Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Trước tình trạng ùn tắc liên tục tại cầu Rạch Miễu (khu vực Bến Tre - Tiền Giang) vào những ngày cận Tết Nguyên đán hằng năm, Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có văn bản đề nghị Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu phối hợp với các sở, ngành tại hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre điều chỉnh thời gian cho xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu để chống ùn tắc giao thông.
Cụ thể, trong vòng 20 ngày (kể từ ngày 30/1 đến ngày 19/2 - tức ngày 20 tháng Chạp đến hết ngày 10 tháng Giêng), xe tải nặng, xe 3 trục (trên 24 tấn) sẽ bị hạn chế qua cầu Rạch Miễu từ 15h-20h hằng ngày ở cả hai hướng.
Thay vì chỉ cấm các loại xe trên vào thứ Bảy và Chủ nhật như thường lệ, phương án điều chỉnh mới sẽ cấm xe tải nặng, xe 3 trục qua cầu Rạch Miễu trong các ngày trong dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Ngoài ra, Khu Quản lý Đường bộ IV cũng yêu cầu Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu tăng cường thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, bảo đảm giao thông (điều chỉnh, bổ sung hệ thống vạch sơn, biển báo; tuần đường; phát quang, dọn cỏ bảo đảm tầm nhìn; vệ sinh, thoát nước mặt đường kịp thời...); bố trí nhân lực, thiết bị để thực hiện các phương án cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố của phương tiện tham gia giao thông trên cầu, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
Được biết, từ đầu tháng 1/2024 đến nay, lượng xe qua cầu Rạch Miễu tăng cao nên khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc. Một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng ùn ứ là do xe tải nặng khi qua cầu phải di chuyển với tốc độ chậm. Vì vậy, phương án cấm xe tải nặng được đưa ra nhằm hạn chế bớt tình trạng trên.
Trước đó, phương án khôi phục lại phà tạm Rạch Miễu cũng đã được triển khai nhằm giảm ùn tắc tại khu vực cầu Rạch Miễu, nhưng tình trạng kẹt xe, ùn ứ vẫn xảy ra.
Cầu Rạch Miễu được thiết kế cho khoảng 6.000 lượt xe qua lại mỗi ngày/đêm nhưng hiện nay, lưu lượng thực tế đã đạt khoảng 20.000 lượt, vượt hơn 3 lần thiết kế.
Tháng 3/2022, dự án cầu Rạch Miễu 2 được khởi công với kỳ vọng giúp giảm kẹt xe cho cầu hiện tại, dự kiến công trình sẽ đưa vào hoạt động trong năm 2026.
Sáng 7/10, UBND quận Ba Đình phối hợp với Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội), tiếp tục triển khai mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” tại 15 trường trên địa bàn quận. Như vậy, tính đến nay quận Ba Đình đã có 30 trường triển khai mô hình cổng trường học an toàn.
Sau khi phát hiện đã đi quá lối rẽ vào trạm dừng nghỉ, tài xế xe khách 29 chỗ đã quyết định tấp vào làn dừng khẩn cấp và lùi lại bất chấp dòng xe vẫn di chuyển rất nhanh từ phía sau
Ngày 01/10/2024 khi Nghị định Quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ có hiệu lực. Từ nay đến trước ngày 01/10/2025, tức là trong vòng 1 năm, chủ phương tiện phải chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán.
Rất may mắn khi chưa có vụ tai nạn nghiêm trọng nào xảy ra khi hàng trăm vụ chẹt phải đinh trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được ghi nhận trong thời gian qua. Tuy nhiên, nguy cơ tai nạn chết người vẫn luôn ở đó.
Đường sắt Bắc – Nam đoạn qua địa bàn TP.HCM thường xuyên xảy ra tình trạng giao thông ùn ứ, hỗn loạn ở hàng chục điểm giao cắt, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm. Mặc dù đã có nhiều giải pháp được đưa ra, tình hình chưa được cải thiện đáng kể.
So sánh trong vòng 5 năm 2019-2024, số lượng bệnh nhân hô hấp trong năm 2024 tương đương với các năm trước đó. Vì vậy, Bệnh viện Nhi đồng 1 khẳng định, đây không phải là “đợt bệnh hô hấp mới” như phản ánh của báo chí.
Tại Luật Quản lý thuế số 38/2019 và Nghị định số 126/2020 của Chính phủ Hướng dẫn Luật Quản lý thuế, có quy định cụ thể về các trường hợp người nộp thuế chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế hoặc trường hợp đang bị cưỡng chế thi hành quyết định hành chính về quản lý thuế sẽ bị tạm hoãn xuất cảnh.
