Cụ thể, từ ngày 6/9, tuyến Thống nhất chiều từ ga Sài Gòn đi Hà Nội: tàu SE2 xuất phát Sài Gòn lúc 20 giờ 50 đến Hà Nội lúc 8 giờ 30, tàu SE4 xuất phát ga Sài Gòn lúc 19 giờ đến Hà Nội lúc 5 giờ 55, tàu SE6 xuất phát Sài Gòn lúc 15 giờ 25 đến Hà Nội lúc 4 giờ 40, tàu SE8 xuất phát ga Sài Gòn lúc 6 giờ đến Hà Nội lúc 19 giờ 12.
Chiều từ Hà Nội về ga Sài Gòn: tàu SE1 xuất phát Hà Nội lúc 21 giờ 10 đến ga Sài Gòn lúc 8 giờ 25, tàu SE3 xuất phát Hà Nội lúc 19 giờ 20 đến ga Sài Gòn lúc 6 giờ 30, tàu SE5 xuất phát Hà Nội lúc 15 giờ 30 đến ga Sài Gòn lúc 5 giờ 40, tàu SE7 xuất phát Hà Nội lúc 6 giờ10 đến ga Sài Gòn lúc 18 giờ 36.
Tuyến khu đoạn: tàu SE22 xuất phát ga Sài Gòn lúc 10 giờ 35 đến Đà Nẵng lúc 6 giờ, tàu SE21 xuất phát Đà Nẵng lúc 8 giờ 10 đến ga Sài Gòn lúc 5 giờ; tàu SNT2 xuất phát ga Sài Gòn lúc 20 giờ đến Nha Trang lúc 5 giờ 40, tàu SNT1 xuất phát Nha Trang lúc 19 giờ 50 đến ga Sài Gòn lúc 4 giờ 30; tàu SPT2 xuất phát ga Sài Gòn lúc 6 giờ 45 đến Phan Thiết lúc 10 giờ 40, tàu SPT1 xuất phát Phan Thiết lúc 13 giờ 10 đến ga Sài Gòn lúc 17 giờ 35.
Bên cạnh đó, các công ty vận tải đường sắt của VNR cũng tổ chức chạy hàng ngày các đôi tàu Thống nhất SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 giữa Sài Gòn - Hà Nội sau kỳ nghỉ hè và lễ 2/9. Ở khu vực phía Nam, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn tổ chức chạy các đôi tàu khu đoạn: đôi tàu SE21/SE22 giữa Sài Gòn - Đà Nẵng, đôi tàu SNT1/SNT2 giữa Sài Gòn - Nha Trang (từ thứ Tư đến Chủ nhật) và đôi tàu SPT1/SPT2 giữa Sài Gòn - Phan Thiết (từ thứ Sáu đến Chủ nhật).
Cùng với việc tổ chức chạy tàu, từ nay đến ngày 27/12/2023, ngành đường sắt áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội như: Bà mẹ Việt Nam anh hùng, thương binh, người nhiễm chất độc hóa học, người khuyết tật, người cao tuổi, sinh viên, trẻ em, đoàn viên công đoàn, hành khách có thẻ khách hàng…
Trong một diễn biến liên quan, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết, từ nay đến cuối năm 2023, ngành đường sắt sẽ áp dụng mức phí đổi, trả vé tàu thông thường tùy theo thời gian trả vé, loại vé. Trong đó, đối với các vé cá nhân đã đổi, nếu hành khách tiếp tục có nhu cầu trả vé, mức thu phí trả vé là 30% giá vé.
Về quy định đổi, trả vé, các tàu Thống Nhất tuyến Bắc-Nam và tàu khu đoạn như tàu Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới và ngược lại, Tp. Hồ Chí Minh đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng và ngược lại thì sẽ không áp dụng đổi vé cá nhân khi trước giờ tàu chạy dưới 24 giờ và khi trả vé trước giờ tàu chạy dưới 4 giờ.
Sáng 27/4, đèn tín hiệu giao thông trên trục đường Võ Chí Công (Hà Nội) đã được khôi phục đèn đếm ngược, sau một thời gian tạm ngắt theo phương án thí điểm của ngành chức năng Hà Nội để áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh trên một số nút giao trên tuyến đường này.
Tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo nối thông cao tốc từ TP.HCM đến Nha Trang, giúp giảm một nửa thời gian so với đi Quốc lộ 1, góp phần hoàn thiện hệ thống cao tốc Bắc – Nam, tạo sức bật quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho đất nước.
Hà Nội có nhiều công trình không chỉ mang tính lịch sử mà còn là giá trị tinh thần. Trải qua nhiều biến cố lịch sử, có công trình được phục dựng hoàn toàn, một phần, có công trình được giữ gần như nguyên trạng, nhưng mỗi lần thay đổi diện mạo, thường đem đến những cảm xúc trái ngược với người dân Thủ đô...
Hình ảnh những mái hiên che vỉa hè thường gợi nhớ đến những cảm xúc của sự đợi chờ. Ở nơi phố phường tấp nập như Hà Nội, guồng quay cuộc sống diễn ra thật nhanh, đến ngay cả sự đợi chờ của bộ hành dưới mái hiên phố dường như cũng bị cuốn nhanh theo nhịp sống đó.
Theo nhận định của Ban ATGT TP.HCM, dịp nghỉ lễ năm nay có sự gia tăng mạnh mẽ về nhu cầu vận tải hàng hóa cũng như nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, nhất là các khu vực cửa ngõ ra vào Thành phố, nhà ga, bến tàu…
Thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong ngày thứ 2 của kỳ nghỉ Lễ 30/4-01/5, toàn quốc xảy ra 71 vụ tai nạn, làm 20 người chết và bị thương 68 người.
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
