Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Bộ hành qua phố

Nhà ở lưng chừng dốc

Vũ Loan: Thứ sáu 26/04/2024, 09:27 (GMT+7)

Ở Hà Nội có nhiều con ngõ dốc khá đặc biệt, nối lên các đường đê quai. Những con ngõ dốc vốn nhỏ bé và yên bình, khuất lấp dưới mặt đường đê được tôn cao nên lại càng khiêm tốn trong sự chú ý của mọi người.

Ở ven Hồ tây, khi một số ngõ dốc được mở rộng, nối thông với các tuyến đường chính chạy quanh hồ, thì sự đổi thay ở đây lại mang nhiều câu chuyện mới – cũ đan xen, nhất là từ góc nhìn của những ngôi nhà ở lưng chừng dốc.

Nhà ở lưng chừng dốc giữa đất thủ đô sẽ không có được một khung cảnh lãng mạn như phong cảnh miền sơn cước xa xôi. Mà thực tế, nhà ở lưng chừng dốc sẽ khó làm ăn, buôn bán hơn nhiều so với ở mặt đường bằng phẳng.

Bởi những ngôi nhà này phần lớn là từ ngõ được mở rộng thành đường, sẽ không có vỉa hè phía trước, nên mở cổng ra sẽ là liền sát với mặt đường. Nếu không kinh doanh được, cổng chính của những ngôi nhà này thường xuyên đóng lại, chỉ có cánh cửa sổ phía tầng trên là được mở ra.

Khi bộ hành qua những con đường dốc, hình ảnh những cánh cổng  đóng lại, bao bọc trọn vẹn mặt tiền mỗi ngôi nhà như trải ra trước mắt bạn và trôi theo chiều dốc. Một người dân sinh sống lâu năm ở giữa con dốc này giải thích:

"Nếu mà không biết thì tưởng là để xe nó cứ trôi trôi trôi, nhưng đặc thù ở đây dốc là do đê, để là tầng 2, nhà nào trên mặt đường cũng là tầng 2, nhà nào cũng có 1  cái tầng hầm ở dưới làm bếp biếc các thứ. Thật ra nhìn cảm giác thế thôi chứ không tới mức độ là để cái gì nó cũng trượt trượt trượt đâu. 

Hồi xưa ngõ này ngõ cụt, từ hồi làm đường ngõ này mới thông được khắp, ngày xưa nó chỉ là cái ngõ thôi, thì tất nhiên là có nhiều cái bất tiện hơn trên mặt đường, vì có đường thông chứ không thì ai đi vào ngõ này làm gì.

Đi bộ là người ta phải đi đường hồ, mình tập thể dục mình cũng đi ở đường hồ cho thoáng mát chứ, đây chỉ là đường đi lại thôi, từ bên phố phải xuống hồ thì người ta phải đi qua đây thôi…" 

Ảnh: Vũ Loan/VOVGT

Ảnh: Vũ Loan/VOVGT

Chỉ cách vài bước chân là mặt đường tấc đất tấc vàng với hàng quán san sát, tấp nập và đông đúc, hay đường ven hồ đẹp lung linh, nên những con ngõ dốc này đơn thuần chỉ là để đi qua, không có gì để ngắm và ít có gì để níu chân dừng lại.

Nhất là với những ngôi nhà ở lưng chừng dốc, mọi người đều lướt qua hoặc rất nhanh khi xuống dốc, và chậm lại khi lên dốc, nhưng ít ai dừng lại ở giữa con dốc. Nếu có hàng quán nào mở ra phần lớn là của chính nhà dân sinh sống tại đây và cũng là bán cho khách quen xung quanh nên rất yên bình, nhẹ nhàng và đơn giản. Một chủ quán nước nhỏ trên ngõ 76 Yên Phụ chia sẻ: 

"Hầu như ở đây toàn người dân ở từ xưa,  không có người mới, người mới phải ở ngoài mặt hồ, vì thay đổi thì người ta thay đổi ngoài mặt đường, mặt hồ nhiều. Kinh doanh thì cũng bình thường thôi, tại vì nhà mình thì mình cứ làm thôi, khách quen cũng nhiều, giờ còn có các thứ công nghệ ấy, nhà ở đâu mà người ta chả vào được".

