Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
# Nhiều chuyên gia kinh tế dự báo, lạm phát trong năm 2024 dao động ở mức 4-4,5%, cao hơn so với năm 2023.
Nguyên nhân chính là sự tăng giá năng lượng và thực phẩm toàn cầu, kết hợp với tác động tiêu cực từ cơn bão số 3, khiến chi phí sản xuất và giá cả tiêu dùng leo thang.
# Mới đây Chính phủ vừa yêu cầu siết thu thuế chuyển nhượng nhà đất 2 giá. Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa yêu cầu cơ quan thuế đẩy mạnh chống thất thu từ chuyển nhượng BĐS 2 giá, giúp cho thị trường lành mạnh, để có nguồn lực cho đầu tư phát triển kinh tế.
# Tại tờ trình mới đây, Bộ Tài chính đề xuất có thể thực hiện thu thuế TNCN từ chuyển nhượng nhà đất theo thời gian nắm giữ giống như một số quốc gia.
Còn theo lãnh đạo các DN BĐS, hiện thu nhập chịu thuế từ chuyển nhượng BĐS được xác định là giá chuyển nhượng từng lần, thuế suất áp dụng là 2%.
Nên việc đánh thuế nhà đất theo thời gian sở hữu cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng tránh thuế chồng thuế.
# Dự thảo Nghị định quản lý hoạt động vận tải, hướng dẫn thực hiện Luật Đường bộ đưa ra một thay đổi lớn là hành khách và lái xe taxi được tự thỏa thuận giá cước.
Không ít DN vận tải đã lên tiếng phản đối quy định này, tuy nhiên đông đảo người dân lại cho rằng “thuận mua vừa bán” là phù hợp.
# Theo CTCP Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS). 2025, NAPAS sẽ tiếp tục mở rộng kết nối thanh toán xuyên biên giới bằng mã QR với Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc...
Điều này giúp thúc đẩy sử dụng đồng bản tệ trong hoạt động thanh toán xuyên biên giới, thúc đẩy thương mại, đầu tư, du lịch giữa Việt Nam và các nước trong khu vực ASEAN.
# Thị trường chứng khoán vẫn duy trì đà tăng nhẹ trong bối cảnh dòng tiền tham gia khá yếu và thiếu nhóm cổ phiếu lớn dẫn dắt.
Các cổ phiếu trong rổ VN30 đang diễn biến với sắc xanh đỏ khá cân bằng. Cụ thể, HPG, VCB, FPT và HDB đều tăng tốt. Trái lại, STB, MWG, TCB và MSN vẫn đang chịu áp lực bán.
Dẫn đầu đà tăng của thị trường là nhóm viễn thông với độ rộng có phần khá phân hóa. Trong đó, lực mua tập trung chủ yếu ở các ông lớn như CTR, VGI, FOX, ELC...
Ở chiều ngược lại, trạng thái đứng giá vẫn còn hiện diện ở một bộ phận các mã có vốn hóa nhỏ như VTK, ONE, ABC, SED… và lực bán vẫn còn xuất hiện ở một số mã như MFS, TTN, ICT, VNZ...
Hiện tại, đây là ngành có mức hiệu suất sinh lời cao nhất thị trường tính từ đầu năm đến nay với mức tăng hơn 300% và vẫn đang tiếp tục phục hồi để quay trở lại xu hướng tăng dài hạn trước đó
Kết phiên sáng nay, VN-Index tăng hơn 1 điểm, lên 1.252 điểm./.
Thời gian qua, trên thế giới liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn hàng không gây thiệt hại nghiêm trọng về người, như tai nạn máy bay B737-800 của hãng hàng không Jeju Air làm chết 179 người trên máy bay tại Hàn Quốc; tai nạn máy bay E190 của Hãng hàng không Azerbaijan Airlines làm chết 38 người…
Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, quy định chi tiết về các mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Đặc biệt, người điều khiển xe máy vi phạm giao thông sẽ đối mặt với nhiều mức xử phạt nghiêm khắc, từ phạt tiền đến trừ điểm trên giấy phép lái xe (GPLX).
Có lo ngại cho rằng, với mức mức tiền phạt tăng vọt như quy định, nguy cơ xuất hiện tiêu cực trong quá trình xử lý vi phạm cũng cao hơn.
Qua 4 ngày triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân Thủ đô đã có những chuyển biến tích cực.
Từ 1/1/2025, theo Nghị quyết của Quốc hội, Việt Nam đã chính thức cấm thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng. Các quy định hiện hành dù đã có chế tài xử lý với hành vi sản xuất, kinh doanh, nhập khẩu, vận chuyển, chứa chấp với chất cấm.
Ngõ Gạch, con ngõ với cái tên là lạ, những tưởng vào đây nhìn thấy toàn... gạch. Trên thực tế, cũng gần như vậy, bởi trước đây, ngõ này là lòng sông Tô Lịch, hai bên bờ kinh doanh vật liệu xây dựng, phần lớn là gạch nung từ các lò ở bãi sông Hồng đưa vào, nên thành tên Ngõ Gạch.
Bên cạnh sự lãng phí lớn từ tình trạng ùn tắc giao thông, từ các công trình đầu tư xây dựng “chưa trúng đích”, không phát huy hiệu quả, các dự án thí điểm bị phá sản, lãng phí trong giao thông còn đến từ các chính sách, quy định bất cập, gây lãng phí tài sản, thời gian, công sức của người dân.
