Chở hàng cồng kềnh bằng xe máy có thể bị phạt đến 14 triệu đồng
Thính giả Lê Đức Vinh, Yên Hòa, Hà Nội, thắc mắc: Xe máy chở hàng cồng kềnh, vượt kích thước quy định thì bị xử phạt như thế nào? VOV Giao thông giải đáp.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Cửa hàng Refillables Hà Nội cung cấp một danh mục hàng hóa phong phú, có thể phục vụ đa dạng nhu cầu sinh hoạt hằng ngày của người dân theo mô hình không rác thải. Tại đây, khách hàng có thể tìm thấy các loại bột giặt, nước rửa chén, xà phòng thủ công, dầu gội, sữa tắm, cùng nhiều loại thực phẩm khô như gạo, mì, ngũ cốc, đậu, trái cây sấy dẻo và các loại trà thảo mộc Việt Nam.
Tất cả sản phẩm đều được trưng bày trong các bình lớn, khách hàng sẽ mang theo chai lọ cá nhân để đựng sản phẩm. Còn những khách hàng không mang theo chai, lọ sẽ được nhận chai, lọ miễn phí tại cửa hàng sao cho phù hợp với nhu cầu sử dụng.
Theo chị Vũ Mỹ Hạnh, Giám đốc của doanh nghiệp Refillables Đong Đầy, cách làm này sẽ hạn chế việc sản xuất ra chai lọ mới cũng như tận dụng được những chai lọ sẵn có:
"Bất kỳ người bình thường nào bằng việc mua các sản phẩm thiết yếu cho mình và gia đình cũng đã có thể đóng góp cho việc giảm thiểu ô nhiễm. Với mô hình này, chúng tôi mong muốn mô hình tái nạp, đong đầy, tái sử dụng đại diện cho một thay đổi có tính hệ thống để người sản xuất hiểu rằng người tiêu dùng không có nhu cầu về những bao bì sử dụng một lần mà họ tập trung vào sản phẩm chất lượng".
Với mô hình tái sử dụng chai lọ này, người tiêu dùng chỉ cần trả tiền cho chính sản phẩm bên trong, vừa bảo đảm được chất lượng sử dụng, vừa không gây ra tác hại với môi trường bởi rác thải. Nhiều khách hàng tại cửa hàng chia sẻ, mỗi chiếc chai được nạp lại là một lần chúng được “cứu” khỏi việc bị thải bỏ.
Và mỗi lần nạp là một hành động góp phần giảm áp lực cho các bãi chôn lấp đang ngày một quá tải. Vì thế, theo chị Vũ Mỹ Hạnh, sống xanh không phải là một lối sống xa xỉ, mà là một lựa chọn gần gũi, dễ thực hiện và có thể bắt đầu từ những điều nhỏ nhặt nhất:
"Có thể là ban đầu khi chúng ta thay đổi thói quen mua sắm ngày nay đang phụ thuộc nhiều vào bao bì dùng một lần thì nghe có vẻ khó khăn nhưng khi chúng ta làm 1 lần, 2 lần thì chúng ta thấy được sự tiện lợi của tái sử dụng, sự hài hòa, tốt cho môi trường và sức khỏe của tái sử dụng thì người tiêu dùng sẽ tìm thấy sự tiện lợi trong hành vi tiêu dùng bền vững, chứ không phải dùng một lần mới là sự tiện lợi".
Thính giả Lê Đức Vinh, Yên Hòa, Hà Nội, thắc mắc: Xe máy chở hàng cồng kềnh, vượt kích thước quy định thì bị xử phạt như thế nào? VOV Giao thông giải đáp.
Chi phí kiểm định khí thải xe máy là dịch vụ bắt buộc, do đó, cơ chế giá cần đủ chặt để ngăn lạm thu, nhưng cũng đủ linh hoạt để các đơn vị có thể duy trì hoạt động.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng giao thông do đường gom Đại lộ Thăng Long (Km26-Km28) và các hầm chui thuộc xã Hạ Bằng, Hòa Lạc bị ngập sâu 0,7-1m do nước sông Tích dâng cao. Cơ quan chức năng cấm toàn bộ phương tiện lưu thông qua vị trí ngập từ ngày 19/9 cho đến khi hết ngập.
Dịp Tết Mậu Thân năm 1968, các cán bộ, chiến sĩ thuộc nhiều đơn vị bộ đội chủ lực và lực lượng Biệt động Sài Gòn đã anh dũng hy sinh, sau đó được chôn cất dọc tuyến đường phía trước Thành Cổ Loa (cũ).
Tuyến đường Vành đai 3 trên cao tại Hà Nội từ lâu đã trở thành nỗi ám ảnh của nhiều tài xế bởi điệp khúc "tắc đường". Áp lực giao thông quá lớn, gấp 8 lần lưu lượng thiết kế, khiến làn dừng khẩn cấp thường xuyên bị các phương tiện lấn chiếm, biến thành làn thứ ba một cách bất đắc dĩ.
TP Hà Nội đang lấy ý kiến người dân, các cơ quan, tổ chức, chuyên gia về điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000; đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và phương án hướng tuyến của Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500.
Bước sang tháng 8 âm lịch, đoàn viên, thanh niên Ban VOV Giao thông Quốc gia tiếp tục góp sức trẻ, cùng mang những phần quà Trung thu, những không gian vui chơi thú vị và cả những nụ cười hồn nhiên đến với các em thiếu nhi.