Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Hà Nội: Xử lý hàng chục trường hợp vi phạm giao thông đường thủy

Hoàng Hà: Thứ hai 24/11/2025, 19:30 (GMT+7)

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy, lực lượng CSGT đường thủy Hà Nội đang triển khai chiến dịch cao điểm nhằm phòng ngừa, ngăn chặn các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn; siết chặt quản lý điều kiện của phương tiện và thuyền viên đang hoạt động trên các tuyến sông qua địa bàn Hà Nội.

Dịp này hoạt động vận tải hàng hóa và vận tải hành khách trên các tuyến sông đang trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Những chuyến tàu, chuyến phà tấp nập qua lại nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương của người dân. Tuy nhiên, đi kèm với sự gia tăng phương tiện và mật độ hoạt động là nỗi lo thường trực về nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy, lực lượng Cảnh sát giao thông đường thủy Hà Nội đang triển khai chiến dịch cao điểm nhằm phòng ngừa, ngăn chặn các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn; siết chặt quản lý điều kiện của phương tiện và thuyền viên đang hoạt động trên các tuyến sông qua địa bàn Hà Nội.

 

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy, lực lượng CSGT đường thủy Hà Nội đang triển khai chiến dịch cao điểm nhằm phòng ngừa, ngăn chặn các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy, lực lượng CSGT đường thủy Hà Nội đang triển khai chiến dịch cao điểm nhằm phòng ngừa, ngăn chặn các hành vi tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Ghi nhận sáng ngày 20/11 tại Km203 sông Hồng thuộc xã Ô Diên (Hà Nội), tổ công tác thuộc lực lượng CSGT đường thủy số 1 (Phòng CSGT HN) đã kiểm tra và phát hiện 1 phương tiện sử dụng Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hạn. Tổ công tác đã lập biên bản đối với thuyền trưởng và chủ phương tiện, hành vi này bị phạt 17,5 triệu đồng.

Thiếu tá Đặng Quỳnh - cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 1 cho biết:

"Chúng tôi tăng cường công tác tuần tra kiểm soát cả ngày lẫn đêm, tập trung xử lý theo các chương trình đã được Ban chỉ huy Phòng và lãnh đạo Công an thành phố duyệt. Nhằm đảm bảo cho các phương tiện lưu thông trên tuyến đường thủy được an toàn và tuyên truyền pháp luật đến bà con đi trên bến khách ngang sông để hiểu biết về pháp luật về giao thông đường thủy và chấp hành tốt hơn".

be9deff2d67a5a24036b5

Trên các tuyến sông Hồng, sông Đuống do Đội CSGT đường thủy số 2 phụ trách cũng đã triển khai 3 tổ tuần tra và làm việc với gần 20 doanh nghiệp vận tải, chủ bến bãi, chủ phương tiện để tuyên truyền, hướng dẫn và yêu cầu ký cam kết chấp hành nghiêm quy định an toàn đường thủy.

Tại Km52 sông Đuống (xã Thuận An), tổ công tác đã phát hiện 1 thuyền viên đang làm việc trên phương tiện QN-92xx có nồng độ cồn trong hơi thở 0,080 mg/L. Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm, tạm giữ chứng chỉ chuyên môn; theo Nghị định 139 mức phạt cho hành vi này là 2,5 triệu đồng.

Tính riêng trong sáng 20/11, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã kiểm tra, phát hiện và xử lý 10 trường hợp vi phạm. Trong đó có 6 trường hợp chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn, 2 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 1 trường hợp sử dụng Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hết hạn, cùng một số vi phạm khác liên quan đến điều kiện hoạt động của phương tiện. Tại đây lực lượng chức năng đã kịp thời nhắc nhở và xử lý vi phạm.

Khi được hỏi, thuyền viên Trần Văn Thùy quê Hưng Yên đã thừa nhận sai sót và hứa sẽ khắc phục: "Cảnh sát giao thông cũng đã tuyên truyền cũng chở đúng vạch mớn, không được phép chở quá. Quá thì nó sẽ không an toàn cho phương tiện. Sau khi nghe các anh  tuyên truyền, bọn em xin rút kinh nghiệm để lần sau sẽ không quá vạch nữa".

bb098cf1b5793927606815

Tại mỗi bên khách ngang sông, lực lượng cảnh sát đường thủy đều chủ động tiếp cận từng phương tiện, tuyên truyền và nhắc nhở người dân cũng như chủ phà, chủ thuyền chấp hành nghiêm các quy định của luật giao thông đường thủy nội địa. Đặc biệt, yêu cầu bắt buộc phải trang bị và mặc áo phao khi qua sông luôn được lực lượng chức năng nhấn mạnh.

