Ghi nhận của phóng viên thời điểm vào những ngày giữa tuần tại đường Nguyễn Hới, phường An Lạc, quận Bình Tân, hiện không thấy tình trạng các hộ kinh doanh trông giữ xe lấn chiếm lòng lề đường như người dân đã phản ánh.
Anh T. một người dân sống trên đường Nguyễn Hới cho biết, tình trạng chiếm dụng lòng đường để trông giữ xe chỉ diễn ra vào những ngày cuối tuần và vấn đề này càng trở nên phức tạp ở thời điểm lễ, tết. Bởi đường Nguyễn Hới gần khu vực bến xe Miền Tây nên phần lớn các phương tiện đến gửi trông giữ mỗi khi bãi xe của bến xe quá tải. Với chiều rộng chỉ khoảng hơn 3m nhưng lại bị các hộ kinh doanh lấn chiếm 1 nửa làn đường, điều này gây cản trở giao thông và rất mất an ninh trật tự trong thời gian dài.
"Đến ngày thứ bảy, chủ nhật, ngày lễ, tết thì các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Hới rất khó khăn. Vì đường Nguyễn Hới chỉ rộng hơn 3m mà các hộ giữ xe hàng trăm chiếc lấn chiếm lòng lề đường. Nhiều khi gửi xe rồi tiền bạc không đúng dẫn đến tranh cãi thường xuyên, rất ảnh hưởng đến an ninh trật tự”, anh T. cho biết.
Anh T. cho biết thêm, trước tình trạng chiếm dụng lòng đường để trông giữ xe diễn ra ngày một phức tạp, công an phường An Lạc đã có động thái nhắc nhở. Tuy nhiên các hộ trông giữ xe này chỉ ngừng hoạt động một thời gian ngắn rồi đâu cũng lại vào đấy.
“Khoảng 2 tháng trở lại đây, công an phường có họp và cấm tuyệt đối không được giữ xe ngoài đường nên bây giờ chỉ trông giữ xe trong nhà, trường hợp khi đông quá lại đem xe ra để ngoài đường chút ít mà thứ bảy, chủ nhật là nhiều.”
Việc chiếm dụng lòng đường thời gian qua đã gây ảnh hưởng nhiều đến đời sống của người dân xung quanh. Anh H một người dân khác sống tại đây mong muốn: “Hẻm này trẻ con nhiều, riết rồi không còn chỗ để cho tụi nhỏ chơi. Tôi đề nghị địa phương xem xét mạnh tay xử lý việc này chứ để tình trạng này diễn ra hoài đâu có được.”
Trao đổi với VOV Giao thông về vấn đề này ông Nguyễn Minh Tâm - Phó Chủ tịch phường An Lạc, quận Bình Tân cho biết, những hộ trông giữ xe tại đường Nguyễn Hới chưa đủ điều kiện để hoạt động. Trước đó lãnh đạo phường An Lạc đã có chỉ đạo công an địa phương tuần tra, kiểm soát và lập biên bản cam kết không được hoạt động. Thời gian tới phường An Lạc sẽ tiếp tục quyết liệt hơn nữa trong công tác kiểm tra và mạnh tay xử phạt nếu phát hiện vi phạm.
“Để nắm lại tình hình trong tháng này có ai để xe lấn chiếm nữa không. Biện pháp thì phường sẽ tiếp tục tăng cường vào những ngày cuối tuần và ngày lễ để kiểm tra thường xuyên nếu có dấu hiệu vi phạm là sẽ xử lý. Phường đã nắm được lễ, tết có kết hoạch tăng cường kiểm tra xuyên suốt để không cho giữ xe những điểm nóng như vậy gây cản trở giao thông”, ông Nguyễn Minh Tâm cho biết.
Sáng 2/5, tại Ga Cao Xá, Tổng công ty Đường sắt VN và UBND tỉnh Hải Dương tổ chức khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ Cao Xá (xã Cao An, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vân quốc tế sau 83 ngày cải tạo, nâng cấp giai đoạn 1.
Trên đường Cổ Linh (phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội), nếu sang đường ở nơi có vạch kẻ đường thì nhiều người dân sinh sống ở khu vực này phải trèo qua dải phân cách. Lý do là bởi, vạch sang đường "húc thẳng" vào dải phân cách giữa đường.
Trong tư tưởng và hành động của hầu hết cha mẹ đều có ý thức muốn bảo vệ con em mình, vậy nhưng, chiếc mũ bảo hiểm giúp giảm thiểu được chấn thương cho trẻ khi sự cố không may xảy ra lại đang bị xem nhẹ.
Người dân ở thị trấn Kinh Cùng, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang vô cùng khổ sở vì mùi hôi và nước đen ngòm từ bãi rác rỉ ra ảnh hưởng đến sức khỏe và cuộc sống hàng ngày.
Vượt chặng đường dài trăm cây số, vào tận cùng con hẻm, mé sông... Các chuyến xe chở nước ngọt miễn phí cho bà con miền Tây vẫn đang ngày đêm ngược xuôi. Mạnh thường quân, nhà hảo tâm, bác tài xế... đã cùng viết lên những câu chuyện ý nghĩa về sự yêu thương và lòng trắc ẩn trong mùa hạn mặn!
Trong những năm qua, TP.HCM đã có nhiều kế hoạch bảo tồn các di tích song trên thực tế kết quả vẫn chưa được như mong muốn.
Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ… để dựng biển quảng cáo, bày bán, kinh doanh hàng hóa trên một số tuyến đường giao thông là câu chuyện không mới nhưng là căn bệnh khó chữa tại nhiều địa phương.
