Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Liên quan đến vụ sạt lở trên đèo Bảo Lộc đã vùi lấp chốt trực của các chiến sĩ CSGT khi bên trong có 4 người, đến 22h15' cùng ngày, lãnh đạo UBND xã Đại Lào xác nhận tìm thấy và đưa 3 thi thể cán bộ chiến sĩ công an và 1 người dân ra khỏi khu vực sạt lở.
Cả 3 cán bộ chiến sĩ công an đều đã tử vong. Các cán bộ gặp nạn gồm: Thiếu tá Nguyễn Khắc Thường, sinh năm 1981; Thượng úy Lê Quang Thành, sinh năm 1977; Thượng úy Lê Ánh Sáng, sinh năm 1990.
Và một người dân tên Ngọc Anh Ngọc Anh (đang làm việc gần đó đến hỗ trợ di chuyển đồ đạc) cũng bị thiệt mạng
Thông tin thêm, vào lúc 18h45' cùng ngày, lực lượng chức năng tỉnh Bình Thuận vẫn đang dọn dẹp một điểm sạt lở nặng trên quốc lộ 55 thuộc xã Đa Mi, huyện Hàm Thuận Bắc. Vụ sạt lở khiến xe cộ ùn ứ kéo dài hơn 2km hướng từ Bình Thuận lên Lâm Đồng.
Theo cơ quan chức năng, trên đèo Đa Mi đoạn nối Bình Thuận và Bảo Lộc, Lâm Đồng cũng xuất hiện gần 10 điểm sạt lở lớn nhỏ. Tất cả xe cộ tắc hai chiều, nhiều người dân địa phương đi xe máy cũng không về được nhà. Tỉnh Bình Thuận đang huy động nhiều phương tiện dọn dẹp một bên đường cho xe đi qua.
Trong chiều cùng ngày, nhiều điểm sạt lở đã xuất hiện tại đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng khiến cơ quan chức năng phải đóng đèo để xử lý.
Công an Hà Nội đã khởi tố vụ án Giết người và khởi tố bị can C.V.H. (trú huyện Đông Anh, Hà Nội), bị tình nghi đốt quán cà phê làm 11 người chết tại quận Bắc Từ Liêm vào đêm 18/12
Chỉ vài ngày nữa, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được đưa vào khai thác. Đây không chỉ là cột mốc đánh dấu bước chuyển mình về hạ tầng giao thông công cộng của TP.HCM trong cải thiện chất lượng sống cho người dân, góp phần giảm ùn tắc, giảm ô nhiễm và hướng đến một đô thị xanh, bền vững.
Để tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hoạt động hiệu quả, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, việc tổ chức kết nối các phương tiện giao thông, đặc biệt là các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có các tuyến xe buýt, đóng vai trò rất quan trọng.
Tiền tỷ đổ vào cầu đường, vào phân làn, vào lát đá, và rất nhiều hoạt động khác trong giao thông, không phải lúc nào cũng phát huy hiệu quả như mong đợi. Có những lãng phí nhìn thấy ngay, có những lãng phí nhiều năm sau mới “hiện hình”.
Trong thời gian qua, đường dây nóng Kênh VOV Giao thông liên tục nhận được nhiều phản ánh của người dân về tình hình gần khu vực bến xe miền Đông cũ xuất hiện nhiều bến cóc, xe dù hoạt động mạnh trong thời gian gần Tết dương lịch.
Lâu nay vận tải hành khách trên địa bàn Hà Nội được quy định theo hướng tuyến, nghĩa là các xe từ hướng nào về Hà Nội sẽ vào các bến thuộc hướng tuyến đó, để tránh việc xe khách chạy xuyên tâm, gây ùn tắc và TNGT.
Vào ngày 12/12, Hội đồng Nhân dân Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) ở TP Hà Nội. Theo đó, trong giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực quận Hoàn Kiếm và Ba Đình.
