Hà Nội: Vành đai 1 cấm xe xăng, chung cư cấm xe điện, xoay xở thế nào?
Thông tin Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng trong vành đai 1 theo khung giờ và khu vực từ ngày 1/7/2026 đã thu hút sự quan tâm của dư luận trong suốt một tuần qua
Theo ghi nhận của phóng viên VOV Giao thông trong sáng 12/1/2023, tại đoạn đầu tuyến dẫn lên cầu Vĩnh Tuy, theo hướng từ Minh Khai đi quận Long Biên đã xảy ra tình trạng ùn dài.
Phía lối dẫn lên cầu Vĩnh Tuy các phương tiện dần tăng cao rồi ùn lại.
Cháu bé cùng mẹ vất vả len lỏi qua các làn phương tiện chật cứng.
Phần đường Minh Khai bên dưới, đoạn qua số 524 Minh Khai cũng ken đặc các dòng phương tiện, ô tô dàn tới 4 hàng. Để qua được điểm ùn tắc này, trung bình một phương tiện mất từ 15' tới 20' đồng hồ. Ông Vũ Quốc Vương – Đội trưởng Đội Thanh tra Giao thông vận tải quận Hai Bà Trưng cho biết, ngay trong chiều qua 11/1, Lãnh đạo sở GTVT Hà Nội và các ban ngành, lực lượng công an và thanh tra giao thông đã có mặt tại khu vực đầu tuyến dẫn lên cầu Vĩnh Tuy để nghiên cứu, đánh giá từ đó có phương án giải quyết ùn tắc tại khu vực này.
Lực lượng chức năng căng mình phân luồng, điều tiết giao thông. Về nguyên nhân dẫn đến ùn tại đây, theo ông Vũ Quốc Vương, sau khi thông xe lượng phương tiện tăng lên, trong khi đó cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 vẫn đang trong giai đoạn thi công, lòng đường đoạn dẫn lên cầu bị hẹp lại nên dẫn tới ùn. Cùng với đó một số người điều khiển phương tiện khi thấy ùn sẽ chuyển hướng xuống dưới đường Minh Khai nên đường ở dưới đón nhận lượng phương tiện tăng cao nên tắc.
Nhiều người tham gia giao thông cho biết, từ khi thông xe, các phương tiện từ trên đường trên cao sẽ đi thuận tiện hơn, thời gian đến điểm Minh Khai được rút ngắn, trong khi đó dự án cầu Vĩnh Tuy 2 chưa hoàn thành vậy nên lượng phương tiện tại điểm đầu cầu Vĩnh Tuy tăng mạnh. Để giảm thiểu tình trạng này chắc phải chờ dự án cầu Vĩnh Tuy 2 hoàn thành.
Đúng như những gì người dân nói, tại lối dẫn lên - xuống Vành đai 2 trên cao ở điểm đầu Vĩnh Tuy khá thông thoáng vì khi các phương tiện xuống hết đường trên cao và dồn lại ở điểm dẫn lên cầu Vĩnh Tuy hướng sang quận Long Biên và đoạn về phố Dương Văn Bé hoặc lên dốc Minh Khai.
Mật độ phương tiện tăng cao khiến một số người đi ngược chiều. Bàn về giải pháp, ông Vũ Quốc Vương cho biết, trước mắt sẽ phối hợp với lực lượng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 – Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) điều tiết, hướng dẫn phân luồng. Ngoài ra, về vòng xoay trên đường Minh Khai đoạn dưới gầm Cầu Vĩnh Tuy, Sở GTVT đã có sự chỉ đạo trực tiếp nghiên cứu giải pháp tổ chức hợp lý.
Bỏ mặc dòng phương tiện đi đúng chiều đang ngột thở vì ùn tắc, người này len lỏi vào mép đường để đi ngược chiều, đầu cũng không đội mũ.
Ngay sau đó, lực lượng Cảnh sát giao thông đã ra nhắc nhở và yêu cầu người tham gia giao thông không được đi ngược chiều để tránh gây lộn xộn và tắc đường.
Ngoài việc ùn tắc, tại điểm lên của đường Vành đai 2 trên cao đoạn đối diện Khu đô thị Time City xuất hiện tình trạng người đi bộ băng cắt sang đường ngay tại lối lên - xuống Vành đai 2 trên cao.
Trung bình cứ khoảng 15' lại có một tốp băng cắt qua đường rất nguy hiểm. Nhiều người dân cho rằng các cơ quan chức năng cần dựng rào cao ở dải phân cách giữa để ngăn không cho người đi bộ sang đường tại đoạn này./.
