Giá xăng, dầu tăng trở lại
Tối 12/3, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 22h cùng ngày.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Cả hai khu vực này sạt lở một phần do bị ảnh hưởng bởi triều cường mỗi ngày và tác động của sóng tàu tạo ra làm cho tình hình sạt lở bờ sông ngày càng diễn ra mạnh mẽ.
Nhà ông Nguyễn Văn Quánh sống quanh khu vực sông Kinh Lộ ( Nhà Bè) dù trước đó được nâng cấp xây dựng bờ kè, song còn một đoạn chưa hoàn thiện nên căn nhà ông nhiều năm cạnh sông bị sạt lở, nền đất bị sụt lún.
Ông cũng nghe năm nay Nhà nước triển khai xây đoạn kè còn lại lại để cuộc sống gia đình ổn định: “Còn khúc này chưa làm bờ kè thôi, hồi xưa ở đây được báo trước là sạt lở nhà xây bị sụp xuống nên tôi tháo dỡ đem ra đằng trước xây dựng để đằng sau trống vậy đó chứ sợ sụp xuống. Bây giờ tôi mong sao Nhà nước làm bờ kè cho người dân bớt sợ này kia, sợ nhất ban đêm ngủ sụp xuống không hay”.
Trong khi đó, hoàn cảnh của gia đình bà Nguyễn Thị Bương (71 tuổi) đã bị “hà bá” cuốn căn nhà ra sông cách đây mấy năm, hiện trạng chỉ còn một mảng tường sót lại, xung quanh cây cỏ mọc um tùm. Miếng đất ngày xưa của gia đình giờ là bến neo chiếc ghe hằng ngày gia đình dùng đi lại và mưu sinh.
Với bà Bương và 7 thành viên khác đó là một mảng kí ức buồn khi chỉ chưa đầy nửa tháng, căn mất dần dần trong sự vô vọng. Và hiện giờ, căn nhà hiện tại cũng bị ảnh hưởng của tình trạng sụt lún, những mảng tường và nền nhà cũng bị nứt do tác động, bà lo lắng cuộc sống sắp tới đây, mong mỏi sớm xây kè để bảo vệ tài sản, không còn sống cảnh lo sợ một ngày “hà bá” nuốt chửng căn nhà như trước: “Đất này bên mẹ, tôi sống từ hồi giờ ở đây, từ lúc làm bờ kè bên kìa thì bên đây bắt đầu sạt lở, tiêu tan sập nhà hết trơn. Bị sập mất một căn nhà, sợ gần chết, thấy là bắt run bắt sợ ngủ cũng không yên tâm. Cũng mong sao có bờ kè vững chắc để ngủ cho yên tâm chứ mỗi đêm thập thò cũng mệt lắm”.
Không chỉ riêng những hộ dân sống cạnh sông Kinh Lộ, Nhà Bè, hiện nay TP.HCM thống kê trên địa bàn thành phố có 31 vị trí sạt lở bờ sông, kênh rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm có 8 vị trí. Địa phương có nhiều vị trí sạt lở là huyện Nhà Bè có 7 vị trí; thành phố Thủ Đức, huyện Cần Giờ, quận Bình Thạnh có 5 vị trí; quận 12 và huyện Bình Chánh có 4 vị trí; huyện Củ Chi có 1 vị trí.
Vừa qua, Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đã có quyết định phê duyệt dự án thực hiện phòng chống sạt lở bờ sông, kênh, rạch trên địa bàn TP. Hai đoạn bờ kè kênh rạch tại hai vị trí ở huyện Nhà Bè và thành phố Thủ Đức sẽ được xây kè chống sạt lở trong năm nay với tổng mức đầu tư 142 tỷ đồng. Hai đoạn này sẽ được xây dựng tường, chân kè kiên cố kết hợp hệ thống thoát nước và hành lang sau kè rộng hơn 2m.
Tổng chiều dài toàn bộ hai tuyến kè khoảng 500m, trong đó, vị trí bờ trái Rạch Giồng-sông Kinh Lộ có chiều dài khoảng 400m và vị trí bờ phải sông Đồng Nai có chiều dài khoảng 100m. Dự án xây dựng công trình kè kiên cố nhằm khắc phục tình trạng sạt lở nhằm bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân, trụ sở làm việc của Trạm cảnh sát đường thủy Cát Lái. Đồng thời, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy kết hợp chỉnh trang đô thị, cải tạo môi trường, cảnh quan khu vực, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Tổng mức đầu tư 142 tỷ đồng, có 35 tỷ đồng cho công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và gần 81 tỷ đồng chi phí xây dựng, còn lại là một số chi phí khác. Trung tâm Quản lý đường thủy, Sở Giao thông Công chánh làm chủ đầu tư, dự án dự kiến sẽ được thực hiện và hoàn thành ngay trong năm 2025, từ nguồn vốn ngân sách TP.HCM.
Tối 12/3, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 22h cùng ngày.
Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã chuyển khẩn cấp 5 lọ thuốc giải độc botulinum đến Đà Nẵng nhằm hỗ trợ điều trị cho ba bệnh nhân nghi ngờ ngộ độc botulinum đang trong tình trạng nguy kịch.
Trung Đông nóng lên, thị trường năng lượng thế giới chao đảo. Giá dầu biến động, nguồn cung nhiều bất ổn. Tiết kiệm xăng dầu, vì thế, không còn là câu chuyện của riêng ngành năng lượng. Đó còn là cách chúng ta di chuyển mỗi ngày, cách các đô thị tổ chức giao thông, và cách các doanh nghiệp vận hành công việc.
Thị trường bất động sản Việt Nam đang đứng trước một bước chuyển quan trọng trong quản lý dữ liệu và minh bạch hóa thông tin. Từ ngày 1/3/2026, Nghị định 357/2025 của Chính phủ chính thức có hiệu lực, quy định mỗi bất động sản nhà ở sẽ được gắn một mã định danh điện tử riêng.
Hà Nội đang trong những ngày ra quân quyết liệt để giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Tại nhiều địa bàn, cuộc chiến này vẫn còn đầy rẫy những cam go bởi sự chồng lấn giữa các quy định và thực tế quản lý.
Tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang dần hoàn thiện, nối liền các vùng kinh tế trọng điểm, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển của người dân. Tuy nhiên, tốc độ thông xe các đoạn tuyến mới lại tỷ lệ nghịch với tốc độ xây dựng các trạm dừng nghỉ.
Kinh tế tầm thấp với toàn bộ hoạt động diễn ra trong không gian dưới 1.000m sẽ mở ra không gian phát triển mới cho giao thông và logistics Việt Nam. Tuy nhiên, kinh tế tầm thấp liên quan trực tiếp đến quản lý không phận, an toàn bay và an ninh quốc phòng,vì vậy cần một cơ chế thử nghiệm chính sách thận trọng.