Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Cùng với đó, yêu cầu Đà Nẵng đề xuất nguyên tắc, tiêu chí, phương án, hình thức lựa chọn nhà đầu tư để lựa chọn được nhà đầu tư có năng lực, cũng như rà soát kỹ quy định pháp luật về đấu thầu, pháp luật về đầu tư và pháp luật khác có liên quan đề xuất phương án giải quyết đối với nhà đầu tư đã nộp hồ sơ hợp lệ.
UBND TP. Đà Nẵng có trách nhiệm xây dựng kế hoạch triển khai để bảo đảm đưa dự án bến cảng vào khai thác đồng bộ với phần cơ sở hạ tầng dùng chung theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 435/2021 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, TP Đà Nẵng - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Nếu cần thiết, UBND TP. Đà Nẵng thành lập tổ công tác, mời đại diện các bộ, cơ quan, chuyên gia, nhà khoa học (như Bộ GTVT, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Tổng công ty Hàng hải VN...) làm thành viên tham gia trong quá trình nghiên cứu, hoàn thiện phương án đầu tư bến cảng Liên Chiểu.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao nhiệm vụ chủ trì, phối hợp với UBND TP Đà Nẵng xem xét, giải quyết đối với nhà đầu tư đã nộp hồ sơ hợp lệ theo quy định của pháp luật; Hướng dẫn UBND TP Đà Nẵng thực hiện các thủ tục tiếp theo quy định pháp luật về đầu tư và báo cáo Thủ tướng Chính phủ đối với những nội dung vượt thẩm quyền (nếu có).
Được biết, Dự án bến cảng Liên Chiểu có diện tích 450ha gồm các khu bến container, bến cảng tổng hợp, bến thủy nội địa, bến hàng lỏng/khí, công suất thiết kế 50 triệu tấn/năm vào năm 2050.
Hiện Đà Nẵng đang triển khai xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung (đê chắn sóng, luồng tàu, đường sau cảng) với tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2021-2025.
Bến cảng Liên Chiểu được kỳ vọng khi xây dựng sẽ đủ sức cạnh tranh quốc tế, có đầy đủ chức năng mà các nhà đầu tư, hãng tàu vận tải quan tâm, tận dụng ưu thế nổi trội về kết nối với tuyến đường sắt, giảm chi phí logistics. Dự án khi hoàn thành sẽ đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm trung chuyển hàng hải lớn nhất khu vực miền Trung.
Quy tắc sinh ra là để xã hội vận hành trật tự và an toàn, để bảo vệ con người chứ không phải là để gây khó dễ. Vì vậy, thật lạ lùng khi đối phó với những điều đã được kiểm nghiệm lợi ích một cách chắc chắn và rõ ràng.
Nhằm giúp giảm kẹt xe các cửa ngõ, hàng loạt dự án nâng cấp mở rộng đang được thành phố chuẩn bị khởi động trong năm 2025. Hiện TP.HCM đang hoàn thiện hồ sơ pháp lý, thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các dự án.…
Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) vừa đề xuất chuyển chức năng của các chi nhánh văn phòng đăng ký đất đai về cấp xã, nhằm phù hợp mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Hà Nội không chỉ nổi tiếng với những di tích lịch sử, mà còn sở hữu nhiều ngôi chùa linh thiêng mang dấu ấn văn hóa đặc sắc. Một trong số đó là chùa Láng hay còn gọi là Chiêu Thiền tự – một điểm đến quen thuộc của người dân địa phương và du khách.
Tình trạng tài xế xe ghép, xe hợp đồng vừa lái xe vừa dùng điện thoại để đón khách khá phổ biến trong bối cảnh dịch vụ vận chuyển công nghệ bùng nổ. Khi một tay cầm lái, tay kia bận lướt màn hình, thì chỉ một khoảnh khắc xao nhãng cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng
Tổ công tác Đội CSGT Đường bộ cao tốc số 1 phát hiện một tài xế dừng xe giữa cao tốc Nội Bài-Lào Cai khi đang ngủ gật, có nồng độ cồn 0,420 mg/lít khí thở. Người này bị phạt tổng cộng 48 triệu đồng, trừ 6 điểm và tước giấy phép lái xe 23 tháng.
Mua một chiếc xe hơi ngày nay không còn đơn giản là đặt bút ký hợp đồng rồi lái xe về nhà. Giá cả leo thang, bảo hiểm tăng vọt, lãi suất cho vay cao ngất ngưởng… khiến giấc mơ sở hữu xe mới trở thành gánh nặng tài chính.
