Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Đi vào làn ETC mà không đủ điều kiện sẽ bị phạt đến 3 triệu đồng, tước GPLX

PV: Chủ nhật 04/05/2025, 09:57 (GMT+7)

Anh Quang Bình (quận Thanh Xuân, Hà Nội), người đang có ý định kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách, băn khoăn: Trong trường hợp tài khoản ETC không đủ tiền khi qua trạm thu phí, chủ xe sẽ bị xử phạt như thế nào và cần xử lý ra sao để tránh vi phạm?

Ảnh minh họa

Ảnh minh họa

VOV Giao thông xin trả lời anh Bình như sau: Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện không đủ điều kiện thu phí điện tử tự động không dừng (ETC) mà vẫn đi vào làn thu phí ETC sẽ bị xử phạt hành chính từ 2 – 3 triệu đồng.

Cụ thể, khoản 4 Điều 6 của Nghị định này quy định rõ: người lái xe không gắn thẻ đầu cuối hoặc không có đủ số dư trong tài khoản giao thông nhưng vẫn điều khiển phương tiện đi vào làn thu phí điện tử sẽ bị xử phạt. Hành vi này cũng đã được quy định trước đó tại điểm c, khoản 4, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Ngoài mức phạt tiền, người vi phạm còn có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

Luật Đường bộ 2024 cũng nhấn mạnh: người lái xe ô tô có trách nhiệm thanh toán các khoản phí giao thông như phí đường bộ, cầu đường, bãi đỗ xe... thông qua tài khoản giao thông – một công cụ thanh toán hiện đại, giúp người dân chi trả các khoản phí nhanh chóng và thuận tiện.

Tuy nhiên, hiện nay tình trạng tài xế không còn tiền trong tài khoản giao thông ngày càng phổ biến, gây ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình lưu thông, đặc biệt là tại các trạm thu phí ETC. Trong khi đó, hầu hết các tuyến cao tốc hiện nay đã chuyển sang hình thức thu phí hoàn toàn tự động, không còn làn hỗn hợp như trước.

Việc các tài xế dừng lại tại trạm do hết tiền hoặc thiếu tiền trong tài khoản ETC không chỉ vi phạm quy định, mà còn gây ùn tắc tại các trạm thu phí, ảnh hưởng đến các phương tiện phía sau.

Để tránh bị xử phạt cũng như không gây cản trở giao thông, tài xế nên thường xuyên kiểm tra số dư tài khoản giao thông trước mỗi chuyến đi. Trong trường hợp gặp sự cố hết tiền đột xuất, tùy tình hình thực tế tại từng trạm, người điều khiển phương tiện có thể xin hỗ trợ từ nhân viên trạm thu phí, hoặc tạm thời di chuyển vào làn bên trong để xử lý.

Việc nạp tiền vào tài khoản ETC hiện nay khá thuận tiện, chỉ mất chưa đến 5 phút nếu điện thoại có kết nối Internet. Sau khi nạp tiền, hệ thống sẽ truy thu phí và xe sẽ không bị xử phạt nguội.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Hết hạn quyết toán thuế TNCN 2025: Những rủi ro pháp lý không thể chủ quan

Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông (Hà Nội): Nhập nhèm quản lý bãi xe, vỉa hè bị “xẻ thịt” công khai

Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Mở rộng số lượng hồ điều hòa, Hà Nội sẽ tăng khả năng chống ngập?

Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Siết tiền điện phòng trọ: Người thuê ngại phản ánh, làm sao để giám sát, xử lý?

Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Bộ Y tế: Virus Hanta là bệnh truyền nhiễm cấp tính lây từ động vật gặm nhấm sang người

Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.

Thách thức 'kép', dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Thách thức "kép", dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành có về đích đúng hẹn?

Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.