Phân làn, điều chỉnh tốc độ trên một số tuyến cao tốc phía Nam

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, không phải tài xế nào cũng chú ý đến quy định này khi di chuyển trên đường. Vì vậy, lực lượng Cảnh sát giao thông đã và đang tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn bằng nhiều hình thức khác nhau, nhằm giúp người lái xe nắm rõ và chấp hành đúng quy định.

Ghi nhận của PV VOV Giao thông trên các tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Phan Thiết – Dầu Giây, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Cam Lâm – Vĩnh Hảo và Nha Trang – Cam Lâm…

Tại các trạm thu phí và điểm dừng chân trên những tuyến cao tốc này, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 đã tổ chức hướng dẫn, tuyên truyền trực tiếp đến tài xế bằng nhiều hình thức như: phát tờ rơi, trao đổi tại chỗ và phát loa tuyên truyền đến các phương tiện xe khách trên 29 chỗ, xe tải từ 7,5 tấn trở lên.

Những hoạt động này giúp các bác tài sớm nắm bắt và chấp hành đúng quy định mới khi lưu thông trên các tuyến cao tốc

Là một tài xế xe khách thường xuyên di chuyển trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, ông Nguyễn Văn Vũ chia sẻ: Ông rất bức xúc trước tình trạng thường xuyên xảy ra ùn tắc, kẹt xe. Nhiều lúc còn bắt gặp những chiếc xe tải lớn chạy chậm như ‘rùa bò’ ở làn trái, gây cản trở lưu thông.

Ông Vũ bày tỏ hy vọng, sau khi cơ quan chức năng tổ chức phân làn lại và điều chỉnh tốc độ hợp lý, tình trạng này sẽ sớm được cải thiện:  "Từ ngày thông xe tuyến cao tốc này là tôi đi suốt, ngày nào cũng chạy, tới giờ cũng gần 8–9 năm rồi, hầu như ngày nào tôi cũng có mặt trên tuyến này. Kẹt xe, vất vả… tụi tôi trải qua đủ hết rồi.

Bây giờ chỉ mong sao tình hình giao thông trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây này được thông suốt càng sớm càng tốt. Anh em xe tải cũng nên thông cảm, mình chạy tốc độ chậm thì chịu khó đi đúng làn, để những xe chạy nhanh họ lưu thông cho thuận lợi hơn".

Không chỉ các tài xế xe khách, nhiều tài xế xe tải cũng ghi nhận sự chuyển biến tích cực sau thời gian lực lượng chức năng tăng cường tuyên truyền và nhắc nhở.

Tài xế Trần Văn Lộc cho biết, hiện nay nhiều anh em tài xế đã nắm rõ quy định, nhờ đó tình trạng xe tải nặng và xe khách lớn đi vào làn bên trái theo chiều lưu thông đã giảm đáng kể.

"Em thấy việc phân làn giao thông như vậy là rất tốt. Vì khi xe tải nặng đi ở làn giữa, nếu mình đi chậm hơn thì chủ động đi vào làn trong, để các phương tiện đi nhanh có làn riêng, lưu thông thuận tiện hơn".

Theo đơn vị quản lý cao tốc, sau thời gian triển khai tuyên truyền, ý thức chấp hành của tài xế đã có nhiều chuyển biến tích cực.

Ông Liêu Khải Tùng – Giám đốc Xí nghiệp Thu phí, Công ty VECE, đơn vị vận hành khai thác các tuyến cao tốc cho biết: "Theo đánh giá của đơn vị, sau khi triển khai công tác tuyên truyền, lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn rất đông. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc, ùn ứ đã có dấu hiệu giảm rõ rệt".

Đại diện đơn vị vận hành cho biết, đây là những chuyển biến rất tích cực, đặc biệt là sau khi Cục Cảnh sát giao thông đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn phân làn, phân luồng các loại xe.

Anh Phạm Văn Thắng, tài xế xe tải quê Bắc Giang, cho rằng: Phương án tổ chức phân luồng giao thông này, thứ nhất, sẽ giảm tình trạng ùn tắc giao thông; thứ hai là góp phần đảm bảo an toàn hơn, vì các xe tải chạy chậm đi về bên phải là rất phù hợp với quy tắc giao thông

"Theo luật Việt Nam, thứ nhất, khi vượt xe thì cấm vượt bên phải, xe muốn vượt phải vượt bên trái. Trên các tuyến đường cao tốc có quy định tốc độ tương đối cao, nếu người đi ở làn bên trái mà đi chậm thì các xe phía sau buộc phải vượt sang bên phải. Như vậy, thứ nhất là vi phạm luật giao thông, thứ hai là rất nguy hiểm".

Thiếu tá Nhiếp Đồng Kiên – Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6, Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông – cho biết, việc tổ chức phân làn các loại phương tiện nhằm ngăn ngừa tình trạng xe chạy chậm, bám làn trái gây ùn tắc, kẹt xe, làm giảm hiệu quả khai thác trên các tuyến cao tốc; đồng thời góp phần phòng ngừa, giảm thiểu tai nạn giao thông.

"Trong đợt tuyên truyền này, chúng tôi sẽ cố gắng tuyên truyền đến từng lái xe, đặc biệt là các tài xế xe tải trên 7,5 tấn, xe ô tô đầu kéo và xe khách trên 29 chỗ. Việc giúp họ hiểu rõ lý do và ý nghĩa của việc phân làn sẽ góp phần giảm thiểu tình trạng ùn ứ, cũng như hạn chế tai nạn giao thông khi lưu thông trên các tuyến đường cao tốc".

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, một số tuyến cao tốc sẽ cấm xe tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ lưu thông ở làn 1, tức là làn sát dải phân cách giữa trên đường cao tốc.

Quyết định này được ban hành dựa trên đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông và Khu Quản lý đường bộ 4, nhằm điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông và quy định tốc độ khai thác trên các tuyến cao tốc.

Cục Đường bộ Việt Nam lưu ý, các phương tiện đang di chuyển ở làn 2 nếu cần vượt xe cùng chiều được phép chuyển sang làn 1 để vượt, sau đó phải trở lại làn 2 để tiếp tục lưu thông. Trong quá trình vượt, tài xế phải bật tín hiệu báo trước, giữ khoảng cách an toàn và chịu trách nhiệm nếu gây ra tai nạn giao thông do chuyển làn hoặc vượt xe không đúng quy định.

Việc phân làn thí điểm này nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và giảm thiểu nguy cơ tai nạn trên các tuyến cao tốc. Cục Đường bộ Việt Nam khuyến cáo tài xế cần chú ý quan sát, tuân thủ hệ thống biển báo và quy định phân làn để bảo đảm an toàn cho bản thân và mọi người trên đường./.