Đường xuống cấp, mất an toàn giao thông nhưng vẫn thu phí

Thế nhưng, trạm thu phí trên tuyến vẫn đều đặn thu tiền, khiến nhiều tài xế bức xúc. Nhiều người bày tỏ, việc duy trì thu phí trong khi hạ tầng xuống cấp, không được duy tu, sửa chữa kịp thời là bất hợp lý, vừa gây thiệt hại cho người tham gia giao thông, vừa làm giảm hình ảnh của tuyến đường huyết mạch này. 

Ổ gà, “sóng trâu” bủa vây đại lộ 

Đại lộ Nguyễn Văn Linh là tuyến đường huyết mạch tại khu Nam TP.HCM, được đưa vào khai thác toàn bộ từ năm 2007. Đến nay, nhiều đoạn đã xuống cấp nhưng chậm được sửa chữa, gây lo lắng cho các tài xế, đặc biệt là tài xế xe lớn như xe container, xe tải 3-4 trục. Đáng chú ý, tại khu vực nút giao ngã tư Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, nơi vừa đưa vào vận hành khai thác 2 hầm chui HC1 và HC2, tình trạng này vẫn diễn ra.

Anh Thanh Quỳnh, tài xế xe chở xăng dầu thường xuyên lưu thông qua đại lộ Nguyễn Văn Linh, cho biết từ khi hầm chui đi vào hoạt động, giao thông qua lại khu vực này đã cải thiện đáng kể. Tuy nhiên, hai bên mặt đường Nguyễn Văn Linh vẫn rất xấu; ngay cả xe lớn gầm cao như xe của anh cũng từng bị gãy cả nhíp vì đường hư hỏng.

Không những vậy, tuyến đường này còn đông đúc xe máy lưu thông, khiến anh thường xuyên lo sợ tai nạn, nhất là khi phải tránh ổ gà mà không kịp phát hiện xe máy rơi vào điểm mù:

"Hiện tại, đường xuống cấp quá, chạy xe chở hàng thì cũng ráng chịu. Hôm qua, có mấy cái ổ gà, lỡ không để ý là gãy nhíp luôn, vậy mà phí vẫn thu. Tôi mong các cơ quan chức năng sớm khắc phục để anh em tài xế tụi tôi chạy êm ái hơn."

Theo ghi nhận của phóng viên, đường Nguyễn Văn Linh xuống cấp, hư hỏng nhiều nhất tại phần đường ô tô từ tòa nhà IPC đến ngã tư Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, ở cả hai chiều. Mặt đường lồi lõm, xuất hiện nhiều “sóng trâu”, ổ voi, ổ gà. Đã xảy ra không ít vụ ô tô gầm thấp bị cạ quẹt, hư hỏng, thậm chí rơi cả cản trước.

Anh Đỗ Huy Tuân, ngụ tại xã Nhà Bè, TP.HCM, chia sẻ: "Một số đoạn đã xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà và sụt lún; trong mùa mưa này, tình trạng đó tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tôi mong các cơ quan chức năng có thẩm quyền quan tâm, nâng cấp tuyến đường để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông"

Ngay gần những đoạn hư hỏng là trạm thu phí. Đây chính là điều khiến người dân không hài lòng: phí vẫn thu đều, nhưng đường đã hư từ lâu mà đến nay vẫn chậm được sửa chữa.

Anh Vũ Tú Nam, ngụ tại huyện Nhà Bè, TP.HCM, cho rằng người tham gia giao thông phải đóng phí để được sử dụng một mặt đường tốt, nhưng thực tế hiện nay, đoạn từ trạm thu phí hướng về phía Phú Mỹ Hưng vẫn rất xấu.

Điều này cũng góp phần gây ùn tắc giao thông tại khu vực, do các phương tiện buộc phải giảm tốc độ khi đi qua những đoạn đường xuống cấp như vậy: "Cái trục đường này, sau khi hoàn thành và bàn giao hai hầm chui được vài tháng, thì mặt đường Nguyễn Văn Linh tại khu vực ngã tư vẫn còn rất xấu, đặc biệt là vào mùa mưa xuất hiện nhiều ổ gà. Khi tôi ngồi trong xe, tôi thấy rất nhiều xe máy gặp khó khăn lớn vì không kịp nhìn thấy ổ gà, dẫn đến nguy hiểm cho người tham gia giao thông ở khu vực này. Tôi mong các cơ quan chức năng và đơn vị vận hành thu phí nhanh chóng sắp xếp, khắc phục để trả lại mặt đường được trải nhựa tốt, đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông."

Sẽ sửa chữa, bàn giao mặt đường trước mùa mưa lớn

Liên quan đến tình trạng ùn ứ giao thông thời gian qua tại khu vực nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, sau một thời gian đưa 2 hầm chui vào khai thác, ông Nguyễn Kiên Giang – Phó Trưởng phòng Quản lý Bảo trì và Khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM – cho biết:

"Tình hình ùn ứ giao thông tại khu vực, sau khi đưa hai hầm chui vào khai thác, chúng tôi đã tổ chức cuộc họp với các đơn vị liên quan, đặc biệt là phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông để điều chỉnh, tăng thời lượng đèn ở những hướng đang ùn ứ nhằm đảm bảo khả năng thoát xe qua nút. Đây là giải pháp trước mắt. Tiếp theo, chúng tôi sẽ lắp đặt thêm các biển chỉ dẫn để phương tiện lưu thông bên dưới hầm, đồng thời phối hợp với các kênh VOV Giao thông, VOH để thông tin đến các tài xế."

Liên quan đến trách nhiệm sửa chữa đoạn đường hư hỏng này, phóng viên đã liên hệ với nhiều cơ quan chức năng. Phản hồi VOV Giao thông, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, đơn vị chủ đầu tư vừa triển khai dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ cho biết: 

"Đối với đoạn đường Nguyễn Văn Linh, hiện nay có hai công việc đang được triển khai song song. Thứ nhất, về phía Ban Quản lý Dự án Giao thông – chủ đầu tư – cùng các nhà thầu thi công đang tổng rà soát để hoàn thiện một số vị trí cục bộ trên tuyến, nhằm hoàn trả mặt đường.

Sau khi kết thúc giai đoạn thi công, Ban Giao thông và Sở Xây dựng sẽ tổ chức bàn giao chính thức đoạn đường này cho Công ty Phú Mỹ Hưng tiếp nhận, duy tu định kỳ và khai thác.Theo kế hoạch của nhà đầu tư, hai công việc trên sẽ được tập trung triển khai trong tháng 7 và tháng 8 này."

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và hạn chế tai nạn liên quan đến hạ tầng, Đội Cảnh sát Giao thông Nam Sài Gòn – đơn vị phụ trách công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ – cho biết đã nhiều lần có văn bản kiến nghị gửi các đơn vị liên quan, đề nghị sớm khắc phục tình trạng đường xuống cấp, hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tuy nhiên, đến nay, công tác sửa chữa mới chỉ dặm vá một số vị trí, trong khi nhiều đoạn khác vẫn hư hỏng và tiếp tục là mối nguy cho người và phương tiện qua lại.