Ảnh

Một "di sản" sắp biến mất

Quang Hùng: Thứ năm 25/12/2025, 16:33 (GMT+7)

Những người thợ sửa xe máy, xe đạp già trước nguy cơ không còn nghề mưu sinh khi các shop bán xe đạp, xe máy đều có dịch vụ sửa xe chuyên nghiệp, cùng với đó là sự thay thế của xe đạp, xe máy điện góp phần là nguyên nhân khách hàng của họ ít dần đi...

Hình ảnh những bác thợ sửa xe đạp, xe máy già trên phố vẫn khá quen thuộc với chúng ta. Sau bao nhiêu năm, trước những thay đổi mang tính thời đại, có lẽ vào một ngày không xa, hình ảnh những người thợ già trên phố chắc sẽ không còn...

Từ những người thợ sửa xe đơn giản, bơm vá săm lốp xe máy xe đạp trên phố...

Đến những người thợ lành nghề quen thuộc với việc sửa những chiếc xe máy chạy xăng đã gần như trở thành một thứ 'di sản' thấm đẫm gắn bó với đời sống sinh hoạt thường ngày của người dân phố thị, tưởng như khó lòng thay thế, nhưng khi xe đạp điện, xe máy điện phát triển và tương lai sẽ thay thế xe nhiên liệu truyền thống, họ, có nguy cơ mất nghề và phải nhường chỗ cho những người thợ trẻ, quen thuộc với hệ thống máy móc, sửa chữa mới — Đến những người thợ lành nghề quen thuộc với việc sửa những chiếc xe máy chạy xăng đã gần như trở thành một thứ "di sản" thấm đẫm gắn bó với đời sống sinh hoạt thường ngày của người dân phố thị, tưởng như khó lòng thay thế, nhưng khi xe đạp điện, xe máy điện phát triển và tương lai sẽ thay thế xe nhiên liệu truyền thống, họ, có nguy cơ mất nghề và phải nhường chỗ cho những người thợ trẻ, quen thuộc với hệ thống máy móc, sửa chữa mới

Ông Tống Đức Thành, một người làm nghề bơm vá xe đạp, xe máy trên phố Bà Triệu, ngày ngày cũng chỉ ngồi trên vỉa hè cho... đỡ buồn chứ cũng không có mấy khách hàng

Ngay cả với những người thợ sửa xe trẻ như anh Hoàng cũng sẽ gặp khó khăn khi vốn chỉ quen với việc sửa xe xăng, khi sắp tới thành phố sẽ cấm xe xăng vào vành đai 1, dù có thể công việc vẫn 'nhúc nhắc' nhưng rõ ràng lượng khách hàng cũ sẽ giảm bớt — Ngay cả với những người thợ sửa xe trẻ như anh Hoàng cũng sẽ gặp khó khăn khi vốn chỉ quen với việc sửa xe xăng, khi sắp tới thành phố sẽ cấm xe xăng vào vành đai 1, dù có thể công việc vẫn "nhúc nhắc" nhưng rõ ràng lượng khách hàng cũ sẽ giảm bớt

Tại những cơ sở đầu tư quy mô, hoặc những đại lý xe máy, với hệ thống sửa chữa hiện đại, việc thay đổi hoạt động sửa chữa xe có lẽ sẽ đỡ hơn nhưng cũng sẽ cần phải đầu tư thêm những máy móc thiết bị phục vụ cho việc sửa xe điện

Những người thợ 'cũ', liệu có kịp thay đổi để thích nghi với sự chuyển đổi? — Những người thợ "cũ", liệu có kịp thay đổi để thích nghi với sự chuyển đổi?

Ông Hùng, một thợ sửa xe vespa cổ ở phường Hoàn Kiếm, cùng với những người gắn bó với nghề này cả đời trước nguy cơ không còn khách hàng khi thành phố sẽ cấm xe chạy xăng vào vành đai 1 bắt đầu từ tháng 7/2026

Khó khăn nhất và có thể nhìn thấy 'mất việc' trong tương lai gần, là những người thợ sửa xe cổ trong nội thành Hà Nội. Họ giống như một 'di sản văn hóa', gắn bó với đời sống sinh hoạt với thú chơi xe máy cổ, một nét văn hóa của nhiều người Hà Nội cũ sẽ trở nên 'thất nghiệp' — Khó khăn nhất và có thể nhìn thấy "mất việc" trong tương lai gần, là những người thợ sửa xe cổ trong nội thành Hà Nội. Họ giống như một "di sản văn hóa", gắn bó với đời sống sinh hoạt với thú chơi xe máy cổ, một nét văn hóa của nhiều người Hà Nội cũ sẽ trở nên "thất nghiệp"

Ông Sơn, một thợ sửa xe vespa ở phường Hoàn Kiếm, gắn bó gần như cả đời với nghề sửa xe cổ

