Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam: Định hình giai đoạn phát triển mới

Đại hội được tổ chức trong bối cảnh phong trào ô tô thể thao Việt Nam đang từng bước phát triển cả về quy mô lẫn chất lượng, đòi hỏi một tổ chức điều phối chuyên nghiệp, thống nhất và có tầm nhìn dài hạn. Đây cũng là dịp để Hiệp hội nhìn lại chặng đường hoạt động của nhiệm kỳ I, đồng thời xác định định hướng chiến lược cho giai đoạn phát triển mới.

Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam được thành lập trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị tổ chức chặng đua Công thức 1 – F1 Vietnam Grand Prix. Tuy nhiên, ngay sau đó, đại dịch COVID-19 bùng phát đã khiến nhiều kế hoạch, hoạt động bị gián đoạn, nguồn lực tài trợ gặp khó khăn, bộ máy tổ chức có thời điểm chưa ổn định. Trước những thách thức đó, Hiệp hội từng bước củng cố tổ chức, duy trì hoạt động và đạt được nhiều kết quả đáng ghi nhận.

Trong nhiệm kỳ I, Hiệp hội đã kiện toàn Ban Chấp hành, kết nạp thêm thành viên mới, nâng tổng số hội viên tổ chức lên 20 đơn vị, bao gồm các câu lạc bộ xe và doanh nghiệp tại Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Bình Dương và một số địa phương khác. Hiệp hội cũng tích cực tham gia điều hành, hỗ trợ chuyên môn cho nhiều giải đua ô tô thể thao trên cả nước.

Tiêu biểu là việc tham gia điều hành Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup từ năm 2022 đến 2025; Giải Đua Ô tô Gymkhana vô địch quốc gia PVOIL Cup các năm 2024 và 2025; hỗ trợ chuyên môn Giải Đua xe Ô tô địa hình “Thử thách vượt đại ngàn Buôn Đôn” năm 2023. Trong 5 năm qua, đã có 15/34 tỉnh, thành phố trên cả nước đăng cai tổ chức các giải đua ô tô thể thao với nhiều hình thức và quy mô khác nhau, góp phần lan tỏa phong trào rộng khắp.

Bên cạnh đó, Hiệp hội còn hỗ trợ thủ tục đưa vận động viên Việt Nam tham dự các giải đua xe địa hình quốc tế, trong đó có giải RFC Malaysia các năm 2023 và 2024. Đáng chú ý, đội đua Nông dân Sài Thành đến từ Bình Dương đã xuất sắc giành vị trí Á quân tại giải đấu năm 2024, đánh dấu bước tiến của vận động viên Việt Nam trên đấu trường quốc tế.

Công tác xây dựng nền tảng chuyên môn cũng được Hiệp hội chú trọng. Năm 2023, Hiệp hội đã xây dựng và ban hành các bộ luật thi đấu cho môn đua ô tô thể thao, bao gồm Luật thi đấu đua Ô tô Địa hình và Luật thi đấu đua Ô tô Gymkhana. Đồng thời, tổ chức 3 khóa tập huấn toàn quốc về công tác tổ chức và điều hành giải đua, cấp chứng chỉ cho gần 100 trọng tài là thành viên các câu lạc bộ xe và hơn 40 cán bộ phụ trách thể thao của các sở văn hóa, thể thao địa phương.

Phát biểu tại Đại hội, bà Lê Thị Hoàng Yến – Phó Cục trưởng Cục Thể dục thể thao Việt Nam – ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của Hiệp hội trong nhiệm kỳ đầu tiên, đặc biệt là tinh thần vượt khó, từng bước ổn định tổ chức, dẫn dắt phong trào ô tô thể thao Việt Nam đạt được những kết quả tích cực, thu hút đông đảo vận động viên và người hâm mộ tham gia.

Ghi nhận những đóng góp cho sự phát triển của phong trào ô tô thể thao, trong nhiệm kỳ I đã có 43 tập thể và cá nhân được trao Bằng khen của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bằng khen của Ủy ban Olympic Việt Nam và Giấy khen của Cục Thể dục thể thao Việt Nam.

Tại Đại hội, các đại biểu đã bầu Ban Chấp hành nhiệm kỳ II gồm 17 thành viên. Ông Vương Bích Thắng, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục Thể dục thể thao Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội nhiệm kỳ I, tiếp tục được tín nhiệm tái đắc cử Chủ tịch Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam nhiệm kỳ II. Ông Ngô Việt Dũng tái đắc cử giữ chức Tổng Thư ký và Phó Chủ tịch Hiệp hội. Các ông Khuất Việt Hùng, Ngô Quang Vinh và Phan Đức được bầu giữ chức Phó Chủ tịch Hiệp hội nhiệm kỳ mới.

Về định hướng phát triển, Đại hội đã nhất trí đổi tên Hiệp hội Ô tô Thể thao Việt Nam thành Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam, đồng thời công bố địa chỉ trang web chính thức. Trong nhiệm kỳ 2025–2030, tổ chức sẽ tiếp tục kiện toàn bộ máy, thành lập các ban chuyên môn, mở rộng hợp tác quốc tế trong khu vực Đông Nam Á và châu Á – Thái Bình Dương, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền về văn hóa lái xe và an toàn giao thông.

Đặc biệt, trong năm 2026, Liên đoàn dự kiến phối hợp với các đối tác và thành viên xây dựng hệ thống giải vô địch quốc gia cho bộ môn đua ô tô địa hình và môn Gokart, tạo nền tảng phát triển bền vững cho phong trào ô tô thể thao Việt Nam trong giai đoạn tới./.