Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Hà Nội: Camera AI kích hoạt “làn sóng xanh”, phục vụ Đại hội Đảng

Hoàng Hà: Thứ tư 21/01/2026, 20:47 (GMT+7)

Trong kỳ Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra tại Hà Nội, "làn sóng xanh" được điều hành bởi trí tuệ nhân tạo đã trở thành mắt xích quan trọng trong công tác bảo vệ dẫn đoàn của Công an Thủ đô.

 Công nghệ này không chỉ phục vụ công tác dẫn đoàn một cách thông suốt qua các trục đường huyết mạch mà còn mang lại trải nghiệm lưu thông thông thoáng chưa từng có cho người dân Thủ đô.

 

d3d6ccc8298da7d3fe9c

Tại Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội – nơi được ví như "bộ não" chỉ huy của toàn thành phố, hàng nghìn màn hình hiển thị đang nhảy số liên tục. Đây là đầu não quản lý hệ thống 1.837 camera các loại, kết nối trực tiếp với 188 tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông công nghệ AI.

Điểm khác biệt lớn nhất tại Đại hội lần này là thay vì điều tiết thủ công, hệ thống camera AI đã tự động hóa việc thiết lập hành lang ưu tiên.

79994a86afc3219d78d2

Khi các đoàn xe đại biểu di chuyển theo phương án đã phê duyệt, hệ thống nhận diện từ khoảng cách xa và ngay lập tức chuyển toàn bộ đèn tín hiệu trên lộ trình sang màu xanh.

Về quy trình vận hành "làn sóng xanh" đặc biệt này, Trung tá Phạm Quang Minh, Phó Đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông, Phòng CGT, Công an TP Hà Nội cho biết:

"Trong những ngày diễn ra Đại hội, Trung tâm điều khiển giao thông đã kích hoạt hệ thống 'làn sóng xanh' ưu tiên cho các phương tiện dẫn đoàn trên các trục đường phục vụ đại biểu. Cụ thể, hệ thống camera trí tuệ nhân tạo sẽ nhận diện phương tiện dẫn đoàn từ khoảng cách xa, từ đó hệ thống điều khiển trung tâm sẽ tự động điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông sang màu xanh để ưu tiên xuyên suốt trên toàn tuyến.

Giải pháp này giúp lực lượng Cảnh sát giao thông chủ động hoàn toàn, nâng cao tính chính xác và mức độ an toàn, đồng thời hạn chế tối đa xung đột tại các nút giao, giảm ùn tắc và áp lực cho lực lượng làm nhiệm vụ thực địa"

778b639786d2088c51c3

Hiệu quả của "làn sóng xanh" không chỉ nằm ở các con số kỹ thuật. Kết quả thực tế cho thấy, tại các tuyến phố lắp đặt Camera AI, tốc độ di chuyển đã tăng lên, thời gian hành trình giảm trung bình từ 20% đến gần 37%; lưu lượng xe qua các nút giao cũng tăng từ 8% đến hơn 18%.

Đối với những tài xế thường xuyên di chuyển qua các cung đường này, sự thay đổi này là một cuộc "cách mạng".

Anh Nguyễn Quang Học, một tài xế đến từ Hưng Yên, anh vừa đi qua tuyến Phố Huế - một cung đường vốn dĩ thường xuyên ùn ứ cho hay: "Mình thấy giao thông quả thật là lưu thoát tốt hơn rất là nhiều, rất là tốt. Đặc biệt là ở tuyến Phố Huế, một con đường rất đông, mà có công nghệ AI tự động điều chỉnh nhịp đèn theo lưu lượng thực tế như thế này thì quá tốt cho người dân.

Đường chiều nào đang đông thì AI kéo 'làn sóng xanh' cho nó thoát đi đã, khi nào thưa xe thì mới đến lượt bên kia. Như sáng nay mình chạy, mình thấy nó rất là thoát, không còn cảnh bên này thì thưa thớt mà đèn xanh vẫn bật, còn bên kia đông nghịt lại phải đứng chờ đèn đỏ dài dằng dặc như trước nữa".

4af952e7b7a239fc60b3

Có thể thấy, sự đồng thuận của người dân là thước đo chính xác nhất cho thành công của chuyển đổi số trong giao thông. Không chỉ tài xế chuyên nghiệp, nhiều người dân cũng cảm nhận rõ sự "thông minh" của hệ thống khi phục vụ các sự kiện chính trị quan trọng.

Anh Trần Minh Hoàng, một người dân sinh sống tại Thủ đô, đã chia sẻ cảm nhận của mình khi chứng kiến đoàn xe đại biểu đi qua mà không gây ra bất kỳ sự xáo trộn nào về dòng chảy giao thông:  "Từ ngày lực lượng Cảnh sát giao thông đưa hệ thống camera AI này vào vận hành, tôi thấy người dân đi lại nề nếp hơn hẳn.

