Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Công bố Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060

Huy Hoàng: Thứ tư 25/06/2025, 13:52 (GMT+7)

Sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại đã ký Quyết định số 1125/QĐ-TTg ngày 11/6/2025 vừa qua, hôm nay, TP.HCM đã tổ chức công bố Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.

 

Đông đảo đại biểu tham dự buổi công bố Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060

Đông đảo đại biểu tham dự buổi công bố Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060

Sáng nay (25/6), Lễ công bố Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 được tổ chức. 

Phát biểu khai mạc Lễ công bố, ông Bùi Xuân Cường – Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho biết: Sau hơn 10 năm triển khai thực hiện, Quy hoạch chung xây dựng Thành phố đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 24/QĐ-TTg ngày 06/012010 đã mang đến nhiều thay đổi tích cực song cũng tồn tại một số bất cập.

Do vậy, việc điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng là một sự cần thiết khách quan và mang tính chiến lược nhằm đáp ứng những thay đổi nhanh chóng, phù hợp với bối cảnh phát triển mới với tầm nhìn dài hạn, tâp trung thực hiện các chiến lược phát triển Quốc gia và liên vùng.

Ông Bùi Xuân Cường – Phó chủ tịch UBND TPHCM cho rằng đồ án này là cơ sở pháp lý vững chắc, quan trọng, là kim chỉ nam để cụ thể hóa các mục tiêu phát triển trong giai đoạn mới

Ông Bùi Xuân Cường – Phó chủ tịch UBND TPHCM cho rằng đồ án này là cơ sở pháp lý vững chắc, quan trọng, là kim chỉ nam để cụ thể hóa các mục tiêu phát triển trong giai đoạn mới

TP.HCM đã chủ động làm việc, phối hợp chặt chẽ với các tỉnh, thành lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tiền Giang… nhằm trao đổi, thống nhất các định hướng phát triển không gian, kết nối hạ tầng giao thông, bảo vệ môi trường và khai thác hiệu quả các tiềm năng, lợi thế của toàn vùng.

Đồng thời cũng đã chỉ đạo quyết liệt các các bên liên quan để chủ động rà soát hiện trạng, xác định các vấn đề trọng tâm, tiềm năng và thách thức… phát huy sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính quyền, huy động sự tham gia tích cực của các tổ chức chính trị - xã hội, cộng đồng doanh nghiệp và đặc biệt là đội ngũ chuyên gia, các nhà khoa học, các tổ chức tư vấn trong và ngoài nước… nhằm tiếp cận các mô hình phát triển đô thị hiện đại, phù hợp với điều kiện thực tiễn của Thành phố.

Đồ án quy hoạch lần này xác định tầm nhìn đến năm 2060: “Thành phố Hồ Chí Minh – Thành phố toàn cầu, văn minh, hiện đại, nghĩa tình – có trình độ phát triển ngang tầm các đô thị lớn trên thế giới; là trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ của châu Á; có vai trò cực tăng trưởng, động lực thúc đẩy phát triển vùng phía Nam và cả nước; là nơi có mức sống và chất lượng cuộc sống cao, kinh tế, văn hóa phát triển đặc sắc, thu hút các định chế tài chính và tập đoàn kinh tế quốc tế.” – Ông Bùi Xuân Cường nhấn mạnh.

6 phân vùng đô thị đa trung tâm của TPHCM

6 phân vùng đô thị đa trung tâm của TPHCM

Theo Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cấu trúc không gian TP.HCM sẽ phát triển theo 6 phân vùng, tổ chức không gian các phân vùng gắn với tổ chức hệ thống giao thông công cộng. Các phân vùng này được định hướng theo các tính chất chính nhưng đều là những vùng đa chức năng, có thể đáp ứng nhu cầu việc làm và môi trường sống có chất lượng cao, tại chỗ, cho bộ phận lớn người dân; thực hiện vai trò trung tâm vùng, quốc gia và quốc tế - gắn với khung hạ tầng đô thị và TOD.

Cụ thể như sau:

1. Phân vùng đô thị trung tâm (khu vực nằm phía trong đường Vành đai 2 và nằm phía Bắc kênh Đôi, kênh Tẻ);

2. Trung tâm của phân vùng phía Bắc – Khu vực giao giữa Vành đai 3 và QL22 đến đường Cao tốc Mộc Bài - TPHCM;

3. Trung tâm của phân vùng phía Tây – Khu vực Tân Kiên;

4. Trung tâm của phân vùng phía Nam – Khu vực Phú Mỹ Hưng mở rộng về phía Nam;

5. Trung tâm của phân vùng phía Đông Nam – Khu vực đô thị lấn biển Cần Giờ;

6. Trung tâm TP Thủ Đức.

TPHCM xác định quỹ đất tiềm năng phát triển TOD khoảng 32.000 ha. Trong đó, các khu vực đất công nghiệp, sản xuất, đất chuyển đổi chức năng khoảng 9.000 ha; khu đất khuyến khích tái phát triển gắn với TOD khoảng 23.000 ha. Thành phố quy hoạch hệ thống không gian mở công cộng, khai thác giá trị đa dạng của cảnh quan sinh thái với quỹ đất khoảng 30% cho công viên cây xanh công cộng.