Nhà ở lưng chừng dốc, lòng đường cũng liền ngay cửa nhà, nên mọi người, mọi điều vụt qua trong tầm mắt cũng gần lắm. Ấy là chuyện ngã xe, va chạm xe xảy ra cũng nhiều hơn so với địa thế khác nên cả người dân lẫn người đi bộ qua mà thấy vụ việc nào cũng đều xắn tay, nhanh chân vào giúp đỡ, nhặt đồ, băng bó, an ủi người bị ngã. Rồi chuyện trả lời cho người lạ vào hỏi đường thông ra lối này, lối kia, hay chuyện hỗ trợ tổ dân phố rình xem ai đổ trộm rác ra đường,…

Ảnh: Vũ Loan/VOVGT

Ảnh: Vũ Loan/VOVGT

Nói chung là nhà ở lưng chừng dốc vì có địa thế khá đặc biệt nên có nhiều việc cho chủ nhà làm, mà theo như anh Hoàng Tiến, chủ một hàng quán nhỏ trên ngõ dốc phố Xuân Diệu kể chuyện là toàn chuyện bao đồng, nhưng mà cũng vui:

"Ngồi đây thi thoảng vẫn đẩy xe hộ mấy chị đồng nát chở nặng, mấy chị bán quần áo xe đẩy, hay bán rau hoa quả, nhất là mấy người hỏng xe phải dắt lên dốc đấy. Thấy người ta vất vả, mình không ngồi yên được, đẩy lên đẩy xuống mà chả hết ngày đấy thôi…" 

Nhà ở lưng chừng dốc, là những ngôi nhà bạn có thể lướt qua rất nhanh mà không đọng lại nhiều ấn tượng, là những ngôi nhà có vẻ khép mình trong khung cổng sắt, và sự chú ý của bạn tập trung nhiều hơn vào các ô cửa sổ nhỏ đang mở phía trên tầm mắt.

Ở đó, bạn dễ thấy sự đáng yêu của một bình hoa xinh xinh, một rèm cửa sổ được xâu từ hạc giấy, một cành lá xanh chìa ra khỏi ô cửa đón nắng….

Bạn cứ lướt qua nó, chỉ vậy thôi, những ngôi nhà ở lưng chừng dốc sẽ ở lại, vẫn ở đó, và ít đổi thay. Nếu có dịp quay lại, bạn sẽ nhận ra những ngôi nhà ở lưng chừng dốc này bởi chính sự quen thuộc và ít thay đổi đó.

Đó cũng là một món quà thú vị mà sự phát triển quá nhanh của một đô thị như Hà Nội vẫn để dành cho bạn!

Vũ Loan/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít

Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít

Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.

Lấy nước sông Đà để 'rửa' sông Tô Lịch

Lấy nước sông Đà để "rửa" sông Tô Lịch

Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.

Khẩn trương khơi dòng sông Tô Lịch trước mùa mưa 2026

Khẩn trương khơi dòng sông Tô Lịch trước mùa mưa 2026

Những ngày này, khi mùa mưa năm 2026 đang cận kề, không khí tại công trường dự án cải tạo kênh Thụy Phương, phường Bắc Từ Liêm và tuyến cống Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công, Hà Nội đang trở nên hối hả hơn bao giờ hết.

Phạt 19 triệu đồng, trừ 4 điểm GPLX tài xế xe Howo đi ngược chiều trên QL 21

Phạt 19 triệu đồng, trừ 4 điểm GPLX tài xế xe Howo đi ngược chiều trên QL 21

Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Giải pháp nào để khắc phục 1% sai số từ hệ thống thu phí không dừng?

Giải pháp nào để khắc phục 1% sai số từ hệ thống thu phí không dừng?

Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.

Phòng chống tác hại thuốc lá: Nghị định mới, bài toán cũ, làm sao đạt hiệu quả cao nhất?

Phòng chống tác hại thuốc lá: Nghị định mới, bài toán cũ, làm sao đạt hiệu quả cao nhất?

9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.