Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Người dân Gia Lai đồng thuận, sớm bàn giao mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao

Hoàng Qui/VOV Tây Nguyên: Thứ sáu 03/04/2026, 16:55 (GMT+7)

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội đất nước. Tại tỉnh Gia Lai, tuyến đi qua có chiều dài khoảng 116km, tác động đến hàng nghìn hộ dân.

Trong giai đoạn hiện nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đang được địa phương triển khai quyết liệt, linh hoạt. Điểm đáng chú ý là người dân địa phương đồng thuận cao, giúp việc giải phóng mặt bằng triển khai nhanh chóng.

Người dân phường An Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai trao đổi với cán bộ địa phương về công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Người dân phường An Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai trao đổi với cán bộ địa phương về công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Ghi nhận tại phường Bồng Sơn, một trong những địa phương triển khai sớm các khu tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, cho thấy sự vào cuộc đồng bộ của chính quyền và sự hưởng ứng tích cực từ người dân. Ngay sau khi được tuyên truyền, vận động về chủ trương thu hồi đất, nhiều hộ dân tại khu phố Thiết Đính Nam đã chủ động phối hợp, sẵn sàng bàn giao mặt bằng.

Gia đình bà Trần Thị Thu là một trong những hộ đã sớm bàn giao hơn 1.000m² đất lúa và vui vẻ nhận tiền bồi thường: “Bây giờ Nhà nước thu hồi để làm việc thì được lợi cho dân mình, mình đồng ý, chấp thuận, ai cũng vui vẻ hết”.

Sự đồng thuận ấy không phải ngẫu nhiên có được, mà đến từ cách làm bài bản, sát thực tế của chính quyền địa phương. Từ việc họp dân, tuyên truyền, giải thích chính sách… tất cả đều được triển khai đồng bộ, minh bạch.

Ông Lê Văn Phúc, Trưởng khu phố Thiết Đính Nam, phường Bồng Sơn cho biết, khi người dân hiểu rõ chủ trương thì việc triển khai trở nên thuận lợi hơn rất nhiều:

“Phường rất là quan tâm, khu phố thì tiến hành tổ chức tuyên truyền, lên kế hoạch rồi họp tổ chức. Bà con đồng thuận cao trong thực hiện tái định cư để phục vụ thi công dự án đường sắt Bắc – Nam. Tất cả các hộ dân nằm trong diện giải phóng mặt bằng đã nhận tiền đầy đủ, nói chung là dân rất là đồng thuận”.

Chính quyền địa phương cùng người dân phường Bồng Sơn khảo sát thực địa, thống nhất vị trí đất phục vụ xây dựng khu tái định cư.

Chính quyền địa phương cùng người dân phường Bồng Sơn khảo sát thực địa, thống nhất vị trí đất phục vụ xây dựng khu tái định cư.

Tinh thần đồng thuận cũng lan tỏa tại phường Hoài Nhơn Bắc – nơi có hàng trăm hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Gia đình anh Nguyễn Văn Phán, khu phố Hy Văn đã bàn giao 2 thửa ruộng với diện tích 1.500m², thống nhất cao với chủ trương của Nhà nước:

“Gia đình chúng tôi cũng như bà con ở khu phố Hy Văn này thống nhất với chủ trương để giải phóng mặt bằng, quy hoạch khu này. Bởi ở đây bà con rất mừng vì là chủ trương phát triển kinh tế - xã hội của địa phương cho nên bà con rất là đồng tình.”

Để có được sự đồng thuận đó, các cấp chính quyền tỉnh Gia Lai đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, từ quy hoạch quỹ đất tái định cư đến kiểm kê, bồi thường và hỗ trợ người dân. Ông Trần Minh Lâm – Phó Chủ tịch UBND phường Hoài Nhơn Bắc cho biết, công tác tuyên truyền tiếp tục được xác định là trọng tâm xuyên suốt cho đến khi hoàn thành công tác đền bù, giải phóng mặt bằng:

“Chúng tôi tiếp tục tuyên truyền cho người dân rõ về công trình trọng điểm của quốc gia để tạo sự đồng thuận của người dân tiếp tục nhận mốc đối với các tuyến chính của đường sắt tốc độ cao. Trọng tâm là tuyên truyền để người dân đồng tình ủng hộ nhằm giúp công tác bồi thường giải phóng mặt bằng được thuận lợi và sớm bàn giao mặt bằng cho dự án để thực hiện.”