Theo đồ án quy hoạch lần này, thành phố sẽ tổ chức thành khoảng 60 lưu vực sống và làm việc. Theo đó, khai thác tối đa tiềm năng, cơ hội của các phân vùng đô thị để phát triển từng khu vực thành những lưu vực sống và làm việc, gắn với các trung tâm thương mại, dịch vụ và việc làm tại mỗi khu vực hoặc trung tâm đô thị. Các tuyến giao thông công cộng quy mô lớn và các tuyến trục giao thông chính đường bộ, đường thủy sẽ được sử dụng để kết nối các trung tâm đô thị và khu vực.

Không gian ven sông Sài Gòn sẽ là “trái tim mở rộng” để TPHCM phát triển trong tương lai

Không gian ven sông Sài Gòn sẽ là “trái tim mở rộng” để TPHCM phát triển trong tương lai

Đáng chú ý là TP HCM sẽ lấy không gian ven sông Sài Gòn làm mặt tiền cho đô thị. Từ khu vực trung tâm truyền thống ở ven sông phát triển dải đô thị hai bên sông như "trái tim mở rộng". Đây là vùng trung tâm quan trọng và có giá trị nhất của thành phố, trở thành điểm đến quý giá không thể thiếu của mọi người dân và du khách - điểm đến mang bản sắc độc đáo gắn với cảnh quan của dòng sông trong xanh, gắn với lịch sử hình thành và phát triển của thành phố.

Các đại biểu đánh giá Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 đã kế thừa, phát huy các thành quả của các quy hoạch trước đây, giải quyết những tồn tại, bất cập của quy hoạch cũ như tình trạng quá tải hạ tầng; phát triển thiếu đồng bộ; mất cân đối, thiếu khả thi về tài chính và giải phóng mặt bằng; mâu thuẫn, xung đột giữa các quy hoạch (chung tỉnh, phân khu, chi tiết) gây khó khăn cho sự phát triển.

Đồng thời cập nhật, bổ sung các định hướng mới theo tinh thần Nghị quyết số 98/2023/QH15 của Quốc hội, cũng như các chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước về phát triển đô thị, phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chúc mừng TPHCM đã được Chính phủ phê duyệt và tổ chức công bố Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060. Ngay sau khi công bố thì việc tổ chức thực hiện Đồ án quy hoạch chung này phải được UBND TPHCM sau sáp nhập và các phường xã sau sắp xếp quyết tâm thống nhất triển khai theo đúng quy định.

Đồng thời, thành phố cần sớm ban hành chương trình phát triển đô thị, quy chế quản lý kiến trúc nhằm tạo dựng các công trình có bản sắc, nâng cao chất lượng đô thị và môi trường sống. Cần tập trung bảo vệ nghiêm ngặt không gian sinh thái, sông rạch, cây xanh, di tích và các giá trị đặc trưng. Ưu tiên tái thiết đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy phát triển kinh tế tri thức, công nghệ, đô thị thông minh và chuyển đổi số.

Quá trình quản lý đầu tư cũng cần bám sát định hướng không gian, chỉ tiêu sử dụng đất, cảnh quan kiến trúc, đảm bảo hạ tầng kỹ thuật - xã hội hiện đại, văn minh. Song song đó, TP.HCM cũng cần kiểm soát tốt trật tự xây dựng, vừa đơn giản hóa thủ tục cấp phép, vừa đảm bảo nguyên tắc quản lý nhà nước.

Huy Hoàng/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Chủ tịch Hà Nội yêu cầu sớm hoàn thành GPMB Dự án Vành đai 2,5 và 3,5

Hôm nay (6/5), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp với các ban ngành, địa phương bàn các biện pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án trọng điểm đường Vành đai 2,5 và Vành đai 3,5.

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

Siết xe ôm, shipper chạy xe xăng trong vùng phát thải thấp, phương án chuyển đổi ra sao?

UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà leo thang: Người mua ở thực ngày càng áp lực

Giá nhà tiếp tục leo thang tại Hà Nội, TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước đang tạo áp lực lớn lên bài toán an cư của người dân. Trong khi thị trường ghi nhận tín hiệu phục hồi về giao dịch và nguồn cung, thì mặt bằng giá mới lại đang bỏ xa khả năng chi trả của phần đông người lao động.

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Xe buýt chở học sinh gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Nhật Bản

Sáng nay (06/05), một chiếc xe buýt chở học sinh từ tỉnh Niigata, đã gặp tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khi những học sinh này đang trên đường đi tham gia hoạt động câu lạc bộ trong kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng của Nhật Bản.

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hồi sinh sông Tô Lịch: Cần khơi dòng chảy thuận thiên

Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Cần chuẩn bị gì khi thực hiện Vùng phát thải thấp?

Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Phú Thọ: Xe tải lật nghiêng trên QL6 sau khi đâm nát dải phân cách

Chiều 6/5, trên Quốc lộ 6 đoạn qua xã Lương Sơn (Phú Thọ), một xe tải cỡ lớn mất lái khi xuống dốc, đâm nát dải phân cách rồi lật nghiêng bên lề đường. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, điều tiết giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.