Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Tài chính - Thị trường

Đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá ở mức nào? (Phần 1)

Như Ngọc - Anh Thư: Thứ ba 13/08/2024, 20:36 (GMT+7)

Việt Nam là 1 trong 15 quốc gia có tỉ lệ nam giới trưởng thành hút thuốc lá nhiều nhất thế giới và đứng thứ 3 khu vực ASEAN. Hiện giá thuốc lá rẻ và một trong những nguyên nhân là do tỷ lệ thuế quá thấp. Do đó, các chuyên gia cho rằng, việc tăng thuế đối với thuốc lá là cần thiết.

Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy, mức tiêu thụ thuốc lá tại Việt Nam đang bắt đầu tăng trở lại. Trong khi đó, theo Tổ chức Y tế thế giới tại Việt Nam, mặt hàng thuốc lá là nguyên nhân gây 40.000 người tử vong vào năm 2006, cùng chi phí  y tế có liên quan đến bệnh tật do thuốc lá gây ra là 1 tỷ USD.

Bà Đinh Thị Thu Thuỷ - Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế Bộ Y tế nêu thực tế: "Mỗi năm, Việt Nam có 40.000-70.000 ca tử vong sớm do sử dụng thuốc lá. Chi phí y tế do các bệnh liên quan đến thuốc lá tới 108 nghìn tỷ đồng, trong khi thu thuế từ thuốc lá chỉ là 17,6 nghìn tỷ, chưa bằng 1/5 chi phí y tế. Từ gánh nặng của bệnh không lây nhiễm, tăng thuế thuốc lá là phù hợp với định hướng, quan điểm của Đảng, nhà nước"

Trong khi đó, hiện, giá thuốc lá tại Việt Nam đang ngày càng rẻ so với thu nhập, dẫn đến sức mua thuốc lá tăng. Bác sỹ Trần Lâm, chuyên gia của Tổ chức Y tế WHO cho biết, Việt Nam thuộc nhóm các nước có mức thuế và giá thuốc lá thấp nhất thế giới.

Các chuyên gia cho rằng, việc tăng thuế đối với thuốc lá là cần thiết - Ảnh minh họa

Các chuyên gia cho rằng, việc tăng thuế đối với thuốc lá là cần thiết - Ảnh minh họa

Thuế thuốc lá của Việt Nam chỉ bằng 1/6 của Thái Lan. Số thu thuế từ thuốc lá quá thấp trong khi thị trường lại quá đa dạng, nhiều loại thuốc rẻ tiền, dẫn đến người dân và trẻ em dễ dàng tiếp cận và lựa chọn: "Có một vài đợt tăng thuế gần đây như năm 2016 và 2019 cũng có đợt tăng thuế nhưng rất thấp. Năm 2019, do mức độ thay đổi trượt giá nên mức độ tác động là hơn 500 đồng/ bao. Nhìn chung là nó không đáng kể.

Tác động của nó mang lại không nhiều, mặc dù cũng có một chút. Chúng ta thấy là giá thuốc lá ngày càng rẻ đi so với thu nhập ngày càng tăng và việc mua và sử dụng dễ dàng. Trong khi giá thuốc lá thời điểm đó là 2010 là 14.000 và 2022 là 21.900 và mức tăng chỉ khoảng hơn 50% thôi. Nhưng thu nhập đầu người tăng lên 300%. Đó là nguyên nhân lượng tiêu thụ thuốc lá tăng lên".

Ảnh minh hoạ: Báo điện tử Đảng cộng sản

Ảnh minh hoạ: Báo điện tử Đảng cộng sản

Theo đánh giá của TS Angela Pratt, Trưởng đại diện Tổ chức Y tế thế giới (WHO) tại Việt Nam, dù Việt Nam đã đạt được một số tiến bộ trong cuộc chiến chống tác hại của thuốc lá trong một thập kỷ qua song với xu hướng hiện tại sẽ không đạt được mục tiêu của Chiến lược quốc gia về phòng, chống tác hại của thuốc lá là giảm tỷ lệ hút thuốc lá ở nam giới xuống dưới 36% vào năm 2030.

Do đó, TS Angela Pratt khẳng định,  tăng thuế thuốc lá là cách hiệu quả nhất để giảm tỷ lệ hút thuốc lá: "Từ năm 2022 đến năm 2023, tổng sản lượng sản xuất đã tăng hơn 10%. Chúng ta cần hành động mạnh mẽ hơn để giảm tỷ lệ sử dụng thuốc lá ở Việt Nam. Một trong những thách thức lớn nhất mà chúng ta đang phải đối mặt là thực trạng giá thuốc lá rất rẻ ở Việt Nam.

Trong những năm vừa qua, thuốc lá ngày càng trở nên phù hợp với túi tiền của người dân hơn bởi giá  của nó vẫn được giữ nguyên, trong khi thu nhập lại tăng. Đây là điều chúng ta cần thay đổi. Tăng thuế thuốc lá là cách nhanh và hiệu quả nhất để đạt được mục tiêu này"

Tuy nhiên nhiều ý kiến cho rằng việc tăng thuế sẽ làm tăng buôn lậu. Trước vấn đề này, TS Angela Pratt khẳng định, bằng chứng cho thấy giá cả không phải là yếu tố dẫn tới hoạt động buôn lậu: "Nhiều người hút thuốc lá lậu sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho các nhãn hàng không có ở trong nước. Yếu tố quan trọng nhất để giải quyết tình trạng buôn lậu hoặc buôn bán thuốc lá bất hợp pháp là năng lực thực thi và nỗ lực của các cơ quan chức năng.

