai thuận lợi, công tác giải phóng mặt bằng là một thách thức lớn. Tại quận Gò Vấp, dự án cần thu hồi 2,5 ha đất, ảnh hưởng đến 138 hộ, trong đó 40 hộ bị giải tỏa trắng. Hiện mới có 35 trường hợp được bàn giao, quận Gò Vấp đang gấp rút bàn giao hoàn tất phần mặt bằng còn lại trong tháng 4 để đảm bảo tiến độ khởi công.
Ông Nguyễn Trí Dũng, Chủ tịch UBND Quận Gò Vấp cho biết: “Đến nay đã có 80 quyết định về phê duyệt phương án chi tiết, bồi thường cho các hộ dân liên quan dự án rạch xuyên tâm với tổng số tiền là hơn 166 tỷ đồng. Đến nay chúng tôi đã bàn giao 800m trên tổng chiều dài 1300m, đủ điều kiện để thành phố có thể khởi công dự án”.
Tại quận Bình Thạnh, dự án cần thu hồi 17,3ha đất, ảnh hưởng đến 2.077 trường hợp, trong đó có 1.230 hộ dân và 23 tổ chức bị giải tỏa trắng Hiện quận Bình Thạnh cũng đã lập phương án chi tiết về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với 1.660 trường hợp. Ông Võ Trung Trực, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên & Môi trường TP.HCM cho biết, phía đơn vị đang phối hợp cùng địa phương vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng cho dự án:
“Từ nay đến 30 tháng 3 Sở sẽ phối hợp cùng quận Bình Thạnh thuyết phục tuyên truyền làm sao cho người dân ủng hộ chủ trương thực hiện dự án và sớm bàn giao mặt bằng cho thành phố”.
Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, thông tin rằng dự án bao gồm 3 gói thầu. Gói XL-03 từ đường Lương Ngọc Quyến đến sông Vàm Thuật thuộc quận Gò Vấp, dự kiến hoàn tất lựa chọn nhà thầu trước ngày 15.3 để kịp khởi công trước ngày 30.4.2025. Trong khi gói XL01 và XL02 vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến từ các cơ quan chuyên môn dự kiến sẽ khởi công trong tháng 9 năm nay:
"Dự án gồm có 3 gói thầu xây lắp là XL01, XL02 và XL03. Theo kế hoạch được thành phố phê duyệt thì chúng tôi sẽ khởi công trước gói thầu XL03. Do căn cứ vào tình hình tại các địa phương, giải phóng mặt bằng và phương án thiết kế nên gói thầu XL 03 sẽ được triển khai khởi công, thi công vào tháng 4 năm 2025 theo kế hoạch. và dự kiến trước tháng 8 thì chúng tôi sẽ khởi công gói thầu XL 01 và XL02 theo tiến độ bàn giao mặt bằng của Quận Bình Thạnh."
Việc dự án Rạch Xuyên Tâm dự kiến được khởi công trước ngày 30/4/2025, nhân dịp kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, mang một ý nghĩa đặc biệt. Đây không chỉ là một công trình chào mừng sự kiện lịch sử trọng đại, mà còn hứa hẹn sẽ mang lại những thay đổi tích cực cho môi trường sống và bộ mặt đô thị của TP.HCM trong tương lai.
Khu đô thị mới Cầu Bươu, huyện Thanh Trì (Hà Nội), có quy mô trên 20 héc-ta được quy hoạch từ năm 2007, với kỳ vọng sẽ là một khu đô thị khang trang, đồng bộ về hạ tầng, đáp ứng nhu cầu nhà ở của người dân trong khu vực.
Thính giả Tống Minh (Hà Nội) thắc mắc: "Giấy phép lái xe của tôi đã hết hạn 2 tuần. Vậy khi làm thủ tục cấp lại GPLX tôi có phải thi sát hạch lý thuyết hay không?"
Việc bàn giao hạ tầng giao thông trong các khu đô thị cho chính quyền địa phương quản lý hiện đang gặp rất nhiều vướng mắc. Từ đó, nảy sinh những tranh cãi không đáng có về việc bảo vệ các khu đô thị có được khóa bánh xe người dân hay không.
Những ngày qua, thông tin TP.HCM chính thức cấm cho thuê lưu trú ngắn ngày trong chung cư đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Không ít người thắc mắc liệu thị trường bất động sản có thay đổi hay không, khi một kênh khai thác và đầu tư tài sản phổ biến như vậy bị chặn lại.
Sau 10 ngày thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội), tình trạng xe vi phạm đã giảm hẳn.
Trước đây, đoạn đường cuối để nối sang tỉnh Thái Bình, chạy qua tỉnh Nam Định thì phần từ thành phố Nam Định về cầu Tân Đệ làm mãi bao nhiêu năm; trong khi Thái Bình làm rồi nhưng Nam Định vẫn chưa, không mặn mà, vì đoạn ấy Nam Định chả có lợi ích gì cả.
Xung quanh vấn đề dư luận đang quan tâm dỡ bỏ hay giữ lại tòa nhà Hàm Cá mập, Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco), đơn vị đang quản lý, khai thác tòa nhà Hàm Cá mập - cho biết quan điểm: “Tòa nhà đã hoàn thành 'sứ mệnh' và cần được thay đổi để phát triển”.
