Dự kiến thông tuyến đường sắt qua Nam Trung Bộ vào tối mai (25/11)

Đường sắt tê liệt vì mưa lũ: Kiến nghị khẩn cấp xây cầu vĩnh cửu và gia cố công trình xung yếu

Đến 16h chiều nay, các đơn vị đã cơ bản hoàn thành việc xử lý sự cố tại Km1211–Km1215, khu gian Hảo Sơn – Phú Hiệp, nơi nền đường bị trôi và tim đường lệch tới 4 mét. Đây là khu vực đặc biệt khó do chỉ có duy nhất một lối tiếp cận bằng đường sắt, khiến công tác thi công gặp nhiều trở ngại. Tuy vậy, với tinh thần khẩn trương, tập trung và nỗ lực cao nhất, lực lượng thi công đã hoàn thành khắc phục và dự kiến trả đường vào 22h00 đêm nay.

Ngày mai (25/11), bốn đơn vị tiếp tục dồn toàn lực triển khai ba mũi thi công tại khu gian Phú Hiệp – Đông Tác, phấn đấu đến 22h00 tối mai hoàn tất thi công, thử tải và kiểm tra an toàn. Dự kiến thông tuyến vào đêm 25/11 hoặc rạng sáng 26/11.

Thời tiết chiều nay bắt đầu có mưa trở lại, nước rút chậm, nhiều vị trí tiếp tục xuất hiện đá lăn, đá rơi… Tuy nhiên, gần 800 công nhân thuộc bốn đơn vị quản lý đường sắt Phú Khánh, Thuận Hải, Nghĩa Bình và Thanh Hóa vẫn kiên trì bám trụ, vượt qua điều kiện thời tiết khắc nghiệt để xử lý sự cố và sớm khôi phục chạy tàu.

Song song đó, Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn đã hoàn tất việc chỉnh bị 03 đầu máy bị ngập nước tại ga Chí Thạnh và Hảo Sơn; trong đó 01 đầu máy đang kéo về Đà Nẵng (đã đến ga Bồng Sơn), 02 đầu máy còn lại sẵn sàng kéo về TP. Hồ Chí Minh ngay khi tuyến được thông.

Công ty Vận tải Đường sắt tiếp tục duy trì phương án chuyển tải an toàn cho hành khách, đồng thời điều chỉnh lịch chạy tàu phù hợp với tình trạng hạ tầng trong giai đoạn khắc phục.