Sẽ đưa vào hoạt động 17 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam dịp Tết Bính Ngọ
Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Đây là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông tăng cao kỷ lục.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Tuy nhiên, đi cùng với tốc độ phát triển là hàng loạt rủi ro an toàn giao thông tiềm ẩn, trong đó, nổ lốp xe trên cao tốc đang nổi lên như một mối nguy hiểm thường trực, có thể gây hậu quả nghiêm trọng.
Đặc điểm của các tuyến cao tốc là cho phép xe chạy ở tốc độ cao hơn so với đường quốc lộ thông thường (từ 80–120 km/h), với thiết kế mặt đường rộng, ít giao cắt. Tuy nhiên, chính điều kiện lý tưởng này lại khiến mọi sự cố kỹ thuật trở nên nguy hiểm gấp nhiều lần. Khi một chiếc xe bất ngờ nổ lốp ở tốc độ cao, tài xế thường không kịp phản ứng, dẫn đến mất lái, lật xe hoặc va chạm với các phương tiện khác.
Các thống kê từ lực lượng Cảnh sát Giao thông và Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, trong những năm gần đây, nổ lốp là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc, đặc biệt là với xe tải nặng, xe khách đường dài hoặc xe cũ không được bảo dưỡng định kỳ. Có lộ trình thường xuyên di chuyển trên cao tốc, các tài xế rất e ngại khi gặp phải tình huống này:
"Trước giờ cũng di chuyển trên cao tốc nhiều rồi, cao tốc Mỹ Thuận về Cần Thơ mà cũng thấy nhiều trường hợp nổ lốp trên cao tốc, nếu mà không xe phía sau thì đỡ, có xe phía sau thì dễ va chạm lắm."
"Theo anh nghĩ thì số tự động thì giảm ga thôi, còn số sàn thì cho nó gài lại số vì lúc đó không kiểm soát được đâu."
Một vụ nổ lốp không chỉ gây tai nạn cho xe trực tiếp bị ảnh hưởng mà còn kéo theo nguy cơ va chạm liên hoàn, ùn tắc kéo dài và ảnh hưởng đến an toàn giao thông toàn tuyến. Ví dụ như trên các tuyến cao tốc đông phương tiện như TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Pháp Vân – Cầu Giẽ, hay Nội Bài – Lào Cai, chỉ một sự cố nhỏ cũng có thể làm gián đoạn luồng xe trong hàng giờ đồng hồ. Câu chuyện ấy như lời cảnh báo đanh thép: lốp xe – tưởng là vật bình thường – nhưng lại là một trong những yếu tố sống còn trên đường cao tốc. Đừng để một phút lơ là phải trả giá bằng cả mạng sống.
Ông Bùi Xuân Kiên - Đội phó Đội vận hành công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) cho biết: "Xảy ra tình trạng mất lái đột ngột, xe lệch hướng mất cân bằng và người điều khiển cũng mất bình tĩnh phản xạ sai cách dẫn để bị lật hoặc va chạm với xe khác. Khi di chuyển trong thời tiết xấu hoặc đoạn đường cong dễ xảy ra tình trạng mất kiểm soát đối với xe có tải trọng lớn.
Nguy cơ xảy ra tai nạn liên hoàn trên cao tốc do xe không kịp thời không đặt cảnh báo, gây nguy hiểm cho xe sau khi các mảnh vỡ văn ra đường. Đối với các tài mới hoặc thiếu kinh nghiệm trong xử lí tình huống dễ gây ra tâm lí hoãn loạn dẫn đến xử lí sai lần làm tình huống nguy hiểm hơn".
Ngoài hậu quả vật chất, nổ lốp trên cao tốc còn đặt ra bài toán về năng lực cứu hộ, xử lý sự cố và quản lý phương tiện. Trong một môi trường giao thông đang hiện đại hóa nhưng thói quen sử dụng xe vẫn còn lạc hậu, việc “phó mặc” mọi thứ cho may rủi là khá phổ biến. Nổ lốp trên cao tốc là hiểm họa không thể xem nhẹ.
