Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Theo báo cáo của UBND Huyện Hoài Đức và Ban ATGT TP Hà Nội, vào khoảng 11h00 ngày 16/07/2024, tại ngã tư giao cắt giữa tuyến đường DH05 với tuyến đường Ba Chàng, thuộc địa bàn xã Dương Liễu, huyện Hoài Đức, Hà Nội xảy ra vụ TNGT giữa xe ô tô tải BKS: 88H- 288.49 do Đoàn Văn Lương (sinh năm 1986, thường trú tại Cách Linh, Quảng Hoà, Cao Bằng) điều khiển, với xe ô tô tải BKS 29C- 597.75 do lái xe Lê Văn Ngà (sinh năm 1966, thường trú tại xã Thọ An, Đan Phượng, Hà Nội) điều khiển.
Sau khi xảy ra va chạm, xe ô tô tải BKS 29C- 597.75 lao vào thành cầu và ép xe mô tô BKS 29B1- 087.21 vào thành cầu. Xe mô tô do chị Nguyễn Thị Hải (sinh năm 1992) điều khiển chở theo 3 con là Nguyễn Kim Anh (sinh năm 2011), Nguyễn Thị Trà My (sinh năm 2013), Nguyễn Trọng Sang (sinh năm 2015) cùng trú tại cụm 10, Tân Lập, Đan Phượng. Hậu quả khiến cả 4 mẹ con chị Hải tử vong tại hiện trường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, qua tra cứu trên hệ thống phần mềm, xe BKS: 88C-252.53 có biển số đăng ký nền trắng, sản xuất năm 2013. Phương tiện kiểm định lần gần nhất vào ngày 25/12/2023 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 88-02D, hạn kiểm định đến hết ngày 24/6/2024. Như vậy xe BKS: 88C-252.53 đã hết hạn kiểm định.
Ô tô tải BKS 29C-597.75 có biển số đăng ký nền trắng, sản xuất năm 2015. Phương tiện kiểm định lần gần nhất vào ngày 22/4/2024 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-22D, hạn kiểm định đến hết ngày 21/10/2024.
Ngay sau khi nhận tin vụ tai nạn, lãnh đạo UBND huyện, Công an huyện Hoài Đức, các phòng, ban huyện, UBND xã Dương Liễu trực tiếp xuống hiện trường để chỉ đạo và tổ chức cứu hộ, cứu nạn; phối hợp với các cơ quan chức năng khắc phục hậu quả và điều tra nguyên nhân tai nạn.
Đoàn công tác của Ủy ban ATGT Quốc gia do Phó Chủ tịch Chuyên trách cũng đã trực tiếp tới hiện trường vụ TNGT, làm việc với các cơ quan chức năng của Ban ATGT Hà Nội và địa phương, thăm hỏi hỗ trợ các gia đình nạn nhân vụ TNGT.
Đánh giá đây là vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, đoàn công tác của Ủy ban ATGT Quốc gia đã đề nghị cơ quan chức năng của địa phương khẩn trương điều tra và xử lý nghiêm các cá nhân, tổ chức trực tiếp có liên quan tới vụ TNGT theo quy định pháp luật; tổ chức thăm hỏi động viên gia đình nạn nhân sớm bình phục và ổn định cuộc sống do thiệt hại về người trong vụ TNGT rất lớn với gia đình nạn nhân; đồng thời yêu cầu các cơ quan chức năng rà soát và khẩn trương áp dụng các giải pháp tuyên truyền, kết hợp tổ chức giao thông phù hợp điều kiện giao thông hỗn hợp nhiều giao cắt và cầu trên địa bàn khu vực, đồng thời tăng cường xử lý vi phạm, có báo cáo kết quả vào quý IV 2024.
Hiện Huyện Hoài Đức hỗ trợ mỗi nạn nhân trong vụ tai nạn 25 triệu đồng; xã Cát Quế hỗ trợ mỗi nạn nhân 10 triệu đồng; xã Dương Liễu hỗ trợ mỗi nạn nhân 5 triệu đồng và tổ chức giải quyết hỗ trợ theo chính sách xã hội.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức bắt đầu giai đoạn vận hành thử toàn tuyến, với sự tham gia của gần 500 nhân sự. Giai đoạn thử nghiệm sẽ kéo dài đến hết ngày 17/11/2024.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Hóc Môn đi qua các xã Xuân Thới Thượng, Xuân Thới Sơn, Tân Thới Nhì, Tân Hiệp. Sau khoảng 1,5 tháng triển khai quyết liệt, huyện Hóc Môn đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng. Đây được coi là tiến độ kỷ lục, sớm hơn 6 tháng so với yêu cầu của Thành phố.
Tối 14/10/2024, Phó Chủ tịch UBND huyện Đan Phượng, TP.Hà Nội Đào Thị Hồng cho biết, UBND huyện đã có công văn gửi Cục Báo chí, các cơ quan thông tấn, báo chí khẳng định trên địa bàn huyện không xảy ra trường hợp học sinh bị ngộ độc thực phẩm do sử dụng sản phẩm sữa tươi và sữa chua.
Theo dòng thời gian, nhiều nghề thịnh suy lên xuống. Thế nhưng, đâu đó vẫn còn những con người luôn hoài niệm và hết mình gìn giữ nét xưa bằng niềm đam mê với nghề. Trong đó có những người như ông Võ Văn Rạng với hơn 40 năm vẫn miệt mài “cứu sống” những cuốn sách cũ.
Đã 1 năm kể từ khi xe đạp công cộng xuất hiện ở Hà Nội. Người đi làm hàng ngày bằng việc thuê xe đạp công cộng có đánh giá thế nào về loại hình phương tiện này? Nó có điểm tích cực gì và cần cải thiện về mặt nào?
Tuyến đường sắt tốc cao không chỉ dự án đặc biệt quan trọng đối với lĩnh vực giao thông vận tải mà còn mở ra nhiều cơ hội khác để thúc đẩy phát triển trong đó có cơ hội quy hoạch lại hệ thống đô thị.
Mặc dù nắm giữ những thế mạnh nhưng doanh nghiệp vẫn chưa mặn mà khi “rót vốn” đầu từ vào lĩnh vực nông nghiệp-nông thôn đồng bằng Sông Cửu Long. Điều này đặt ra thách thức lớn cho các địa phương trong việc tìm ra điểm nghẽn, tạo các cơ chế thuận lợi để thu hút doanh nghiệp đầu tư vào địa phương
