Phát triển hệ thống đường bộ đi trước một bước, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh yêu cầu phát triển hệ thống đường bộ phải đi trước một bước, đóng vai trò nền tảng quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và nâng cao năng lực kết nối, phục vụ phát triển nhanh và bền vững đất nước trong giai đoạn mới.

Hội nghị được tổ chức nhằm đánh giá toàn diện kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2025, chỉ rõ những tồn tại, hạn chế, đồng thời xác định phương hướng, giải pháp trọng tâm cho năm 2026 và giai đoạn 2026–2030, hướng tới nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về đường bộ.

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái cho biết, năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm cuối thực hiện Kế hoạch giai đoạn 2021–2025, đồng thời là năm đầu tiên Cục vận hành theo mô hình tổ chức mới sau sắp xếp, tinh gọn bộ máy và tổ chức thành công Đại hội Đảng bộ Cục lần thứ VII, nhiệm kỳ 2025–2030.

Theo Cục trưởng Bùi Quang Thái, trong bối cảnh yêu cầu phát triển hạ tầng ngày càng cao, khối lượng công việc lớn, chịu tác động của thiên tai, biến đổi khí hậu và yêu cầu đổi mới phương thức quản lý, Cục Đường bộ Việt Nam đã nỗ lực vượt qua khó khăn, hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị được giao. Nhiều lĩnh vực đạt kết quả tích cực, tạo nền tảng quan trọng cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Năm 2025 ghi nhận nhiều kết quả nổi bật trong thực hiện nhiệm vụ chính trị của Cục Đường bộ Việt Nam. Công tác hoàn thiện thể chế được đẩy mạnh, với việc xây dựng, sửa đổi đồng bộ hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về đường bộ, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn, hoàn thiện hành lang pháp lý cho quản lý và phát triển hạ tầng giao thông. Công tác phân cấp, phân quyền đạt kết quả rõ nét, với trên 70% quốc lộ được bàn giao về địa phương quản lý.

Trong lĩnh vực đầu tư xây dựng, Cục đã chủ động phối hợp, tham mưu và đôn đốc tiến độ các dự án, góp phần hoàn thành và đưa vào khai thác vượt mục tiêu trên 3.000 km đường bộ cao tốc. Nhiều dự án quốc lộ trọng điểm được hoàn thành, chất lượng công trình từng bước được nâng cao. Công tác bảo trì đường bộ, bảo đảm giao thông và khắc phục hậu quả thiên tai được triển khai kịp thời, hiệu quả.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có nhiều chuyển biến tích cực nhờ tăng cường phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông trong tổ chức giao thông, kiểm soát phương tiện và xử lý bất cập về hạ tầng, góp phần kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông. Hoạt động vận tải tiếp tục tăng trưởng, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.

Chuyển đổi số tiếp tục là điểm nhấn trong năm 2025. Cục Đường bộ Việt Nam đã đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng, mở rộng thu phí điện tử không dừng, từng bước hình thành nền tảng xây dựng Trung tâm điều hành giao thông thông minh quốc gia và đưa vào vận hành các cơ sở dữ liệu chuyên ngành.

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn ghi nhận và đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự nỗ lực, chủ động của tập thể lãnh đạo và cán bộ, công chức, viên chức, người lao động Cục Đường bộ Việt Nam trong việc thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ được giao năm 2025. Thứ trưởng cơ bản nhất trí với báo cáo tổng kết, đồng thời nhấn mạnh phát triển hệ thống đường bộ phải được xác định là nhiệm vụ đi trước một bước, tạo dư địa và động lực cho phát triển kinh tế – xã hội.

Theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, trong bối cảnh tình hình thế giới, khu vực diễn biến phức tạp, trong nước chịu tác động của thiên tai, biến đổi khí hậu và yêu cầu phát triển ngày càng cao, ngành đường bộ cần tiếp tục đổi mới tư duy, phương thức quản lý, nâng cao chất lượng quy hoạch, đầu tư, quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông.

Thứ trưởng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tập trung hoàn thiện hệ thống thể chế, chính sách pháp luật về đường bộ; đẩy mạnh thu hút nguồn lực đầu tư phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc, phấn đấu đạt mục tiêu 5.000 km vào năm 2030; nâng cao hiệu quả công tác bảo trì, quản lý, khai thác quốc lộ và cao tốc; tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chủ động ứng phó thiên tai, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Bên cạnh đó, Cục cần tiếp tục thúc đẩy chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ, cải cách hành chính, tinh gọn bộ máy, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp.