Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Hố ga trống hoác cả năm, địa phương không hay biết?

Minh Hiếu: Thứ hai 29/07/2024, 15:17 (GMT+7)

Như VOV Giao thông đã đề cập, “điệp khúc” mất nắp hố ga thường xảy ra ở những tuyến đường mới, vắng người qua lại. Điều đáng nói là trách nhiệm của cơ quan quản lý khi những cái “bẫy” lộ thiên cả năm trời không được khắc phục.

 

Chị Lê Thanh Nhàn, sống ở khu đô thị Vinhome Ocean Park, Gia Lâm, Hà Nội, cảm thấy bất lực khi nhiều lần phản ánh những hố ga mất nắp trên đường Lý Thánh Tông nhưng không được xử lý: "Sau một năm, ngày nào em cũng đi qua đấy và để ý là những cái hố vẫn y như thời điểm trước mà em phản ánh, vẫn chỉ có cành cây khô trong những hố ga đấy. Chính quyền địa phương không thể bỏ bê, khi các bên phản ánh mà không có sự thay đổi nào trong gần một năm trời như thế được. Đã có một vài trường hợp ngã xuống đấy, cả xe máy cũng chui xuống đấy luôn".

Trên đường Lý Thánh Tông, Gia Lâm, những hố ga mất nắp như những cái ''bẫy'' người đi đường suốt hơn một năm qua mà không được cơ quan quản lý khắc phục (Ảnh - Minh Hiếu)

Trên đường Lý Thánh Tông, Gia Lâm, những hố ga mất nắp như những cái ''bẫy'' người đi đường suốt hơn một năm qua mà không được cơ quan quản lý khắc phục (Ảnh - Minh Hiếu)

Theo khảo sát của phóng viên, hàng loạt hố ga cáp ngầm trên vỉa hè đường Lý Thánh Tông bị mất nắp vẫn trơ miệng hố, rộng khoảng 80cm, dài 2m, sâu 1m; thậm chí nhiều vị trí không có bất kỳ cảnh báo nào. Phóng viên đã liên hệ với chính quyền địa phương nhưng chưa nhận được phản hồi thông tin.

Nhiều người dân bày tỏ sự thất vọng trước tình trạng này:

"Không biết trách nhiệm của giao thông hay của nơi nào, chỉ biết là tình trạng này cũng lâu rồi, họ đậy tạm vào xong cũng mất đâu rồi. Mong là những hố này được đậy kín để đỡ gây tai nạn. Trước có trẻ con hay tập đạp xe, nhưng bây giờ chúng nó sợ, không dám đi".

"Buổi tối không phải đèn chỗ nào cũng sáng đâu, có chỗ sáng, chỗ không. Chẳng hiểu người ta nghĩ thế nào, người ta chưa bị tụt xuống cái hố đấy nên là người ta chưa thấy được hậu quả. Người ta có biết hay không? Chắc chắn người ta biết. Vấn đề người ta khắc phục như thế nào thì chịu, mình là người dân mình không nói được gì".

Nhiều vị trí miệng hố trơ ra, rộng khoảng 80cm, dài 2m, sâu 1m mà không có bất cứ cảnh báo nào (Ảnh - Minh Hiếu)

Nhiều vị trí miệng hố trơ ra, rộng khoảng 80cm, dài 2m, sâu 1m mà không có bất cứ cảnh báo nào (Ảnh - Minh Hiếu)

Tương tự, trên địa bàn quận Long Biên, nắp ghi gang thu nước sát vỉa hè cũng bị mất trộm trên các tuyến đường mới như: Đào Đình Luyện, Nguyễn Minh Châu, Đào Thế Tuấn,…

Ông Nguyễn Việt Hùng, Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng quận Long Biên cho biết, đơn vị đã phối hợp UBND phường Việt Hưng để thiết kế nắp cống bê tông cốt thép bằng nguồn vốn xã hội hóa, lắp đặt vào những vị trí bị mất để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, nắp bê tông không đủ chịu lực như nắp ghi gang, nhiều vị trí hư hỏng khi có xe tải trọng lớn di chuyển qua. Chủ đầu tư hiện đã tiến hành kiểm đếm, chuẩn bị lắp đặt lại theo đúng hồ sơ thiết kế trước khi bàn giao cho đơn vị duy tu, duy trì theo đúng quy định:

"Để đảm bảo an toàn và mỹ quan thì cụm C12, C13 dự kiến chúng tôi sẽ dùng nguồn lực để lắp lại tất cả nắp ghi gang trước đây đúng như thiết kế. Chúng tôi cũng tiếp tục nghiên cứu các giải pháp đảm bảo an toàn, chống mất cắp, chống thôi vì tội phạm lấy nắp này có nhiều dụng cụ, cách thức tinh vi. Quận cũng đã chỉ đạo Công an quận điều tra. Quận cũng có kế hoạch đầu tư hệ thống camera an ninh để làm cơ sở quản lý, giám sát".

Tại quận Long Biên, nắp ghi gang thoát nước bị lấy trộm được thay thế bằng nắp bê tông cốt thép. Tuy nhiên, vật liệu này không đủ chịu lực, hư hỏng khi có xe tải trọng lớn đi qua (Ảnh - Minh Hiếu)

Tại quận Long Biên, nắp ghi gang thoát nước bị lấy trộm được thay thế bằng nắp bê tông cốt thép. Tuy nhiên, vật liệu này không đủ chịu lực, hư hỏng khi có xe tải trọng lớn đi qua (Ảnh - Minh Hiếu)

Được biết, dự án đầu tư xây dựng công trình thộc khu quy hoạch C12, C13, C14 tại phường Phúc Đồng và phường Việt Hưng có diện tích hơn 42ha với khoảng 500 vị trí hố ga, kinh phí thiết kế và lắp đặt mỗi nắp ghi gang khoảng 1,5 triệu đồng. Các đơn vị chức năng không thể bố trí lực lượng túc trực 24/24 ở các vị trí, trong khi mọi biện pháp khóa, xích bảo vệ nắp cống đều bị các đối tượng phá hỏng.

Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng, dù chưa thể tìm ra giải pháp triệt để ngăn chặn tội phạm trộm nắp ghi gang, nhưng đơn vị quản lý có thể chủ động trong việc cảnh báo, đảm bảm an toàn cho người tham gia giao thông, không thể để tình trạng miệng hố ga trống hoác cả năm trời như những gì đang diễn ra trên đường Lý Thánh Tông./.

Minh Hiếu/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Khi mạng xã hội thành nơi “phán xử”

Tự do ngôn luận không bao gồm quyền bịa đặt, vu khống, xâm phạm đời tư hay kích động trừng phạt. Phản biện không phải sỉ nhục hay chống đối, yêu nước không phải quy chụp và công luận không thể thay thế cơ quan điều tra, viện kiểm sát, tòa án.

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Lái xe liên tục 4 giờ, tài xế bắt buộc phải nghỉ bao lâu?

Thính giả Nguyên Hoàng (Nghệ An) hỏi: "Xin hỏi tài xế lái xe kinh doanh vận tải có bắt buộc phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe liên tục không? Nếu có thì phải nghỉ bao lâu?"

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Hà Nội): Rác thải bủa vây công trình

Dự án đường nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng, trên địa bàn phường Từ Liêm (TP Hà Nội), dù vẫn đang trong quá trình triển khai nhưng nhiều khu vực đã bị biến thành những bãi rác tự phát.

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý 'sống còn' và chiến thuật phút chót

Đếm ngược trước khi khóa cổng nguyện vọng đại học: Những lưu ý "sống còn" và chiến thuật phút chót

Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa, cổng đăng ký và điều chỉnh nguyện vọng đại học của Bộ Giáo dục và Đào tạo sẽ chính thức khép lại. Càng sát 'giờ G', áp lực càng lớn, dễ làm cho nhiều thí sinh cũng như phụ huynh bối rối, dẫn đến những sai sót không đáng có.

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Tháng Bảy gọi tên những người con chưa trở về

Kỷ niệm 79 năm ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026), đất nước lại nghiêng mình trước những hy sinh không thể đo đếm. Nhưng tri ân hôm nay không chỉ dừng ở nén hương, vòng hoa hay lời tưởng niệm.

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Sửa đổi Quy chuẩn 72, giải pháp sống còn cho an toàn đường thủy trước thời tiết cực đoan

Vụ lật ca nô khiến 15 du khách thiệt mạng tại Phú Quốc một lần nữa đặt ra yêu cầu cấp bách về việc nâng cấp các quy chuẩn an toàn cho tàu du lịch hoạt động tại vùng vịnh và ven biển trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường.

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu mui kín không đồng nghĩa với an toàn tuyệt đối

Tàu cao tốc mui kín hoạt động từ nhiều năm nay và đang phổ biến ở các tuyến vận tải ven biển cùng một số tuyến thủy nội địa. Sau vụ tai nạn xảy ra tại đặc khu Phú Quốc, một số ý kiến cho rằng, loại tàu này rất khó thoát thân khi gặp sự cố và công tác cứu hộ gặp khó khăn.