Hơn 11.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn trong 3 ngày cao điểm

Chiến dịch cao điểm diễn ra liên tục trong 3 ngày, tập trung vào các khung giờ "nhạy cảm" như: buổi trưa từ 12h đến 14h30' và buổi tối từ 19h đến 22h. Trên các tuyến cao tốc, nơi tốc độ là yếu tố quyết định, công tác kiểm soát càng được siết chặt.

Tại tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tổ công tác số 5, Đội CSGT Đường bộ Cao tốc số 2 do Trung tá Nguyễn Văn Giang phụ trách đã trực tiếp kiểm tra khoảng 2.620 lượt phương tiện. Dù đa số chấp hành tốt nhưng vẫn có những trường hợp vi phạm đáng báo động.

Trung tá Nguyễn Văn Giang chia sẻ: "Tổ công tác chúng tôi đã phát hiện hai trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Đáng nói, có một trường hợp xe khách chở hành khách nhưng vẫn vi phạm ở mức một, và một trường hợp xe con vi phạm ở mức kịch khung.

Theo tôi nhận thấy do nghị định 168/2024 có chế tài xử phạt rất cao nên đa số người tham gia giao thông tuân thủ chấp hành luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên vẫn còn một số ít trường hợp vẫn vi phạm.

Đội CSGTĐB cao tốc số 2 khuyến cáo khi đã tham gia giao thông trên các tuyến đường cao tốc người dân nên chấp hành luật TTATGT đường bộ để tham gia giao thông an toàn. Trong thời gian tới chúng tôi sẽ tiếp tục triển khai kiểm soát vi phạm về nồng độ cồn các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông".

Tiếp tục di chuyển lên tuyến Cao tốc Nội Bài – Lào Cai, nơi những chuyến xe đường dài vận hành. Tại đây, thực hiện mệnh lệnh Cục trưởng Cục CSGT, Đội CSGT Đường bộ Cao tốc số 1 cũng đã đồng loạt ra quân vào các khung giờ cao điểm, với hơn 2.000 lượt phương tiện được kiểm tra trong vòng 3 ngày.

Đại úy Hoàng Đình Linh, Phó đội trưởng nhận định: "Thực hiện mệnh lệnh của đồng chí cục trưởng về kiểm tra nồng độ cồn, Đội CSGT Đường bộ Cao tốc số 1 đã thực hiện nghiêm túc, bố trí 100% quân số, tất cả các tổ công tác tại các trạm thu phí. Qua ba ngày ngày triển khai trên tuyến cao tốc Nội Bài Lầu Cai đơn vị đã phát hiện 2 phương tiện vi phạm, trong đó có một trường hợp là vi phạm ở mức cao nhất.

Qua đây cũng thấy rằng người dân trong quá trình tham gia giao thông đã có ý thức chuyển biến rõ rệt, tuy nhiên vẫn còn một vài trường hợp vẫn phạm về nồng đồ cồn".

Đại úy Hoàng Đình Linh cho biết thêm, thời gian tới ngoài tăng cường kiểm tra 5 nhóm hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT đơn vị tiếp tục tăng cường xử lý hành vi nồng độ cồn cũng như tuyên truyền các phương tiện ô tô tải trên 7,5 tấn và ô tô khách từ 29 chỗ trở lên không đi làn sát dải phân cách giữa, mà đi ở làn đường bên phải theo chiều đi của mình và tiến tới kiến nghị lắp đặt hệ thống biển báo và xử lý nhằm khai thác có hiệu quả các tuyến cao tốc và ngăn ngừa ùn tắc, TNGT.

Theo Cục CSGT (Bộ Công an), sau 3 ngày ra quân đồng loạt kiểm soát nồng độ cồn, lực lượng CSGT cả nước đã lập biên bản xử lý 11.152 trường hợp vi phạm. Cụ thể, ngày 18/10 xử lý 3.829 trường hợp; ngày 19/10 là 4.515 trường hợp; và tối 20/10 là 2.808 trường hợp. Đáng chú ý, xe mô tô chiếm tỷ lệ vi phạm cao nhất và nhóm tuổi từ 36-55 chiếm hơn 50% số trường hợp vi phạm.

Trong khi đó, riêng tại Hà Nội, chỉ sau 3 ngày lực lượng CSGT đã xử lý hơn 1.100 trường hợp vi phạm, trong đó có tới 1.000 trường hợp là xe máy. Sự áp đảo của xe mô tô phản ánh thói quen sử dụng rượu bia khi lái xe vẫn còn phổ biến.

Ghi nhận thực tế cho thấy dù đại đa số người dân không vi phạm đều vui vẻ chấp hành việc kiểm tra. Tuy nhiên, những người đã uống rượu bia thường không hợp tác, gây khó khăn cho lực lượng chức năng

"Tôi nói anh là tôi sai tôi cũng biết rồi, các anh phạt tôi tôi chịu trách nhiệm, tôi chấp nhận thôi".

"Tôi làm lon bia cho mát thôi, mang tính chất giải khát thôi chứ không phải uống để tham gia giao thông".

Trung tá Nguyễn Việt Anh, Đội CSGT số 7, khẳng định chiến dịch cần phải duy trì: "Tiến hành thường xuyên, liên tục để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nồng độ cồn để đảm bảo không để xảy ra tai nạn, tạo nên văn hóa giao thông đã uống rượu bia không được phép lái xe."

Việc kiểm soát vi phạm nồng độ cồn và các hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông sẽ là việc làm thường xuyên, liên tục không ngừng nghỉ, kể cả vào dịp nghỉ lễ, tết của lực lượng CSGT.

Mục tiêu cuối cùng, như Cục trưởng Cục CSGT đã nhấn mạnh, là thiết lập thói quen: "Đã uống rượu bia thì không lái xe". Qua đó góp phần kéo giảm các vụ tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.