Tuổi đã cao, ông cũng dự định nghỉ hưu trong vòng vài năm tới, nhưng rõ ràng, đến thời điểm tháng 7/2026 thành phố sẽ cấm xe xăng dầu chạy vào khu vực Vành đai 1, những chiếc xe máy cổ này cũng có nguy cơ phải 'đắp chiếu' thì công việc của ông có lẽ phải dừng sớm hơn so với dự định — Tuổi đã cao, ông cũng dự định nghỉ hưu trong vòng vài năm tới, nhưng rõ ràng, đến thời điểm tháng 7/2026 thành phố sẽ cấm xe xăng dầu chạy vào khu vực Vành đai 1, những chiếc xe máy cổ này cũng có nguy cơ phải "đắp chiếu" thì công việc của ông có lẽ phải dừng sớm hơn so với dự định

Cuộc sống của ông Sơn cũng sẽ gặp khó khăn hơn rất nhiều khi không còn việc

Vốn chỉ quen với việc sửa xe cổ, ông sẽ rất khó để chuyển nghề

Dù muốn hay không, những người thợ già như ông Sơn sẽ phải chấp nhận thực tế công việc vốn gắn bó với mình cả đời có lẽ sẽ phải dừng lại để nhường chỗ cho sự thay đổi... Một 'di sản' nữa của người Hà Nội sắp mất đi???... — Dù muốn hay không, những người thợ già như ông Sơn sẽ phải chấp nhận thực tế công việc vốn gắn bó với mình cả đời có lẽ sẽ phải dừng lại để nhường chỗ cho sự thay đổi... Một "di sản" nữa của người Hà Nội sắp mất đi???...

Quang Hùng/vovgiaothong.vn

Ý kiến của bạn

Tags:

sửa xe máy

xe đạp

xe điện

Tags:

sửa xe máy

xe đạp

xe điện

Quan tâm ❯

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

An Giang: Đặc khu Phú Quốc tiếp tục thông tin về công tác khắc phục hậu quả vụ lật cano chở du khách

Liên quan đến vụ lật cano chở du khách tại khu vực Hòn Mây Rút Ngoài, đặc khu Phú Quốc, hôm nay (13/7), Ủy ban nhân dân đặc khu Phú Quốc đã ban hành Thông cáo báo chí số 3 tiếp tục cung cấp các thông tin có liên quan.

Đường sắt đô thị đã đồng loạt khởi công, TOD bao giờ khởi động?

Hà Nội đã đồng thời khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng mức đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Hà Nội, TP.HCM đều có định hướng phát triển các khu đô thị gắn với đường sắt đô thị (TOD).

Khởi hành cùng World Cup: FIFA xác nhận ý tưởng mở rộng World Cup 2030 lên 64 đội

FIFA sẽ nghiên cứu khả năng nâng số đội dự World Cup 2030 từ 48 lên 64, sau khi Chủ tịch Gianni Infantino khẳng định giải năm nay thành công vượt mong đợi.

An Giang: Kiến nghị đánh giá mức độ an toàn của ca nô tiêu chuẩn SB (có mui bịt kín)

Liên quan đến sự cố chìm ca nô du lịch của công ty TNHH Du lịch Minh Huy PQ trên vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, hôm nay (13/7), Sở Du lịch tỉnh An Giang có báo cáo cụ thể vụ việc theo chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước về du lịch.

An Giang siết chặt an toàn đối với các tàu du lịch biển

Sau vụ lật ca nô chở khách du lịch tại vùng biển An Thới, đặc khu Phú Quốc vừa qua, tỉnh An Giang đang khẩn trương rà soát toàn diện hoạt động vận tải hành khách đường thủy.

Một "di sản" sắp biến mất

Từ những người thợ sửa xe đơn giản, bơm vá săm lốp xe máy xe đạp trên phố...

Ông Tống Đức Thành, một người làm nghề bơm vá xe đạp, xe máy trên phố Bà Triệu, ngày ngày cũng chỉ ngồi trên vỉa hè cho... đỡ buồn chứ cũng không có mấy khách hàng

Bộ đồ sửa xe đơn giản của ông Thành

Những người thợ "cũ", liệu có kịp thay đổi để thích nghi với sự chuyển đổi?

Ông Hùng, một thợ sửa xe vespa cổ ở phường Hoàn Kiếm, cùng với những người gắn bó với nghề này cả đời trước nguy cơ không còn khách hàng khi thành phố sẽ cấm xe chạy xăng vào vành đai 1 bắt đầu từ tháng 7/2026

Ông Sơn, một thợ sửa xe vespa ở phường Hoàn Kiếm, gắn bó gần như cả đời với nghề sửa xe cổ

Cuộc sống của ông Sơn cũng sẽ gặp khó khăn hơn rất nhiều khi không còn việc

---

Vốn chỉ quen với việc sửa xe cổ, ông sẽ rất khó để chuyển nghề

---

---

---