Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Sau 2 tuần, bán hơn 62.000 vé tàu Tết Ất Tỵ 2025

PV: Thứ hai 14/10/2024, 19:41 (GMT+7)

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết Ất Tỵ 2025, ngành Đường sắt đã tổ chức bán vé từ ngày 01/10/2024. Sau 2 tuần mở bán vé, tổng số vé đã thanh toán hơn 62.000 vé.

 

Ảnh: Kinh tế đô thị

Ảnh: Kinh tế đô thị

Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn, thời điểm trước Tết còn vé ở tất cả các tuyến, trong đó: từ ngày 22/01 trở về trước và từ ngày 26/01 đến 28/01/2025 (nhằm ngày 23 trở về trước và ngày 27 đến 29 tháng Chạp) còn vé đi tất cả các ga; các ngày từ 23/01 đến 25/01/2025 (nhằm ngày 24 đến 26 tháng Chạp) còn nhiều vé đi Phan Thiết, Nha Trang, các ga khác chủ yếu còn ghế ngồi mềm. Sau Tết còn nhiều vé đi tất cả các ngày, các ga.

Ngành Đường sắt đang áp dụng nhiều chính sách ưu đãi để hỗ trợ hành khách đi tàu như: Giảm giá cho các đối tượng chính sách xã hội, đoàn viên công đoàn, hành khách có thẻ khách hàng, Giảm 3% giá vé cho các đoàn tàu xuất phát tại ga Sài Gòn ngày 27/01/2025 (tức ngày 28 tháng Chạp) và đi từ 1.000 km trở lên, Giảm 5% giá vé lượt về cho hành khách mua vé khứ hồi, đặc biệt sinh viên sẽ được giảm từ 10% đến 20% giá vé tùy theo ngày đi tàu.

Ngoài ra, Công ty VTĐS Sài Gòn đã mở bán các đoàn tàu chạy thường xuyên trong và sau dịp Tết Dương lịch 2025 như sau: Tàu SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Sài Gòn – Hà Nội), Tàu SE21/SE22 (Sài Gòn – Đà Nẵng), Tàu SNT1/SNT2 (Sài Gòn – Nha Trang), Tàu SPT1/SPT2 (Sài Gòn – Phan Thiết).

Khi nhu cầu của hành khách tăng cao, Công ty sẽ tổ chức chạy thêm tàu, nối thêm toa để phục vụ tối đa nhu cầu của khách hàng.

 

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Tay không… 'bắt' chỗ đỗ xe

Tay không… "bắt" chỗ đỗ xe

Công viên ở Hà Nội phá bỏ hàng rào với mục đích để tất cả mọi người dân Thủ đô có thể tiếp cận không gian xanh này phục vụ cho nhu cầu vui chơi giải trí. Nhưng vui chưa lâu thì đã bị các đơn vị trông giữ xe “chiếm dụng”…

Bộ Chính trị yêu cầu đảm bảo nguồn cung, ổn định giá xăng dầu trong tình hình mới

Bộ Chính trị yêu cầu đảm bảo nguồn cung, ổn định giá xăng dầu trong tình hình mới

Thay mặt Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú vừa ký ban hành Kết luận số 14 về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu ổn định trong tình hình mới.

Định danh chủ quản hội nhóm mạng xã hội: Ngăn chặn “tội phạm ẩn danh”

Định danh chủ quản hội nhóm mạng xã hội: Ngăn chặn “tội phạm ẩn danh”

Trong Dự thảo đang được lấy ý kiến về Nghị định phòng, chống tội phạm mạng và tội phạm sử dụng công nghệ cao, Bộ Công an đề xuất yêu cầu định danh, xác thực điện tử đối với chủ tài khoản, người quản trị các hội nhóm trên mạng xã hội.

Nỗi khổ xăng, dầu

Nỗi khổ xăng, dầu

Từ những hàng dài xe chờ đổ xăng hôm nay, trong bài viết, nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến dẫn người đọc trở lại hành trình hơn một thế kỷ của xăng dầu ở Hà Nội – với những thời điểm khan hiếm, gián đoạn đầy bất ngờ. Một câu chuyện quá khứ, nhưng lại gợi mở nhiều suy ngẫm cho hiện tại.

Gỡ 'điểm nghẽn' mặt bằng tại các dự án giao thông trọng điểm phía Nam Thủ đô

Gỡ "điểm nghẽn" mặt bằng tại các dự án giao thông trọng điểm phía Nam Thủ đô

Sau lệnh khởi công của TP Hà Nội, các phường có dự án vành đai 2.5 đi qua đang rốt ráo khơi thông những điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng.

Quy hoạch tổng thể Hà Nội: Đột phá phát triển đường sắt đô thị ra sao?

Quy hoạch tổng thể Hà Nội: Đột phá phát triển đường sắt đô thị ra sao?

Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Trên cơ sở các mục tiêu và định hướng chiến lược, quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị được xác định là một cấu phần hạ tầng khung then chốt, có vai trò tổ chức và dẫn dắt không gian phát triển đô thị.

Đền Lừ (Hoàng Mai): Nhức nhối 'điểm đen' lấn đường họp chợ

Đền Lừ (Hoàng Mai): Nhức nhối "điểm đen" lấn đường họp chợ

Suốt thời gian dài, chợ Đền Lừ đã tồn tại tình trạng các sạp hàng bày bán tràn xuống vỉa hè, lấn ra lòng đường, trực tiếp ảnh hưởng đến giao thông đô thị, đặc biệt vào các giờ cao điểm tại đây.