Thuyền viên Trần Văn Thùy cho biết: “Cảnh sát giao thông cũng đã tuyên truyền rất là nhiều, không được sử dụng nồng độ cồn và không sử dụng được phép sử dụng ma túy. Khi mà mình sử dụng nồng độ cồn hoặc là sử dụng ma túy, mình điều khiển sẽ không an toàn vì không như trên bộ mà ở dưới thủy này  sẽ rất là khó khăn hơn về việc mình quan sát và điều khiển rất là khó.”

Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tuyên truyền đến các chủ tàu và lái tàu khi tham gia giao thông không được sử dụng rượu bia và chất kích thích.

Đại úy Nguyễn Văn Vỵ, Cán bộ Đội CSGT đường thủy số 2, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội nhấn mạnh: "Đơn vị cũng đã tổ chức tuyên truyền đến các phương tiện, chủ phương tiện và lái tàu khi tham gia giao thông thì chấp hành nghiêm Luật Xử lý vi phạm vi chính và Nghị định 139 của Chính phủ. Mục tiêu là để đảm bảo an toàn nhất cho các phương tiện khi tham gia giao thông và vận chuyển hàng hóa".

afcb2d3114b998e7c1a814

Theo Phòng CSGT Hà Nội, thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông, từ ngày 20/11/2025, lực lượng cảnh sát đường thủy đã triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trên toàn bộ tuyến đường thuỷ nội địa thuộc địa bàn Thủ đô. Trong đó tập trung kiểm tra, xử lý bốn nhóm hành vi trọng tâm, gồm vi phạm đăng ký, đăng kiểm phương tiện; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn; vi phạm nồng độ cồn; và vi phạm quy định về giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, người điều khiển phương tiện.

Cùng với xử lý vi phạm, công tác tuyên truyền cũng được đẩy mạnh nhằm giúp thuyền viên, chủ phương tiện hiểu rõ trách nhiệm pháp lý và chủ động phòng ngừa rủi ro trong quá trình hoạt động./.

Hoàng Hà/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Tự do ngôn luận không bao gồm quyền bịa đặt, vu khống, xâm phạm đời tư hay kích động trừng phạt. Phản biện không phải sỉ nhục hay chống đối, yêu nước không phải quy chụp và công luận không thể thay thế cơ quan điều tra, viện kiểm sát, tòa án.

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng, trên địa bàn phường Từ Liêm (TP Hà Nội), dù vẫn đang trong quá trình triển khai nhưng nhiều khu vực đã bị biến thành những bãi rác tự phát.

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý 'sống còn' và chiến thuật phút chót

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý "sống còn" và chiến thuật phút chót

Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa, cổng đăng ký và điều chỉnh nguyện vọng đại học của Bộ Giáo dục và Đào tạo sẽ chính thức khép lại. Càng sát 'giờ G', áp lực càng lớn, dễ làm cho nhiều thí sinh cũng như phụ huynh bối rối, dẫn đến những sai sót không đáng có.

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Vụ lật ca nô khiến 15 du khách thiệt mạng tại Phú Quốc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp bách về việc nâng cấp các quy chuẩn an toàn cho tàu du lịch hoạt động tại vùng vịnh và ven biển trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường.

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Kỷ niệm 79 năm ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026), đất nước lại nghiêng mình trước những hy sinh không thể đo đếm. Nhưng tri ân hôm nay không chỉ dừng ở nén hương, vòng hoa hay lời tưởng niệm.

Xe buýt TP.HCM lập kỷ lục mới

Xe buýt TP.HCM lập kỷ lục mới

Xe buýt TP.HCM vừa xác lập kỷ lục mới với hơn 294.000 lượt hành khách trong ngày 13/7, mức cao nhất từ trước đến nay nhờ hiệu ứng tích cực từ chính sách hỗ trợ giá vé của thành phố.

Điểm tiếng Anh dưới trung bình và thách thức với mục tiêu ngôn ngữ thứ hai

Điểm tiếng Anh dưới trung bình và thách thức với mục tiêu ngôn ngữ thứ hai

Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 tiếp tục cho thấy sự phân hóa ở môn Tiếng Anh, khi toàn quốc có 311 điểm 10, nhưng tỷ lệ bài thi dưới trung bình vượt mức 50%. Dù kết quả này chưa thể phản ánh toàn diện chất lượng dạy và học ngoại ngữ, nhưng đây vẫn là một chỉ dấu đáng lưu tâm.