Trong khi chờ các biện pháp giám sát chặt chẽ hơn từ cơ quan chức năng, điều quan trọng nhất vẫn là từ chính mỗi tài xế – người cầm vô lăng. Hãy hiểu chiếc xe của mình, quan tâm đến từng chiếc lốp – bởi đó không chỉ là bộ phận giúp xe di chuyển, mà còn là thứ níu giữ sự an toàn của bạn và người xung quanh.
Không ít người vẫn cho rằng chỉ cần xe “nổ máy là chạy được”, ít quan tâm đến áp suất lốp, tình trạng mòn hay mức chịu tải của từng loại lốp. Thực tế, ở các quốc gia phát triển, kiểm tra lốp xe là yêu cầu bắt buộc trước khi lên cao tốc, thậm chí nhiều nơi có máy quét tự động để kiểm tra độ mòn của lốp.
Trong bức tranh phát triển giao thông hiện đại, nổ lốp xe trên cao tốc là một vấn đề tuy nhỏ nhưng tiềm ẩn nguy cơ lớn, đòi hỏi không chỉ giải pháp kỹ thuật mà còn là sự chuyển biến trong tư duy sử dụng và quản lý phương tiện. Mỗi người tài xế, mỗi chiếc xe bước vào cao tốc – nơi tốc độ đồng nghĩa với rủi ro – cần nhận thức rõ: sự an toàn bắt đầu từ những thứ tưởng chừng nhỏ nhất – như một chiếc lốp đúng chuẩn, đúng áp suất và đúng thời điểm thay thế.
Ông Bùi Xuân Kiên - Đội phó Đội vận hành công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) khuyến cáo: "Việc xe nổ lốp khi đang di chuyển trên cao tốc là vấn đề không ai mong muốn, tuy nhiên nếu gặp phải tình huống này người tham gia giao thông lưu ý một số khuyến cao như sau: Giữ được bình tính không hoãn loạn bằng cách cầm chặt vô lăng bằng 2 tay tránh giật mình hay có hành động gấp gáp.
Tuyệt đối không phanh gấp vì có thể làm xe bị xoay vòng và lật thay vào đó giảm tốc độ từ từ, giữ xe chạy thẳng làn đường đang di chuyển rồi sau đó di chuyển dần dần vào làn đường khẩn cấp hoặc làn đường bên phải theo hướng di chuyển, bật đèn cảnh báo để xe phía sau nhận diện được sự cố, đặt đầy đủ cảnh báo theo quy định. Liên hệ ngay với đơn vị quản lí đường cao tốc hoặc cảnh sát giao thông để xử lí".
Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Đây là thời điểm nhu cầu đi lại của người dân trên trục cao tốc Bắc – Nam phía Đông tăng cao kỷ lục.
Ngày 7/2, Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Hội nghị được phát thanh, truyền hình trực tiếp để cán bộ, đảng viên và các tầng lớp nhân dân theo dõi.
Giãn dân khu vực đô thị lõi theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội là yêu cầu cấp thiết để tái thiết không gian đô thị, giảm điểm nghẽn hạ tầng và mở ra hướng phát triển bền vững hơn cho Thủ đô. Để làm được điều này, lợi ích của người dân cần được đặt ở vị trí trung tâm.
Với dự báo sản lượng hành khách tăng trưởng hai chữ số, Cảng HKQT Nội Bài đã kích hoạt kịch bản phục vụ cao điểm Tết Bính Ngọ 2026. Điểm nhấn năm nay là sự kết hợp giữa hạ tầng mở rộng và hệ sinh thái công nghệ "không chạm" nhằm đảm bảo hành trình thuận lợi cho người dân.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Công điện 10/CĐ-TTg ngày 4/2/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa Lễ hội xuân năm 2026.
Đài Tiếng nói Việt Nam trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng.
Trình bày Chuyên đề "Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng", Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu ý nghĩa của Chương trình hành động; Những nội dung cốt lõi của Chương trình hành động và các giải pháp để hiện thực hóa Chương trình hành động thành sản phẩm.