Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

OCOP ra biển lớn: Cần một cách tiếp cận mới

Thái Sơn: Thứ năm 25/12/2025, 08:54 (GMT+7)

Xuất khẩu đang trở thành phép thử rõ nét đối với năng lực cạnh tranh của sản phẩm OCOP trong bối cảnh Việt Nam hội nhập ngày càng sâu vào kinh tế thế giới.

Tọa đàm “Gia tăng xuất khẩu sản phẩm OCOP” do Tạp chí Công Thương tổ chức đã phác họa bức tranh tổng thể về những điểm nghẽn hiện hữu, đồng thời gợi mở các động lực để sản phẩm nông thôn Việt Nam vươn ra thị trường toàn cầu.

Ông Nguyễn Bá Hải, Phó Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ xúc tiến thương mại và đầu tư (Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương)

Ông Nguyễn Bá Hải, Phó Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ xúc tiến thương mại và đầu tư (Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương)

Theo ông Nguyễn Bá Hải, Phó Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ xúc tiến thương mại và đầu tư (Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương), phần lớn sản phẩm OCOP hiện nay có chất lượng tốt, gắn với truyền thống gia đình, làng nghề và đặc trưng vùng miền. Chính những yếu tố này giúp sản phẩm tạo dựng được niềm tin lâu dài với người tiêu dùng trong và ngoài nước.

Hệ sinh thái OCOP đa dạng, phong phú, phản ánh rõ nét giá trị văn hóa, lịch sử và con người Việt Nam, trở thành “chất liệu mềm” quan trọng trong hoạt động quảng bá hình ảnh quốc gia thông qua các hội chợ, triển lãm trong nước và quốc tế. Thực tế cho thấy, nhiều đối tác nước ngoài quan tâm và tiếp cận sản phẩm OCOP không chỉ bởi chất lượng, mà còn bởi chiều sâu văn hóa và những câu chuyện gắn liền với mỗi sản phẩm.

Tuy nhiên, các diễn giả cũng thẳng thắn chỉ ra nhiều hạn chế. Tư duy thị trường của không ít chủ thể OCOP vẫn mang tính “có gì bán nấy”, chưa xuất phát từ nhu cầu và tiêu chuẩn cụ thể của từng thị trường. Quy mô sản xuất nhỏ lẻ, thiếu liên kết chuỗi giá trị khiến sản phẩm khó đáp ứng các đơn hàng lớn, đặc biệt là đơn hàng xuất khẩu.

Bên cạnh đó, chất lượng giữa các sản phẩm OCOP chưa đồng đều; thiết kế bao bì, nhãn mác, khả năng kể câu chuyện sản phẩm – nhất là bằng ngoại ngữ – còn yếu. Việc bảo hộ sở hữu trí tuệ cũng chưa được nhiều chủ thể quan tâm đúng mức, làm gia tăng rủi ro khi tham gia thị trường quốc tế.

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

Dưới góc nhìn doanh nghiệp, ông Lê Anh, Giám đốc Công ty TNHH Thực phẩm & Thương mại dịch vụ Lê Gia cho rằng, đưa sản phẩm OCOP ra thị trường thế giới là quá trình đầu tư dài hạn, đòi hỏi sự kiên trì và chuẩn bị bài bản. Theo ông, điều kiện tiên quyết để xuất khẩu là doanh nghiệp phải sẵn sàng đầu tư cơ sở vật chất, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của thị trường nhập khẩu, dù chi phí ban đầu lớn và đơn hàng thường đến chậm.

Ông Lê Anh cũng nhấn mạnh, việc xây dựng chỗ đứng vững chắc tại thị trường trong nước là “bệ đỡ” quan trọng cho xuất khẩu. Nhiều đối tác quốc tế thường tìm hiểu, đánh giá sản phẩm thông qua hệ thống phân phối hoặc các cơ quan quản lý tại Việt Nam trước khi ký kết hợp tác. Cùng với đó, xúc tiến thương mại được xem là khâu then chốt, từ tham gia hội chợ quốc tế đến khai thác xuất khẩu tại chỗ gắn với du lịch và trải nghiệm văn hóa.

Tọa đàm “Gia tăng xuất khẩu sản phẩm OCOP”

Tọa đàm “Gia tăng xuất khẩu sản phẩm OCOP”

Các chuyên gia nhận định, dù đã đạt được những kết quả bước đầu, hành trình đưa sản phẩm OCOP Việt Nam ra thị trường thế giới vẫn đối mặt với nhiều thách thức. Điều này đòi hỏi sự thay đổi căn bản trong cách tiếp cận, thúc đẩy xuất khẩu OCOP theo hướng chuẩn hóa, sáng tạo và bền vững, nhằm khai thác đúng và đủ tiềm năng của chương trình trong giai đoạn tới.

