Giao thông thuận tiện hơn trong những ngày đầu cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ

Từ ngày 1/3, Hà Nội bắt đầu thí điểm cấm xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Trong ngày triển khai thí điểm này, tình hình giao thông đã trở nên thông thoáng hơn, một số tài xế vẫn chưa nắm rõ quy định nên vẫn vi phạm đã được lực lượng CSGT nhắc nhở và cam kết không tái phạm lỗi này. 

Cấm xe phố cổ, rồi sao?

Từ 01/3 cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ: Hà Nội sẵn sàng chưa?

Phố cổ Hà Nội "nghẹt thở" vì xe du lịch trên 16 chỗ

Hà Nội thí điểm hạn chế ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong 13 tuyến phố cổ

Giao thông cải thiện

Thường xuyên di chuyển trên tuyến phố Lương Ngọc Quyến để đi làm, bạn trẻ Phạm An Duy không khỏi bất ngờ vì sáng đầu tuần mà tuyến phố này lại trở nên thông thoáng lạ thường. Duy chia sẻ, nếu như trước đây, để đi hết tuyến phố này cần mất khoảng 10-15 phút, bởi đây có lượng khách du lịch lưu trú đông, dẫn đến việc xe khách, xe hợp đồng thường xuyên di chuyển để đón khách. Trong vài ngày trở lại đây, tuyến phố này đã được cấm xe trên 16 chỗ vào khung giờ cao điểm khiến tình hình giao thông trở nên “dễ thở” hơn.

“Hàng ngày thì nhiều xe khác dừng đỗ, còn hôm nay mình thấy ít xe khách hơn, đường phố thông thoáng hơn. Mình thấy cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ thì có thể gây ra khó khăn ban đầu vì khách du lịch hay lái xe người ta còn chưa biết, nhưng sau này sẽ quen hơn và sẽ ổn định được giao thông hơn cho khu vực phố cổ này”.

Quận Hoàn Kiếm với nhiều khu phố cổ luôn sầm uất và náo nhiệt. Do đó, nhưng con phố nhỏ này luôn chật kín các phương tiện, đặc biệt tại những điểm nóng về giao thông như ngã tư Hàng Mã – Hàng Lược hay khu vực gần chợ Đồng Xuân luôn phải đối mặt với tình trạng ùn tắc kéo dài.

Tuy nhiên, từ khi quy định cấm xe từ 16 chỗ trở lên đi vào phố cổ trong giờ cao điểm được áp dụng, tình hình giao thông ở khu vực này đã có sự thay đổi rõ rệt. Nhiều người dân cho biết việc đi lại thuận lợi hơn, phố xá thông thoáng, không còn cảnh xe khách chắn ngang đường cản trở giao thông. Người dân không còn mất hàng chục phút chỉ để đi qua các con phố. Các hộ kinh doanh cũng ghi nhận sự thay đổi đáng kể khi không còn cảnh xe lớn chắn lối, cản trở việc đi lại của khách bộ hành.

“Từ khi cấm xe 16 chỗ đi vào phố cổ tình hình giao thông khả quan hơn, giờ cao điểm không thấy xe lớn đi vào trong phố. Trước kia di chuyển từ phố ra tới đường lớn phải mất 15-20 phút, nhưng bây giờ cấm xe 16 chỗ giao thông thuận lợi hơn.”

“Đi lại buổi sáng đầu giờ tương đối dễ chịu, thấy đỡ xe to chứ mọi khi chỗ đầu đường này là hay tắc nhất tầm 8 giờ đổ ra và hơn 4 giờ chiều tan tầm. Việc cấm thế này theo tôi rất hợp lý, đường thông hè thoáng nên người dân rất tán thành.”

“Nhiều khi có hôm vào giờ cao điểm, xe du lịch to đi vào là đường tắc cứng luôn. Mấy hôm nay bắt đầu đỡ tắc đường, giảm bớt các xe đón khách, có hôm tắc kéo dài tới tít hàng Mã.”

Nhiều tài xế còn bỡ ngỡ trước quy định mới

Trong những ngày qua, nhiều tài xế còn bỡ ngỡ trước quy định cấm xe trên 16 chỗ vào khu vực phố cổ. Nhiều tài xế cũng tỏ ra băn khoăn và lo lắng trước việc thí điểm này sẽ làm ảnh hưởng đến công việc của họ.

“Như hôm nay mình đón khách từ 6h15 đến 7h30 mà vẫn chưa hết khách, mà tuyến của mình rất dài, đi đến tận Sapa. Tất cả anh em lái xe đều muốn có nhiều điểm đỗ hơn để có thể đón khách nhanh nhất nhất.”

“Mình cần phải xem cái lợi và mất của HN. Khách ví dụ ở phố cổ thì cty du lịch sẽ tư vấn cho khách lưu trú xa phố cổ thì sẽ mất nguồn lợi của du lịch. Ví dụ khách đi Ninh Bình hoặc Hạ Long trong ngày thì khách sẽ không có hành lý. Còn hôm nay khách đi chơi khắp VN thì sẽ có rất nhiều hành lý, mỗi nhà 4-5 cái vali thì lại bắt họ phải đi ra ngoài điểm trung chuyển này”.

Trước đó, từ ngày 1/3, Hà Nội bắt đầu thí điểm cấm xe trên 16 chỗ đi vào phố cổ và xung quanh Hồ Gươm (quận Hoàn Kiếm) trong hai khung giờ cao điểm sáng từ 6h30-8h30 và chiều từ 16h30-18h30.

Các tuyến đường hạn chế xe trên 16 chỗ bao gồm trục Đinh Tiên Hoàng (đoạn từ Hàng Dầu đến hàng Đào) - Hàng Đào - Hàng Ngang - Hàng Đường - Đồng Xuân - Hàng Giấy; trục Hàng Đậu - Trần Nhật Duật (đoạn Hàng Đậu - Nguyễn Hữu Huân) - Nguyễn Hữu Huân trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội và các tuyến phố Quang Trung (đoạn Tràng Thi tới Nhà Chung), Nhà Chung, Lý Quốc Sư, Nhà Thờ, Hàng Trống, Ấu Triệu, Báo Khánh, ngõ Hàng Hành, ngõ Bảo Khánh.

Để phục vụ nhu cầu đưa đón hành khách, thành phố bố trí 6 điểm trung chuyển gồm phố Bà Triệu (đoạn từ Hàng Khay đến Hai Bà Trưng), Trần Nhật Duật (đoạn từ Cao Thắng đến Ô Quan Chưởng), Trần Quang Khải (trước nhà máy in, đoạn Hàng Mắm – Hàng Thùng), Trần Khánh Dư (trước Bảo tàng Lịch sử), khu vực chợ Đồng Xuân và phố Phùng Hưng (đoạn phố tranh bích họa).

Để công tác thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông đạt hiệu quả tốt nhất, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội đã bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn, tránh gây ùn tắc. Tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tư đô thị trên tuyến đường, nút giao thuộc phạm vi cấm, khu vực lân cận và các vị trí bố trí điểm trung chuyển./.