ĐBSCL: Nhân dân kỳ vọng chính quyền 2 cấp sửa những “con đường đau khổ”

Đặc biệt, sau khi tổ chức mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, UBND cấp xã được phân quyền nhiều hơn trong quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì các tuyến đường giao thông trên địa bàn. Câu chuyện này được kỳ vọng sẽ kịp thời sửa chữa những con đường xuống cấp ở địa bàn Đồng bằng sông Cửu Long.

Ổ gà, ổ voi dày đặc. Chỗ nhô cao. Chỗ lõm sâu hoắm như những chiếc bẫy giăng kín mặt đường. Người đi xe máy phải gồng mình đánh lái để né ổ gà. Chỉ cần lơ trong tích tắc là có thể xảy ra tai nạn.

Mỗi lần xe tải chạy qua, bụi lại cuộn lên mù mịt. Cả tuyến đường chìm trong lớp bụi trắng đục. Cây cối, nhà cửa ven đường phủ trắng lớp bụi dầy. Người dân đóng kín cửa suốt ngày vẫn không tránh khỏi cảnh bụi bay vào nhà cả ngày lẫn đêm. Đó là thực trạng đang diễn ra trên tuyến đường Phạm Hùng, xã Hỏa Lựu, TP Cần Thơ.

Bà Nguyễn Kim Hoàng, người dân địa phương, cho biết: "Đường này đi thẳng xuống Ba Đình, đi An Giang, Cad Mau cũng được luôn, nhiều người bị ngã lắm. Xe tải chạy dữ lắm. Bụi vô mình quét, một chút xíu là bụi nữa, dù có các biện pháp che nhưng vẫn vào được. Tháng khô là dữ lắm luôn. Nhiều người ngã lắm."

Đường xuống cấp nặng, khiến bà Nguyễn Thị Bạch luôn thấp thỏm mỗi lần đưa đón con cháu đến trường: "Đường này rất là nguy hiểm. Đưa rước học sinh là một. Xe tải chạy vô nhiều quá nó dễ bị hư. Yêu cầu sửa con đường này lại cho dân tiện lợi, dễ đi đưa rước con em đi học cho thông thoáng, lớp mua bán hàng hóa cho nó dễ."

Theo ghi nhận của phóng viên Ban VOVGT Quốc gia, tuyến đường Phạm Hùng dài khoảng 5km nhưng là trục kết nối, vận chuyển hàng hóa, nông sản của người dân địa phương, đồng thời là tuyến lưu thông bằng xe máy qua hướng An Giang - Cà Mau. Cách đây khoảng 2 năm, TP Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang cũ) từng chi khoảng 1 tỉ đồng để dặm vá đường Phạm Hùng đoạn từ cầu Kinh Đê đến cầu Kinh Năm, tuy nhiên do lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt là xe tải trọng nặng, tuyến đường nhanh chóng tái xuống cấp.

Trong bối cảnh thực hiện mô hình chính quyền hai cấp, chính quyền cấp xã, phường đang được trao vai trò chủ động hơn, gần dân, sát dân, kịp thời nắm bắt và xử lý những vấn đề dân sinh phát sinh từ thực tế.

Ông Võ Tứ Phương, Phó Chủ tịch thường trực UBND xã Hỏa Lựu, TP Cần Thơ cho biết, địa phương đang đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường Phạm Hùng với tổng kinh phí dự kiến khoảng 100 tỉ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương:

"Đường Phạm Hùng,  địa phương đã đăng ký vào kế hoạch đầu tư công trung hạn của thành phố Cần Thơ. Địa phương cũng cố gắng tranh thủ các nguồn lực, đặc biệt là kiến nghị UBND TP Cần Thơ sớm đầu tư nâng cấp tuyến đường Phạm Hùng giúp cho nơi đây hình thành du lịch cộng đồng khóm Cầu Đúc thu hút khách tham quan du lịch cũng như phát huy vùng nguyên liệu khóm, tiến tới chế biến các sản phẩm từ khóm để phục vụ cho người dân và du khách."

Không riêng đường Phạm Hùng, nhiều tuyến giao thông khác tại TP Cần Thơ cũng đang xuống cấp nghiêm trọng. Tại tuyến Kênh 10 Thước, phường Vị Tân, nhiều đoạn đan bê tông đã vỡ vụn. Mặt đường lồi lõm, nham nhở. Ven tuyến xuất hiện nhiều điểm sạt lở, bê tông rơi xuống sông, đe dọa an toàn người đi đường. Ban đêm, nguy cơ tai nạn càng cao.

Ông Trần Ngọc Hưởng, cho biết: "Việc đi lại của con em học sinh với bà con cũng gặp nhiều khó khăn, cũng gây tai nạn ngã lên ngã xuống. Cũng mong cấp trên quan tâm để sửa tuyến đường cho bà con đi lại dễ dàng."

Hạ tầng xuống cấp không chỉ gây khó khăn cho sinh hoạt, đi lại mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động giao thương, phát triển kinh tế tại địa phương. Người dân kỳ vọng mô hình chính quyền hai cấp sẽ giúp cấp xã gần dân hơn, lắng nghe sát thực tế hơn để kịp thời phát hiện, xử lý những vấn đề phát sinh ngay từ cơ sở, nhất là những nhu cầu dân sinh bức thiết như giao thông xuống cấp. Khi tiếng nói từ cơ sở được tiếp nhận và giải quyết nhanh chóng, không chỉ những “con đường đau khổ” sớm được thay đổi mà còn góp phần tạo chuyển biến cho diện mạo hạ tầng ở nhiều địa phương trên cả nước./.