Cuộc chiến với xe quá tải trong đêm

Thế nhưng, tại Hà Nội, một lệnh tổng kiểm soát đã được phát ra: Không ngoại lệ, không vùng cấm. Đây là chiến dịch truy quét những hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn tới tai nạn giao thông, một cuộc chiến căng thẳng và không khoan nhượng của lực lượng Cảnh sát Giao thông Hà Nội. 

Đúng 8h tối 21/10, Trưởng phòng CSGT Công an Hà Nội đã phát lệnh ra quân. Ngay lập tức, các đội CSGT đồng loạt triển khai tổ công tác tại các tuyến đường trọng điểm, khu vực tập kết vật liệu xây dựng. Mục tiêu không chỉ là xử lý lỗi quá tải, quá khổ, mà còn là các vi phạm như cơi nới thành thùng, làm rơi vãi vật liệu, che lấp biển số, tự ý lắp thêm còi đèn, và vượt đèn đỏ.

Hiểu rõ việc kiểm soát xe tải trong đêm luôn phải đối mặt với sự đối phó tinh vi, trong đó nhiều tài xế, chủ phương tiện đã nghĩ ra nhiều cách đối phó; thậm chí, nhiều nhà xe còn bố trí các đối tượng đi theo sau tổ công tác để báo địa điểm nhằm lẩn tránh sự kiểm tra. Vì vậy, để phá vỡ vòng vây thông tin này, kế hoạch kiểm tra được lực lượng CSGT Hà Nội thiết lập cực kỳ chặt chẽ: Tuần tra khép kín, kết hợp công khai và bí mật.

Trong đêm ra quân, chỉ trong vài giờ đầu tiên, hàng loạt xe tải chở vật liệu xây dựng bị dừng kiểm tra trên tuyến Quốc lộ 32 và đường trục phía Nam. Lực lượng chức năng sử dụng cân tải trọng lưu động ngay trên đường. Kết quả kiểm tra của tổ công tác thuộc Đội 9 đã phát hiện 2 trường hợp vi phạm quá tải trọng theo thiết kế từ 10% đến 30%; Đội 10 cũng ghi nhận các trường hợp vi phạm tương tự.

Một tài xế vi phạm phân trần: "Em thì cũng chở đúng theo quy chuẩn của xe sản xuất ra thôi. Nhưng mà do là cát vật liệu xây dựng nó ướt nên là nó cũng có phần quá. Nhưng mà bọn em cũng để lần sau bọn em cũng khắc phục, để ý hơn lần sau... Sau hôm nay chuyến hàng này thì những chuyến hàng sau thì tôi sẽ rút kinh nghiệm và để ý kỹ càng hơn để không bị vi phạm".

Lời giải trình này, dù là do "cát ướt" hay do "lỗi chủ quan", đều dẫn đến hành vi vi phạm có mức phạt tương đối cao, và quan trọng hơn, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.

Chiến dịch tổng kiểm soát diễn ra từ 20 giờ tối 21/10 đến 6 giờ sáng 22/10 đã mang lại kết quả rõ rệt. Theo thống kê từ Phòng CSGT Hà Nội, lực lượng chức năng đã kiểm soát 331 phương tiện, trong đó có 184 xe chở vật liệu xây dựng. Tổng cộng đã xử lý 88 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền phạt ước tính gần 300 triệu đồng. Các vi phạm nổi bật bao gồm: 32 trường hợp chở quá tải, 11 trường hợp quá khổ giới hạn, và 11 trường hợp chở hàng hóa làm rơi vãi.

Tuy nhiên, lực lượng CSGT khẳng định rằng, trong thời gian vừa qua, với tinh thần chỉ đạo quyết liệt, các phương tiện vi phạm về quá khổ, quá tải trên địa bàn đã giảm đi rất nhiều. Trung tá Nguyễn Anh Tú, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 9 cho biết: "Song song với việc xử lý quá tải, trong thời gian gần đây, chúng tôi cũng thực hiện cả những nhiệm vụ liên quan đến việc bố trí các tổ công tác kiểm tra kiểm soát nồng độ cồn, đặc biệt là vào những khung giờ buổi trưa, buổi tối.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT số 9 sẽ tiếp tục thực hiện sự lãnh đạo chỉ đạo của Công an thành phố Hà Nội, cũng như ý kiến của đồng chí Cục trưởng Cảnh sát Giao thông về việc tập trung vào những chuyên đề vi phạm là nguyên nhân chính dẫn tới tai nạn giao thông để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tốt hơn. Việc kiểm tra, xử lý xe tải vi phạm là nhiệm vụ thường xuyên, không theo hình thức phong trào".

Chiến dịch truy quét xe quá tải không chỉ là một đợt ra quân nhất thời, mà là minh chứng cho sự kiên quyết của lực lượng CSGT trong việc duy trì trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị. Khi những lời cam kết rút kinh nghiệm của tài xế được đưa ra, đi kèm với đó là sự xử lý nghiêm minh của luật pháp, hy vọng rằng hình ảnh những chiếc xe quá tải, quá khổ sẽ dần biến mất trên các tuyến đường Hà Nội./.