Đặc biệt nhất là đợt này, khi các đoàn xe đại biểu đến dự Đại hội Đảng lần thứ XIV đi qua, tôi thấy đèn tín hiệu tự động chuyển sang xanh ngay lập tức một cách rất thông minh mà không cần cảnh sát phải ra hiệu lệnh thủ công. Hệ thống nhận diện được mật độ giao thông và tạo ra 'làn sóng xanh' giúp phương tiện lưu thoát rất nhanh. Điều này cực kỳ hữu ích, giúp chúng tôi giảm thời gian chờ đèn đỏ và cũng giảm bớt bức xúc khi phải chờ đợi vô lý tại những đoạn đường đang ùn ứ".

e4b6dfaa3aefb4b1edfe

Việc ứng dụng camera AI kích hoạt "làn sóng xanh" phục vụ Đại hội XIV của Đảng không chỉ là giải pháp tình thế cho một sự kiện chính trị lớn, mà còn là minh chứng rõ nét cho định hướng xây dựng Thủ đô an toàn, thông minh và hiện đại. Những "mắt thần" AI với độ phân giải cao, khả năng quay quét 360 độ và nhận diện tới 28 loại hành vi vi phạm đang thực sự trở thành những "người gác cổng" tận tụy.

Công nghệ AI không còn là điều xa vời mà đã trực tiếp góp phần vào sự thành công của những sự kiện trọng đại của đất nước. Hy vọng "làn sóng xanh" sẽ không chỉ dừng lại ở các trục đường chính mà sẽ lan tỏa khắp các nẻo đường Thủ đô, đưa Hà Nội tiến xa hơn trên con đường trở thành một thành phố thông minh./.

 

Hoàng Hà/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Metro TP.HCM: Từ những tấm vé nghĩa tình đến hành trình thanh toán không tiền mặt

Metro TP.HCM: Từ những tấm vé nghĩa tình đến hành trình thanh toán không tiền mặt

Sau hơn một năm đưa vào khai thác thương mại, tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên không chỉ trở thành phương tiện giao thông công cộng hiện đại đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh mà còn ngày càng khẳng định vai trò phục vụ cộng đồng.

Cầu Mễ Sở trong 'cuộc đua' vượt lũ và mục tiêu trước 2027

Cầu Mễ Sở trong "cuộc đua" vượt lũ và mục tiêu trước 2027

Tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô dài 113,52 km đi qua địa phận thành phố Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó, đoạn trên địa bàn Hà Nội dài khoảng 57,52 km, đi qua địa bàn 17 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi trên 800 ha.

Cải cách tiền lương trong áp lực tự động hóa

Cải cách tiền lương trong áp lực tự động hóa

Cải cách tiền lương tiếp tục là vấn đề được đặt lên bàn nghị sự của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, trong bối cảnh nhiều người lao động vẫn gặp khó khăn trong việc tích lũy, tạo lập nhà ở và ứng phó những chi phí phát sinh của cuộc sống.

Ký ức Bảo Định Giang (Phần 1): Dòng kinh mở cõi

Ký ức Bảo Định Giang (Phần 1): Dòng kinh mở cõi

Có những dòng sông sinh ra để chở nặng phù sa. Có những dòng kinh sinh ra để hồi sinh chp một vùng đất chết, và cũng có những dòng nước sau hơn ba thế kỷ vẫn lặng lẽ xuôi chảy dẫu trãi qua bao biến thiên, thăng trầm của lịch sử, mang theo ký ức của cả một vùng quê.

Cầu Đại Ngãi 1 vượt 63% khối lượng, phấn đấu cán đích vào tháng 6/2028

Cầu Đại Ngãi 1 vượt 63% khối lượng, phấn đấu cán đích vào tháng 6/2028

Ngày 14/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến kiểm tra tiến độ thi công cầu Đại Ngãi 1 – công trình giao thông trọng điểm quốc gia nối Vĩnh Long với Cần Thơ.

Bản tin Nhà chức trách thông báo ngày 15/6

Bản tin Nhà chức trách thông báo ngày 15/6

Hiện nay, tuyến cao tốc Bắc – Nam đã có đoạn lắp đặt 121 camera AI giám sát giao thông; công an TP HCM đưa ra khuyến cáo cho người điều khiển phương tiện trong mùa mưa bão đang tới; nhiều ưu đãi đường sắt cho tân học sinh, sinh viên nhập học năm 2026…

Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ bắt đầu thử nghiệm tuyến đường sắt cao tốc mới

Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ bắt đầu thử nghiệm tuyến đường sắt cao tốc mới

Phóng viên TTXVN tại Brussels dẫn thông báo của hãng đường sắt quốc gia Bỉ cho biết, kể từ tháng 7/2027, Bỉ, Pháp và Thụy Sĩ sẽ phối hợp vận hành thử nghiệm dịch vụ tàu cao tốc TGV INOUI mới kết nối ba thành phố chiến lược: Brussels, Strasbourg và Basel.