Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Theo đó, qua theo dõi, khu vực có nhu cầu sử dụng xe đạp công cộng của người dân đang tăng cao tại vòng xoay Quách Thị Trang, đường Lê Lợi (Quận 1). Tại các trạm (005 – Nguyễn Huệ, 032 – Trung tâm thương mại Saigon Centre và 004 – Thương xá TAX) xảy ra tình trạng nhiều khách có nhu cuầ nhưng không có xe để sử dụng dịch vụ, đặc biệt là vào cuối tuần.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã phối hợp cùng Công ty Trí Nam (nhà đầu tư đang triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng) tổ chức khảo sát khu vực vòng xoay Quách Thị Trang - đường Lê Lợi - đường Nguyễn Huệ - Công viên bến Bạch Đằng - đường Hàm Nghi (quận 1).
Các bên thống nhất đề xuất bổ sung 7 vị trí bố trí trạm xe đạp công cộng. Ước tính mỗi vị trí có 10-20 ô đỗ xe.
Cụ thể, khu vực Quảng trường Bến Thành tương lai gồm các điểm: Cạnh lối lên xuống ga Bến Thành (gần đường Huỳnh Thúc Kháng - tiếp giáp Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Sài Gòn); cạnh lối lên xuống ga Bến Thành (phía trước trung tâm thương mại đang xây dựng - đường Trần Hưng Đạo); cạnh lối lên xuống ga Bến Thành (tiếp giáp Công viên 23/9 - đường Lê Lai);
Khu vực phố đi bộ Nguyễn Huệ - công viên Bến Bạch Đằng gồm các điểm: Cạnh lối lên xuống ga Nhà hát TP.HCM (vỉa hè đường Lê Lợi - trước Công ty Saigontourist); nhà sách Fahasha Nguyễn Huệ (40 Nguyễn Huệ); tòa nhà Sunwah Nguyễn Huệ (115 Nguyễn Huệ); Công viên bến Bạch Đằng (đường Tôn Đức Thắng - đối diện khách sạn Liberty, gần trạm xe buýt bến Bạch Đằng).
Trước đó, giữa tháng 12/2021, Sở GTVT TP.HCM phối hợp cùng các đơn vị liên quan đã chính thức triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn quận 1.
Xe đạp được bố trí ở 43 vị trí trên vỉa hè một số tuyến đường tại quận 1, gần các trạm dừng, nhà chờ xe buýt, công viên để phục vụ đi lại với các chặng đường ngắn.
Giá vé giai đoạn thí điểm được tính theo thời gian, cụ thể 5.000 đồng/30 phút, 10.000 đồng/60 phút.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ thuộc địa bàn quận 7 (TP.HCM) là một trong những dự án được lãnh đạo Thành phố quan tâm, chỉ đạo sát sao để hoàn thành, đưa vào thông xe nhánh hầm còn lại trong năm nay.
Hà Nội đang thực sự hướng tới điều gì; có mâu thuẫn gì giữa cách làm hiện tại với mục tiêu hạn chế phương tiện cá nhân, hạn chế ùn tắc đặt ra lâu nay?
Trong một năm 2024 có nhiều biến động, lĩnh vực giao thông cũng có nhiều xáo trộn, đổi thay mạnh mẽ. Có những điểm chấm phá, cũng có những đột phá, mở đường, song cũng có những tồn tại, những sụt giảm về tính hiệu quả… trong dòng chảy sự kiện của ngành GTVT. Hãy cùng VOVGT điểm lại những sự kiện này.
Mới ra trường, chị Ngân cũng đi làm ở khối tư nhân. Nhưng vì nhiều việc và quá bận rộn, lại đến tuổi kết hôn, sinh nở, chị tìm việc hành chính trong nhà nước để… nhàn hơn, có thêm thời gian cho gia đình. Tuy nhiên, sau 14 năm, chị thấy công việc nhà nước không còn phù hợp nữa.
Được xây dựng với kinh phí 200 tỷ đồng, Hồ Bún Xáng ở TP. Cần Thơ được kỳ vọng là công trình giúp tăng lưu lượng dự trữ nước, chống ngập và làm khu ẩm thực-giải trí sầm uất về đêm.
Mới đây, Tổng cục Thuế đã công bố Cổng Thông tin điện tử dành cho hộ, cá nhân kinh doanh đăng kí, kê khai, nộp thuế.
Cuối năm, thời điểm Tết Nguyên Đán cận kề, hàng giả, hàng nhái, thực phẩm bẩn, không rõ nguồn gốc lại “thừa cơ” tung hoành, khiến người tiêu dùng không khỏi hoang mang.
