Du lịch tìm hướng đi mới khi giá vé máy bay tăng cao

Khảo sát các trang đặt vé máy bay, vào các ngày cuối tuần hay cận lễ 30/4-1/5, giá vé máy bay nội địa tăng mạnh, có thời điểm cao gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi ngày thường.

Thực tế, nếu đặt sớm, giá vé một chiều chỉ từ khoảng 1,5 đến 3,8 triệu đồng, nhưng khi vào cao điểm, nhiều chặng bay có thể tăng lên mức 4–5 triệu đồng mỗi chiều. Không ít gia đình buộc phải thay đổi kế hoạch du lịch.

Chị Lê Ngọc Diệp, phường Hà Đông, Hà Nội cho biết việc lựa chọn điểm đến giờ đây phụ thuộc rất nhiều vào giá vé máy bay:

"Gia đình mình dự định đi du lịch biển dịp này, nhưng khi xem giá vé máy bay thì thấy cao quá, gần bằng cả tiền khách sạn. Nhiều chặng phổ biến như Hà Nội – Đà Nẵng, giá một chiều từ 1–2 triệu đồng, nhưng cao điểm có thể lên gần 5 triệu đồng. Cuối cùng, mình quyết định chuyển sang đi gần, vừa tiết kiệm vừa đỡ áp lực chi phí. Mình còn cân nhắc chọn ngày trong tuần thay vì cuối tuần để có giá tốt hơn".

Ở một số tuyến du lịch biển, giá vé cũng đang biến động mạnh. Ví dụ, chặng TP.HCM – Phú Quốc hiện dao động khoảng 1,3 đến 1,9 triệu đồng mỗi chiều. Cùng với đó, nhiều chặng bay nội địa khác cũng ghi nhận mức giá phổ biến từ 2 đến 3 triệu đồng mỗi chiều trong tháng 3.

Chị Nguyễn Phương Liên, phường Phú Thượng, Hà Nội, cho rằng việc chủ động tính toán từ sớm là điều cần thiết:

"Bây giờ đi du lịch phải tính toán kỹ lắm. Với gia đình 3–4 người, tiền vé máy bay một chuyến khứ hồi có thể lên tới 8–10 triệu đồng, đặc biệt dịp cao điểm. Mình thường chọn đặt vé sớm hoặc đi ngày thường để có giá tốt hơn. Nếu không, chi phí gần bằng tiền khách sạn, thậm chí còn cao hơn. Vì vậy, mình phải cân nhắc điểm đến và lịch trình để phù hợp khả năng tài chính".

Không chỉ hàng không, giá vé tàu hỏa, xe khách cũng tăng, khiến chi phí di chuyển bị “đội” lên đáng kể. Với một gia đình 3–4 người, nếu di chuyển bằng máy bay vào dịp cao điểm như kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 sắp tới, chi phí có thể lên tới khoảng từ 8 đến 10 triệu đồng cho một chuyến đi khứ hồi, thậm chí cao hơn.

Áp lực chi phí này không chỉ ảnh hưởng đến du khách mà còn tác động trực tiếp đến hoạt động của các doanh nghiệp du lịch.

Ông Bùi Thanh Tú - Giám đốc marketing một đơn vị du lịch tại khu vực phía Bắc chia sẻ: "Thực tế hiện nay lượng khách hàng hỏi tour cũng khá tốt. Tuy nhiên, khi nhắc đến giá vé máy bay tăng cao thì họ còn chần chừ, chưa đặt tour ngay.

Chính vì vậy, chúng tôi cũng đã chủ động xây dựng nên các chương trình tour ở các địa điểm gần, giúp khách hàng có thể di chuyển bằng ô tô hoặc các phương tiện cá nhân khác, có thể giúp khách hàng giảm chi phí, phù hợp với ngân sách của họ hơn.

Bên cạnh đó, chúng tôi cũng chủ động làm việc với các hãng Hàng không để lấy các seri vé cố định ngày. Từ đó xây dựng ra các chương trình tour có mức giá phù hợp hơn so với các chương trình tour họ chủ động linh hoạt giờ giấc bay".

Trước thực tế giá vé máy bay tăng cao, xu hướng điều chỉnh sản phẩm du lịch cũng đang dần hình thành, khi cả doanh nghiệp lữ hành và du khách buộc phải thích ứng để cân đối chi phí. Từ việc thay đổi phương tiện di chuyển đến cơ cấu lại dịch vụ trong tour, nhiều giải pháp linh hoạt đang được tính đến.

Ông Nguyễn Công Hoan, Trưởng ban Truyền thông Chuyển đổi số, Hiệp hội Du lịch Việt Nam cho rằng: "Có thể một số sản phẩm tour du lịch sẽ thay phương tiện đường bay thì sẽ bằng những phương tiện khác mà ít bị điều chỉnh về xăng dầu. Ví dụ như du lịch nội địa. Năm ngoái chúng ta đã rất phát triển về du lịch tàu hỏa rồi, năm nay du lịch tàu hỏa sẽ là sản phẩm được nhiều người lựa chọn.

Thứ 2, chúng ta cũng sẽ phải cân đối về ngân sách đi du lịch. Trước đây, có thể giá vé máy bay thấp thì chúng ta có thể tăng dịch vụ như khách sạn và điểm vui chơi giải trí lên. Nhưng bây giờ vì ngân sách của khách không tăng được hơn nữa mà giá vé máy bay lại tăng cao lên rồi thì chúng ta phải tự điều chỉnh lại dịch vụ".

Có thể thấy, mặc dù biến động giá xăng dầu khiến giá vé máy bay tăng cao đang tạo ra những thay đổi đáng kể trong cách người dân lựa chọn hành trình du lịch. Tuy nhiên, mới đây nhất, việc Chính phủ chính thức giảm thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu về 0%, nhằm ổn định nguồn cung và “hạ nhiệt” giá nhiên liệu trong nước trước biến động toàn cầu.

Đây có thể coi như một "lá chắn" giúp giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp và nền kinh tế, giúp mọi mặt đời sống xã hội dân sinh, trong đó có lĩnh vực vận tải, giá vé máy bay và bức tranh toàn cảnh của ngành du lịch hướng đến những gam màu tươi sáng hơn trong thời gian tới.