Điểm trông giữ xe gần ngã tư Tôn Thất Thuyết – Phạm Hùng “đánh đố” người đi đường

Em chào VOV Giao thông em là Nguyễn Ngọc Cường, là tài xế.

Xin gửi lời chào đến quý vị của VOV Giao thông, tôi là Mai Quang Vinh!

Thường xuyên di chuyển qua các tuyến đường thì các anh thấy tình hình giao thông của Hà Nội nói chung và tại các ngã ba, ngã tư như Tôn Thất Thuyết – Phạm Hùng nói riêng như thế nào?

Anh Vinh: Thường xuyên chở khách lên bến xe Mỹ Đình, sân vận động  khu vực Mỹ Đình cũng hay đi và thấy áp lực vào giờ cao điểm là rất lớn ở ngã Tôn Thất Thuyết và Phạm Hùng.

Qua đấy rất nhiều nhà chung cư, nhà cao tầng, giờ cao điểm tắc kinh lắm, nhiều dân đi lại và lượng xe máy rất đông, nên là tôi vừa chở khách đến Mỹ Đình nhưng xong một cái phải vòn về đây đứng nghỉ ngơi, không giám đứng loanh quanh đó nữa bởi áp lực giao thông rất lớn.

Anh Cường: Đúng là hàng ngày mình vẫn chạy thường xuyên qua đó vào các giờ cao điểm nói chung điểm đó điểm nóng vì nó gần bến xe nữa rồi. Thực ra giao thông hàng ngày, lượng phương tiện đi lại rất là đông.

Giao thông đông là vậy, trong quá trình tham gia giao thông các anh có bao giờ gặp trường hợp một số điểm trông giữ phương tiện mà xe để ra ngoài sát ngã 3, ngã 4 chưa ạ?

Anh Cường: Mình cũng thấy có nhiều trường hợp là cũng có đơn giản nhất như ví dụ ở Mễ Trì này, cũng là có cái biển xong rồi nhiều phương tiện gần ngã tư, xong rồi bị khuất tầm nhìn đến ngã tư, mình rẽ có những điểm bị che mất.

Bình thường giờ cao điểm đã nhích từng chút rồi mà huống chi có xe đỗ như thế thì thật sự là rất là ngại.

Anh Vinh: Ở những góc cua khóc khuất mình vừa rẽ vào đã gặp ngay điểm trông giữ xe mà có thể người ta đỗ chờm lên cả vạch, lùi lên trên cảm giác rất ức chế. Nguy hiểm bởi vì khuất tầm nhìn, rất dễ xảy ra va chạm.

Vừa qua VOV Giao thông cũng nhận được thông tin từ các bác tài về việc ở ngã tư Tôn Thất Thuyết – Phạm Hùng, theo hướng từ Phạm Hùng vào Tôn Thất Thuyết và từ Thôn Thất Thuyết rẽ ra Phạm Hùng, ở 2 đầu ngã tư có biển trông giữ phương tiện, 2 biển này thể hiện của 2 công ty khác nhau.

Mặc dù tại 2 vị trí này chưa thấy có phương tiện được trông giữ nhưng cũng khiến người tham gia giao thông rất băn khoăn. Về phía 2 anh, 2 anh thấy thế nào ạ?

Anh Cường: Theo cá nhân mình thì thật sự là không nên, bình thường giờ cao điểm đã nen từng chút rồi mà huống chi bây giờ có xe đỗ nữa thì không cứ ô tô mà còn xe máy nhiều khi người ta cua người ta vào điểm đó nó rất nguy hiểm.

Anh Vinh: Nếu mà ở đấy có điểm trông giữ xe thì ảnh hưởng rất nhiều đến áp lực giao thông. Trước đây không có giữ xe thì đã là vất vả rồi mà bây giờ nếu mà có giữ xe nữa thì tôi nghĩ rằng điều đó là bất tiện. Rất là đông. Nếu mà cấp phép trên vỉa hè thì có thể áp lực đỡ đi ở dưới đường nhưng khi xe ra vào nó vẫn rất ảnh hưởng, nó còn phải lên phải xuống.

Tốt nhất chỗ đấy không nên làm điểm trông giữ xe. Vỉa hè nên dành cho người đi bộ. Lòng đường cũng không được giữ xe vì chỗ đấy rất chật, áp lực giao thông rất lớn.

Để việc trông giữ phương tiện được đảm bảo đúng quy định, thuận tiện cho việc tham gia giao thông 2 anh có đề xuất, mong muốn gì ạ?

Anh Cường: Theo như cá nhân mình nếu nhà nước đã nghiên cứu và để cấp cho rồi cũng nên quản lý chặt chẽ hơn một chút thì người khai thác đó sẽ không cứ hôm nay và nhiều hôm khác sẽ không giám làm thế nữa. Với cả để ý trường hợp tự phát sinh, không giấy phép.

Anh Vinh: Là bản thân người lái xe cũng mong muốn là khi cấp phép phải khảo sát thực tế xem điểm đó trông có phì hợp không? Có cản trở giao thông không thì hãng cấp. Nếu không được thì ta không nên cấp.

Rất cảm ơn những chia sẻ của 2 anh!

Qua khảo sát, nhiều quý thính giả cũng chia sẻ hiện nay Hà Nội thiếu điểm trông giữ phương tiện, trong khi đó lượng phương tiện rất nhiều.

Tuy nhiên, người dân cũng mong rằng cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu kỹ trước khi cấp phép điểm trông giữ xe để đảm bảo giao thông thuận lợi, cùng với đó xử lý nghiêm bãi xe không phép, hoặc những bãi xe có phép nhưng trông quá diện tích được cấp phép gây cản trở giao thông.