Hà Nội: Người đàn ông tử vong sau khi tự ngã xe máy
Khoảng 7h25 sáng nay (5/2), trên phố Đại Mỗ, đoạn trước số nhà 234 (phường Đại Mỗ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người đàn ông tử vong.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Càng nguy hiểm hơn khi bắt đầu vào mùa mưa, các hố đọng nước tạo thành những cái bẫy người đi đường.
Đường Lò Lu dài hơn 2km, kết nối với hai trục đường quan trọng của TP. Thủ Đức là đường Nguyễn Xiển và đường Lã Xuân Oai, khu vực cầu Tăng Long. Đây cũng là khu vực kết nối với khu công nghệ cao TP.HCM nên mật độ dân cư trên tuyến đường này ngày càng đông đúc.
Tuy nhiên, hiện con đường này xuống cấp và trở thành nổi ám ảnh của người dân:
"Nó là ổ voi luôn chứ không phải ổ gà"
"Nắng thì bụi, rất là bụi mà mưa thì nó lầy lội"
"Bữa bà đi cấp cứu mà đi cái đường đó nó sốc muốn lòi ruột lên luôn"
"Đường đi vô cũng bị đi ra cũng bị, chẳng có chỗ nào đẹp cả"
Ghi nhận trên tuyến đường Lò Lu vào những ngày đầu tháng 6, dọc con đường chỉ hơn 2km thôi nhưng có đến hàng ngàn hố to nhỏ chi chít trên mặt đường. Nhiều người dân ví con đường này là “ma trận hố”, bởi cứ vài chục mét mặt đường lại lồi lõm, từ bê tông, đá dăm cho tới sình lầy. Thường xuyên lưu thông qua tuyến đường này, chị Mai (ngụ TP. Thủ Đức) cho biết, do nhà chị trên đường Nguyễn Xiển nên mỗi lần đi làm trong khu công nghệ cao, buộc chị phải chạy vào đường Lò Lu.
Theo chị Mai, ngồi trên xe máy đi qua đây có cảm giác như đang ngồi trên lò xo nhún nhảy và phải giữ chắc tay lái, nếu không rất dễ té ngã: “Nước ngập dữ lắm, mưa lớn là nước ngập. Mưa thì nước ngập, trời nắng thì rất là bụi, dân rất là khổ sở. Mà biết bao năm nay rồi, đi lại người ta cũng không muốn đi con đường này, mà nhiều khi đi làm phải bắt buộc”.
Nắng thì bụi, mưa thì biến thành sông, cả tuyến đường ngập trong nước, là hình ảnh mà người dân đã quá quen thuộc với đường Lò Lu.
Anh Thạch Sóc (1 người dân địa phương) ngán ngẫm cho biết, nhiều năm nay đường Lò Lu vẫn không có gì thay đổi, mặt đường bị cày xới như ruộng. Khổ nhất là khi mưa xuống, những hố sâu này bị đọng nước khiến nhiều người lưu thông qua bị té ngã như cơm bữa vì nước ngập không thể quan sát được là hố sâu hay cạn: “Mỗi khi lầy lội thì cứ đổ đất, nhưng mà mỗi lần đổ nó rồi cũng sạt lại, thậm chí nó tệ hơn nữa. Mấy bữa có xe ủi ủi bẳng lại. Những ngày học sinh đi học, những bà mẹ đưa con đi học buổi sáng vấp mấy cái ổ voi đó là ngã luôn, mẹ con ngã đầy ra đó luôn”.
Sát bên nhà anh Sóc là nhà ông Bình (50 tuổi) đang quét dọn lại tiệm tạp hóa để buôn bán, ông Bình thở dài vì buôn bán ể ẩm. Theo ông Bình, mùa nắng ông phải tốn tiền nước để tưới nhằm giảm bớt bụi, còn mua mưa phải mua đất đá, xà bần về đổ vào các hố sâu trước mặt nhà để lấp lại. Một phần là giúp người đi đường tránh sụp hố, một phần là để tránh việc nước tạt vào nhà.
Vừa nói chuyện với chúng tôi, ông Bình đưa tay chỉ vào vết sẹo ở chân do ông bị té ngã trên đường này:
“Ở trước nhà mình mà có ổ voi nhiều thì tự đổ đất đá lên cho nó bớt lỗ sâu to đi, chứ đi nguy hiểm lắm. Tôi hôm bữa bị té nè, con trai tôi cũng bị, con gái tôi cũng té, đi học rồi té. Tại vì trời mưa san bằng hết nên không biết chỗ nào là ổ gà, thế nên mới đi vô cái ổ gà sâu quá rồi té nhào xuống”.
Được biết, đường Lò Lu được nâng cấp, mở rộng từ năm 2020, tuy nhiên đến nay vẫn còn dang dở. Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực TP. Thủ Đức hiện dự án đã có mặt bằng và chủ đầu tư đang hoàn tất các thủ tục để kịp khởi công dự án đường Lò Lu vào cuối tháng 6, đầu tháng 7 năm nay.
Hiện nay, để đảm bảo an toàn giao thông, địa phương và TP Thủ Đức cũng tiến hành dặm vá, đảm bảo đi lại. Sau khi dự án được mở rộng, có hệ thống thoát nước, các vấn đề tồn tại trên đường Lò Lu sẽ được giải quyết.
"Cô mong làm lộ lại cho ngon lành, buôn bán cho thuận lợi, để mấy người phụ huynh chở con đi học cho dễ, đừng té nữa.”
"Làm sao cho nhanh hoàn thiện, xong càng sớm càng tốt"
"Bà chỉ mong là nhà nước làm sao cố gắng làm cho bà con ở khu dân cư này, bà con ở đường ngoài kia cho dễ dàng thôi. Bà cũng chẵng mong muốn gì, học sinh đi học tội nghiệp lắm"
Khoảng 7h25 sáng nay (5/2), trên phố Đại Mỗ, đoạn trước số nhà 234 (phường Đại Mỗ, Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một người đàn ông tử vong.
Bộ Y tế vừa có Tờ trình số 238/TTr-BYT gửi Chính phủ, đề nghị tạm ngưng hiệu lực và điều chỉnh thời hạn áp dụng Nghị định số 46/2026/NĐ-CP và Nghị quyết số 66.13/2026/NQ-CP, nhằm có thêm thời gian chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho việc triển khai.
Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?
Theo phản ánh của 8 hộ dân sinh sống từ số nhà 16 đến số nhà 28, ngõ 44 Nguyễn Trãi, phường Đống Đa, vào cuối tháng 1/2026, Ban Quản lý chợ Ngã Tư Sở đã tiến hành phá dỡ toàn bộ phần ki-ốt của các hộ dân, sau đó căng dây cáp rào chắn sát khu dân cư.
Để bảo vệ tiến độ và an toàn cho các công trình trọng điểm quốc gia, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ, Thanh tra giao thông và các nhà thầu triển khai các phương án tuần tra, điều tiết xuyên đêm, xuyên Tết.
Khi vào bên trong, lực lượng chức năng phát hiện người mẹ và con gái kẹt trong nhà vệ sinh, trong khi con trai ở phòng ngủ.
Những ngày qua, thông tin về nguy cơ về dịch bệnh do virus Nipah xuất hiện ở Ấn Độ cũng như các biện pháp tăng cường phòng chống dịch tại nhiều quốc gia đã gây sự quan tâm lớn với người dân TP.HCM nói riêng Việt Nam nói chung, nhất là trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên Đán đang đến gần.