Diện tích đất nông nghiệp tại Gia Lai nằm trong diện thu hồi để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với sự đồng thuận cao từ người dân.

Diện tích đất nông nghiệp tại Gia Lai nằm trong diện thu hồi để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với sự đồng thuận cao từ người dân.

Trên phạm vi toàn tỉnh Gia Lai, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đi qua 18 xã, phường, ảnh hưởng đến gần 4.000 hộ dân, với tổng kinh phí giải phóng mặt bằng là gần 6.800 tỷ đồng. Đến nay, tỉnh Gia Lai đã hoàn thành quy hoạch 38 khu tái định cư, đảm bảo chỗ ở cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Theo ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, để đảm bảo tiến độ chung, tỉnh duy trì họp định kỳ kiểm điểm tiến độ, đồng thời chủ động nguồn lực, kịp thời chi trả bồi thường cho người dân:

“Trong thời gian tới, các địa phương cần quyết liệt và thần tốc hơn nữa. Xác định vị trí nào ưu tiên giải tỏa trước để có mặt bằng cho đơn vị thi công. Yêu cầu các địa phương không nhất thiết phải kiểm tra hết 100% rồi mới áp giá mà kiểm kê đến đâu xác nhận đến đó áp giá đến đó, chi trả tiền đến đó và bàn giao mặt bằng phần mà nhân dân đã nhận tiền bồi thường xong.”

Với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị và đặc biệt là sự đồng thuận của Nhân dân, công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tại Gia Lai đang đạt những kết quả tích cực. Đây sẽ là tiền đề quan trọng để dự án trọng điểm quốc gia sớm được triển khai, tạo động lực phát triển mới cho khu vực Tây Nguyên và cả nước./.

Hoàng Qui/VOV Tây Nguyên/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

Cuộc đua 365 ngày xóa 'điểm đen' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

FIFA sẽ nghiên cứu khả năng nâng số đội dự World Cup 2030 từ 48 lên 64, sau khi Chủ tịch Gianni Infantino khẳng định giải năm nay thành công vượt mong đợi.

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

Sau vụ lật ca nô chở khách du lịch tại vùng biển An Thới, đặc khu Phú Quốc vừa qua, tỉnh An Giang đang khẩn trương rà soát toàn diện hoạt động vận tải hành khách đường thủy.

Bộ Ngoại giao khẩn trương hỗ trợ khắc phục hậu quả vụ tai nạn lật cano ở Phú Quốc

Bộ Ngoại giao khẩn trương hỗ trợ khắc phục hậu quả vụ tai nạn lật cano ở Phú Quốc

Liên quan đến vụ cano ở Phú Quốc gặp nạn ngày 11/7 do thời tiết xấu, Bộ Ngoại giao đang phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh An Giang và đặc khu Phú Quốc cùng các cơ quan liên quan, Đại sứ quán Ấn Độ tại Hà Nội, Tổng Lãnh sự quán Ấn Độ tại TP.HCM khẩn trương tiến hành các biện pháp bảo hộ.

Xe máy chở 2 người lớn thì được chở thêm mấy trẻ em để không bị phạt?

Xe máy chở 2 người lớn thì được chở thêm mấy trẻ em để không bị phạt?

Thính giả Hoàng Minh (Hà Nội) hỏi: "Gia đình tôi có hai vợ chồng, nếu đi xe máy thì được phép chở thêm mấy trẻ em ngồi cùng? Nếu vi phạm lỗi chở quá số người quy định thì mức phạt hiện nay là bao nhiêu?"