Thậm chí đã từng xảy ra một số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến học sinh điều khiển xe máy khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe.
Theo khảo sát của PV VOV Giao thông, tại cổng các trường THPT trên địa bàn HN mỗi sáng đến trường hoặc mỗi khi tan học, không khó để bắt gặp học sinh trong trang phục đồng phục điều khiển xe máy, xe điện tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, chở ba chở bốn, lạng lách đánh võng hoặc đi ngược chiều bất chấp hiểm nguy.
Ghi nhận trong buổi sáng ngày 4/10 tại khu vực ngã tư Vọng – Trường Chinh, chỉ trong vòng 1 giờ lực lượng chức năng đã ghi nhận hàng chục trường học sinh, sinh viên tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ thậm; thậm chí còn một số trường hợp phụ huynh chở con phía sau cũng không đội mũ bảo hiểm.
Tuy nhiên, khi bị lực lượng cảnh sát giao thông tạm dừng phương tiện, xử lý vi phạm thì nhiều học sinh và phụ huynh viện đủ lý do để biện minh cho hành vi vi phạm của mình:
- Vì sao cháu không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông?
- Tại vì cháu đi học vội quá nên không mang mũ, cháu đang bị muộn học rồi, cháu biêt là cháu sai nhưng do vội quá khi đi cháu quên mất chứ hôm nào đi cháu cũng đội mũ.
- Hôm nay cháu dậy muộn, cháu vội nên cháu quên không đội mũ bảo hiểm.
- Tại sao hôm nay 2 bố con anh không đội mũ bảo hiểm?
- Hôm nay bố con tôi dậy muộn, 7h15 cháu phải vào trường, hai bố con vội vàng đi nên đã quên đội mũ.
Mặc dù các cơ quan chức năng và nhiều trường học đã tuyên truyền, quán triệt cho học sinh, giáo viên và phổ biến đến phụ huynh chấp hành các quy định về an toàn giao thông, nhưng thực tế nhiều học sinh vẫn vi phạm, thậm chí nhiều phụ huynh còn giao xe máy cho con em khi chưa đủ tuổi và chưa có giấy phép lái xe.
Trung tá Nguyễn Hồng Thanh, cán bộ Đội CSGT số 4, Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) cho biết: "Đội CSGT số 4 thường xuyên phối hợp với các trường học tuyên truyền giáo dục cho học sinh, sinh viên trên địa bàn quận Hai Bà Trưng nghiêm chỉnh chấp hành Luật giao thồng đường bộ khi tham gia giao thông và cho các học sinh kí cam kết không vi phạm các quy định về ATGT.
Tuy nhiên có một bộ phận học sinh không chấp hành đội mũ bảo hiểm và không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu và nhiều vi phạm khác… chúng tôi đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm, đặc biệt những trường hợp phụ huynh chở con ngồi phía sau không đội mũ bảo hiểm chúng tôi vừa xử lý nghiêm vừa tuyên truyền nhắc nhở để các bậc phụ huynh nêu gương cho các con".
Thiếu tá Nguyễn Ngọc Thế, Đội CSGT số 1, Phòng CSGT – Công an TP. Hà Nội cũng cho biết: "Chúng tôi đã cử cán bộ đến tận các trường, tuyên truyền bằng hình ảnh và lý thuyết để các cháu hiểu rõ và nắm bắt bằng biển báo, đèn tín hiệu tham gia giao thông, nhằm mục đích nâng cao nhận thức cho các cháu, giúp các cháu chấp hành tốt hơn trong quá trình tham gia giao thông".
Ngoài công tác tuyên truyền nhắc nhở, lực lượng chức năng cũng xử lý nghiêm các vi phạm, thế nhưng nhiều vụ tai nạn đáng tiếc vẫn xảy ra. Điển hình như vụ tai nạn giao thông tại huyện Phù Mỹ (Bình Định) ngày 26/5 làm 3 học sinh tử vong; hay vụ tai nạn xảy ra tại TP. Lào Cai ngày 19/5 cũng làm 3 học sinh tử vong và mới đây vụ tai nạn xảy ra tại huyện Lập Thạch (Vĩnh Phúc) giữa 2 xe máy “kẹp” 3 đã khiến 2 học sinh tử vong…
Trước thực trạng này, Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia đã ban hành công điện gửi lãnh đạo địa phương về việc tăng cường đảm bảo ATGT cho học sinh, trẻ em. Trong đó, các lực lượng chức năng cần đặc biệt lưu ý tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm đối với các trường hợp học sinh điều khiển xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm; xử lý hành vi giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Và đặc biệt cần có sự phối hợp giữa địa phương, nhà trường và gia đình để cùng quản lý, giáo dục con em về ATGT.
49 đã đi qua, một Việt Nam thống nhất chan hòa tình Bắc Nam vẫn còn vẹn nguyên trong ký ức của người Hà Nội hướng về miền Nam ruột thịt. Xen lẫn với ngỡ ngàng, ngây ngất của niềm vui chung… là những mong chờ khắc khoải của các gia đình có con, có chồng, có người thân đi chiến trường.
Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT đã đề nghị phạt nguội với xe máy nhằm cải thiện hành vi của người đi xe máy, từ đó góp phần kéo giảm tai nạn giao thông. Việc này thể hiện quyết tâm rất cao của ngành GTVT trước khối lượng xe máy khổng lồ tại Việt Nam.
Dịp nghỉ Lễ 30/4, 1/5 năm nay, thời tiết Hà Nội và phần lớn các địa phương đều nắng nóng với nền nhiệt lên tới 39-40 độ C. Trong bối cảnh đó, nhiều người đã lựa chọn đi chơi, du ngoạn bằng phương tiện công cộng thay vì phương tiện cá nhân.
Hà Nội những ngày này như được khoác lên mình một màu áo mới, mang một hơi thở mới, một sức sống mới hòa đón chào kỷ niệm 49 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4 và 138 năm ngày Quốc tế lao động 1/5.
Bộ Công Thương cho rằng giải pháp chống phát ngược và mua với giá 0 đồng (trong trường hợp phát lên lưới điện quốc gia) với điện mặt trời mái nhà là phù hợp, vừa khuyến khích loại hình này vừa ngăn chặn được hiện tượng trục lợi chính sách.
Sài Gòn ngày thường luôn vội, ngày Tết Độc Lập như một khoảnh khắc đẹp, chứng tỏ vùng đất anh hùng dù có hội nhập, phát triển tốc độ cao đến mấy vẫn luôn có không gian để giữ gìn, trân trọng, biết ơn những hy sinh của các anh hùng, chiến sĩ đã giải phóng dân tộc.
Sở Du lịch TP.HCM vừa thông tin về kết quả tình hình du lịch dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5. Doanh thu năm nay ước đạt 3.235 tỷ đồng, tăng 3,4% so với cùng kỳ năm 2023 (năm 2023 là 3.130 tỷ đồng).
