Hiện nhiều đoạn hàng rào dọc bờ kênh bị đổ sập xuống sông Sài Gòn, một số nhà dân bị lún, nghiêng, nứt toác, có dấu hiệu sạt lở lan rộng.
Sống tại khu vực này hơn 50 năm, nhà Nguyễn Thị Công (83 tuổi) nằm sát bờ kè Thanh Đa. Hơn 9 tháng qua, 9 thành viên trong gia đình bà ngày nào cũng mơm nớp lo sợ khi phải sống ngay tại vị trí bờ bị sạt lở. Bức tường nhà bà do bị ảnh hưởng cũng nứt toác kéo dài, lộ ra viên gạch đỏ bên trong. Căn nhà cũng đang có dấu hiệu nghiêng, có thể đổ sập xuống bất cứ lúc nào:
“Trời ơi, sợ chứ, thấy không, tường nó nứt nẽ hết. Mé trong thì không có, từ mé ngoài ra ngoài kia. Lo lắm, sợ nó sụp đổ nữa đêm. Rồi tới đây nước ngập, rồi mưa, nó ăn luồng phía dưới”.
Ở cách nhà bà Công vài mét, nhà bà Nguyễn Thị Trắng (70 tuổi) cũng bị ảnh hưởng, nứt tường và nền nhà nhưng không trong diện di dời. Theo bà Trắng, ngoài nứt tường, trước kia, phía trước cửa nhà bị nứt toác 1 đường dài hơn 2 mét, con trai bà phải đi xin xà bần và xi măng để trám lại.
Song, đến nay, vị trí này đang có dấu hiệu nứt trở lại, hơn 10 người trong gia đình bà buổi tối ngủ không dám đóng cửa để phòng có chuyện gì thì cả nhà còn chạy kịp:
“Lúc đầu mới sợ gần chết, tối không dám ngủ, nó dựt nát đường gạch này hết luôn, nó bể 1 lỗ bự lắm, dài ra tới đằng đây nè, rồi đá và xà bần nó nổi lên nó sâu ngoáy. Lúc đầu mới sạt xuống, tối nó kêu rắc rắc rắc, cửa nhà tôi không dám cài chốt, cài có 1 cánh à, còn 1 cách khép để đó thôi”.
Theo quan sát phóng viên, vị trí bờ kè bị hư hỏng, sụt lún dài khoảng 220m, rộng 2,5m và có chiều sâu lún 0,5-0,8m, thậm chí có một số đoạn bị sụt lún đến 1m. Vào những giờ nước lên, các phần trụ kè gần như bị nước nhấn chìm.
Còn khi nước rút, một số hàng rào lộ ra bị gãy gập khúc, cây cối, rác thải nằm ngổn ngang bên dưới. Chị Tho, 1 người dân sống dân gần bờ kênh Thanh Đa bày tỏ ra lo lắng khi khu vực sạt lỡ đang có dấu hiệu lan rộng ra, chỉ còn cách nhà chị chưa tới 2 mét: Có nhà nó sạc nó hở cả khúc, ở trong đây thì kiểu người ta làm không kiên cố nên cái nhà nó bị nghiêng luôn, rồi cái sàn bị lọt xuống dưới sìn luôn.
PV: Như ở đây thì đêm lại chị có lo lắng không?
- Lo chứ, lúc bờ kè nó mới sạt, tối ngủ nghe rắc rắc luôn, là khuya tầm 3,4 giờ mình ngủ là nghe rắc rắc.
Thống kê của UBND phường 25, quận Bình Thạnh, có 15 ngôi bị ảnh hưởng trong khu vực sạt lở. Hiện tại, để đảm bảo an toàn cho người dân sinh sống trong khu vực phường đã vận động các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng di chuyển đến nơi an toàn; đồng thời cắt cử lực lượng dân quân ứng trực để cảnh báo và ngăn chặn người dân không đi vào khu vực sạt lở.
Liên quan đến dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa, UBND TP.HCM đã đề nghị các đơn vị liên quan cần nhanh chóng giải quyết dứt điểm sự cố tại bờ kè Thanh Đa. Đồng thời, yêu cầu Ban Giao thông sớm triển khai, chậm nhất ngày 30/6 phải công lại toàn bộ dự án.
"Muốn bây giờ giải quyết cho nó lẹ lẹ, mà thí dụ như giờ cho ở thì làm sao cho tôi yên chí tôi sửa nhà lại tôi ở, lở sập nữa đêm thì làm sao?"
"Mong muốn nhà nước làm nhanh để không bị ảnh hưởng những nhà trong nữa. Khi nó đã bị sạt lở rồi thì những nhà trong người ta sẽ bị chịu ảnh hưởng".
"Nếu mà nó đã sụp thì 1 cái nhà này thì nó sụp đi hết luôn, thì mong làm sao cho nhanh nhanh để làm sao bà con người ta yên tâm người ta ngủ".
Tình trạng sạt lở bờ kè Thanh Đa đang ngày càng có dấu hiệu nghiêm trọng và càng chậm khắc phục, thì cuộc sống và tính mạng của người dân càng ẩn họa rủi ro.
Sáng 27/4, đèn tín hiệu giao thông trên trục đường Võ Chí Công (Hà Nội) đã được khôi phục đèn đếm ngược, sau một thời gian tạm ngắt theo phương án thí điểm của ngành chức năng Hà Nội để áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh trên một số nút giao trên tuyến đường này.
Theo nhận định của Ban ATGT TP.HCM, dịp nghỉ lễ năm nay có sự gia tăng mạnh mẽ về nhu cầu vận tải hàng hóa cũng như nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, nhất là các khu vực cửa ngõ ra vào Thành phố, nhà ga, bến tàu…
Hà Nội có nhiều công trình không chỉ mang tính lịch sử mà còn là giá trị tinh thần. Trải qua nhiều biến cố lịch sử, có công trình được phục dựng hoàn toàn, một phần, có công trình được giữ gần như nguyên trạng, nhưng mỗi lần thay đổi diện mạo, thường đem đến những cảm xúc trái ngược với người dân Thủ đô...
Hình ảnh những mái hiên che vỉa hè thường gợi nhớ đến những cảm xúc của sự đợi chờ. Ở nơi phố phường tấp nập như Hà Nội, guồng quay cuộc sống diễn ra thật nhanh, đến ngay cả sự đợi chờ của bộ hành dưới mái hiên phố dường như cũng bị cuốn nhanh theo nhịp sống đó.
Tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo nối thông cao tốc từ TP.HCM đến Nha Trang, giúp giảm một nửa thời gian so với đi Quốc lộ 1, góp phần hoàn thiện hệ thống cao tốc Bắc – Nam, tạo sức bật quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho đất nước.
Thông tin từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong ngày thứ 2 của kỳ nghỉ Lễ 30/4-01/5, toàn quốc xảy ra 71 vụ tai nạn, làm 20 người chết và bị thương 68 người.
Thời gian gần đây, một số dư luận truyền tai nhau “mẹo” thuê bằng lái để đối phó phạt nguội, nhất là với những lỗi vi phạm Luật Giao thông đường bộ đến mức bị tước giấy phép lái xe. Vậy, có những lổ hổng nào dẫn tới tình trạng này và cần bịt những lổ hổng này thế nào?