Khi giá thuốc lá tăng, mọi người sẽ chi tiêu cho các sản phẩm khác. Thêm vào đó, Chính phủ có thêm doanh thu để đầu tư trở lại vào nền kinh tế - vào các lĩnh vực như sức khỏe và giáo dục. Và không giống như thuốc lá, các lĩnh vực này sẽ làm tăng năng suất và tăng trưởng của đất nước".

Ảnh minh hoạ: Báo Chính phủ

Ảnh minh hoạ: Báo Chính phủ

Theo các chuyên gia, việc tăng thuế thuốc lá sẽ mang lại nhiều tác động tích cực, Giảm tiêu thụ thuốc lá sẽ giúp giảm tỷ lệ mắc các bệnh liên quan đến thuốc lá như ung thư, tim mạch. Ngoài ra, giảm tiêu thụ thuốc lá khi giá thuốc lá tăng sẽ khiến người tiêu dùng, đặc biệt là người có thu nhập thấp, hạn chế việc mua thuốc lá. Thuế thuốc lá còn là một nguồn thu quan trọng cho ngân sách nhà nước.

Do đó, chuyên gia kinh tế Đào Thế Sơn nêu quan điểm: "Việt Nam nên áp dụng thu thuế từ 2026 tức là áp dụng ngay. Thứ 2 là cần phải tăng hàng năm để chống xói mòn về lạm phát và thu nhập chứ không chỉ tăng 1 lần hay cách quãng như năm 2016 hay 2019 đều không đúng vì thu nhập lạm phát và thu nhập hàng năm đều tăng. Thứ 3 là để giảm thiểu tỷ lệ tiêu thụ thuốc lá trong chiến lược phòng chống tiêu thụ thuốc lá thì chúng ta cần phải tăng lên 15.000 đồng đến năm 2030"

Để đảm bảo sức khỏe cộng đồng và giảm lượng tiêu thụ thuốc lá, Bộ Tài chính đang trong quá trình lấy ý kiến góp ý vào Dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi. Với Dự thảo luật sửa đổi lần này, thuốc lá điếu được đề xuất tăng thuế từ năm 2026. Có ý kiến cho rằng, đề xuất tăng thuế thuốc lá lần này đã tiệm cận được với mức khuyến cáo của Tổ chức Y tế thế giới.

Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng, cần áp thuế ở mức cao hơn. Vậy cần tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá ở mức nào? Nội dung này sẽ được phản ánh trong phần 2.

 

Như Ngọc - Anh Thư/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc CSB 4043

Vừa qua (10/7), tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 tổ chức Hội nghị công bố quyết định thành lập Khung tiếp nhận tàu tuần tra cao tốc TT-400, phiên hiệu CSB 4043. Thiếu tướng Đào Bá Việt, Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 chủ trì hội nghị.

Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Khởi tố vụ án, tạm giữ tài công vụ chìm ca nô ở Phú Quốc

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang đã khởi tố vụ án hình sự, tạm giữ tài công để điều tra vụ chìm ca nô trên vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ tử vong, đồng thời tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ nguyên nhân và xử lý các vi phạm theo quy định.

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Nạn nhân vụ lật cano tại Phú Quốc đang được điều trị tích cực

Sáng nay (12/7), UBND tỉnh An Giang đã tổ chức buổi làm việc về khắc phục hậu quả tai nạn đường thuỷ tại đặc khu Phú Quốc.

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Thêm 395km cao tốc hoàn thành, cả nước có 3.345km được đưa vào khai thác

Trong 6 tháng đầu năm, cả nước đã hoàn thành và đưa vào khai thác thêm 395km đường bộ cao tốc, nâng tổng chiều dài mạng lưới cao tốc lên 3.345km. Cùng đó, nhiều dự án giao thông trọng điểm trong các lĩnh vực đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy đang được Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ.

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Cháy nhà hàng ở Bangkok: Thương vong tăng lên 90 người

Hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại một nhà hàng ở quận Chatuchak, thủ đô Bangkok vào rạng sáng ngày hôm nay (13/7), khiến ít nhất 90 người thương vong. Đây được xem là một trong những vụ hỏa hoạn gây tổn thất về người nặng nề nhất tại thủ đô Thái Lan trong những năm gần đây.

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Xử phạt không cần lập biên bản lỗi do camera phát hiện: Quyền khiếu nại vẫn được đảm bảo

Bộ Công an hiện đang đề xuất sửa đổi Luật Xử lý vi phạm hành chính với một điểm mới rất đáng chú ý. Đó là: Lực lượng chức năng có thể ra quyết định xử phạt trực tiếp đối với các vi phạm giao thông được phát hiện qua hệ thống camera giám sát mà không cần qua bước lập biên bản.

Cuộc đua 365 ngày xóa 'điểm đen' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Cuộc đua 365 ngày xóa "điểm đen" trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau khi đưa khai thác, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ nhiều bất cập khi chỉ có 2 làn xe, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và trở thành một trong những điểm nóng về tai nạn ở khu vực miền Trung.