Đến tháng 9/2025, cả nước có gần 17.400 sản phẩm OCOP của hơn 9.300 chủ thể đạt từ 3 sao trở lên, trong đó gần 130 sản phẩm được công nhận OCOP 5 sao cấp quốc gia. Theo thống kê của Văn phòng Điều phối nông thôn mới Trung ương, trong nhóm sản phẩm OCOP 5 sao quốc gia, đã có 48/79 sản phẩm – tương đương hơn 60% – được xuất khẩu sang các thị trường khó tính như Hoa Kỳ, châu Âu và Nhật Bản, những thị trường đòi hỏi cao về chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn thực phẩm và tính minh bạch của chuỗi cung ứng.

Thái Sơn/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Muốn lắp ghế ô tô cho con, phụ huynh phải tuân thủ quy chuẩn nào?

Muốn lắp ghế ô tô cho con, phụ huynh phải tuân thủ quy chuẩn nào?

Từ ngày 1/7, xe ô tô cá nhân bắt buộc phải lắp thiết bị an toàn khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét. Thiết bị này giúp cố định tư thế ngồi hoặc nằm, từ đó giảm thiểu tối đa nguy cơ chấn thương cho trẻ nhỏ.

Tiếp tục xử lý vi phạm sở hữu trí tuệ: không có 'vùng cấm' tập trung mạnh vào môi trường số

Tiếp tục xử lý vi phạm sở hữu trí tuệ: không có "vùng cấm" tập trung mạnh vào môi trường số

Sau 1 tháng thực hiện cao điểm, tính đến đầu tháng 6, các lực lượng chức năng trên cả nước đã phát hiện hơn 2.000 vụ việc có dấu hiệu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Những con số này một lần nữa cho thấy, 'tình trạng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp':

Hà Nội: Khi 'điểm nghẽn' mặt bằng được khơi thông

Hà Nội: Khi "điểm nghẽn" mặt bằng được khơi thông

Sau khi vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, với sự vào cuộc quyết liệt, thực hiện tốt công tác dân vận và những cơ chế chính sách linh hoạt, vượt trội, những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng tại Hà Nội đang được tháo gỡ.

Phòng cháy ở chung cư: Điều kiện và thủ tục rút gọn, dễ thực hiện

Phòng cháy ở chung cư: Điều kiện và thủ tục rút gọn, dễ thực hiện

Thời gian qua việc triển khai Luật Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn 2024 và Nghị định 105 của Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn 2024 nhận được sự quan tâm lớn trong công tác đảm bảo an toàn phòng chống cháy tại nhiều chung cư trên địa bàn TP.HCM.

“Trăm mối tơ vò” trong phối hợp quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái

“Trăm mối tơ vò” trong phối hợp quản lý, giám sát thiết bị bay không người lái

Sự xuất hiện của các thiết bị bay không người lái hay thậm chí là diều thả tự do gần đây trở thành mối đe dọa thường trực đối với an toàn hàng không.

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội: Tích cực tháo gỡ vướng mắc gói thầu CP06

Đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội: Tích cực tháo gỡ vướng mắc gói thầu CP06

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội vừa thông tin chính thức về tình hình triển khai gói thầu CP06 thuộc dự án đường sắt Nhổn đến ga Hà Nội.Trước các vướng mắc phát sinh về chi phí và tiến độ, đơn vị đang tích cực phối hợp cùng các cơ quan chức năng rà soát hồ sơ nhằm thúc đẩy phần ngầm.

Ký sự đi Sing (Kỳ 2): Bí ẩn đồng 1 đô, kỳ tích Metro và chiến lược vận tải tích hợp

Ký sự đi Sing (Kỳ 2): Bí ẩn đồng 1 đô, kỳ tích Metro và chiến lược vận tải tích hợp

Quy hoạch chung Thủ đô vừa đặt mục tiêu tham vọng phát triển 1.200 km đường sắt đô thị, lấy nhà ga làm hạt nhân quy hoạch không gian ngầm và trung tâm thương mại. Để hình dung hiệu quả kinh tế và sự tiện lợi của viễn cảnh này đối với người dân, hãy cùng phóng viên giải mã kỳ tích giao thông Singapore...