Giá xăng tăng, dầu giảm còn hơn 27.000 đồng/lít
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Đây cũng chính là nội dung của Nghị quyết 57 về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, coi chuyển đổi số như là động lực chính để phát triển nhanh lực lượng sản xuất hiện đại. Qua đó hoàn thiện quan hệ sản xuất, đổi mới phương thức quản trị quốc gia, phát triển kinh tế - xã hội, ngăn chặn nguy cơ tụt hậu, đưa đất nước phát triển bứt phá, giàu mạnh trong kỷ nguyên mới.
Cảng Đình Vũ, hàng nghìn chiếc container chất cao như núi…Vậy thì làm thế nào để trong thời gian sớm nhất có thể doanh nghiệp kho bãi, logictics tìm được đúng chiếc container của của khách hàng?
Quay trở lại thời điểm cách đây vài năm, mỗi lần bốc xếp hàng hóa, các tài xế mất từ hơn một tiếng đồng hồ từ khâu làm thủ tục cho đến giao nhận, vận chuyển hàng hóa. Trong khi thời điểm này, nhờ áp dụng khoa học công nghệ, thời gian lên, xuống container rút ngắn chỉ còn 15 đến 20 phút:
“Tôi là một người lái xe thì trước đây khi chưa số hóa vào cảng SITC nói riêng và Đình Vũ nói chung thì mất 15p vào cổng, sau đấy mất 30- 40p số công, thời gian ra là gần 1 tiếng đồng hồ”.
“Trước đây lái xe vất vả nhất là lấy vỏ và hạ vỏ, nhưng từ ngày được số hóa là rất ok, tiết kiệm nhiều thời gian, lấy được công chỉ 5p, chứ không như trước đây”.
Theo anh Nguyễn Minh Đức, Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistic Hải Phòng, vận chuyển hàng hóa là ngành dịch vụ, mục đích cao nhất là thỏa mãn nhu cầu của khách hàng. Vì thế, việc chuyển đổi số, nâng cao chất lượng phục vụ có ý nghĩa quan trọng.
“Chuyển đổi số không chỉ là chìa khóa còn là yếu tố bắt buộc, có tính chất sống còn với tất cả các doanh nghiệp. Hiện nay ở HP ngành cảng biển chứng kiến sự phát triển nhanh chóng mà chỉ trong 10 năm trở lại lượng hàng hóa qua cảng tăng 2, 3 lần.
Chứng kiến sự tham gia thị trường của các nhà khai thác cảng, các bến cảng mới có thể thấy trong vài năm trở lại đây những cảng như Lạch Huyện bến 1,2, Tân Cảng Sài Gòn bến 3,4… phát triển rất nhanh. Các bến cảng mới đều tập trung hạ tầng chuyển đổi số, công nghệ tự động… ngày càng hoàn thiện, các doanh nghiệp cảng biển làm rất tốt, các đơn vị logistic làm rất tốt nhờ sử dụng các công nghệ, hệ thống phần mềm cho nghiệp vụ của họ”.
Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia nhấn mạnh việc phát triển hạ tầng, dữ liệu, công nghệ chiến lược là những nội dung trọng tâm, cốt lõi.
Trong đó, tư tưởng chỉ đạo xuyên suốt hướng đến lợi ích của người dân, của doanh nghiệp cũng như cộng động các nhà khoa học, đảm bảo cho họ những điều kiện tốt nhất nhằm thúc đẩy sự phát triển khoan học ứng dụng.
Về quan điểm này, TS Lê Xuân Rao – Chủ tịch Liên hiệp các Hội khoa học công nghệ và kỹ thuật Hà Nội, cho biết, tư tưởng chỉ đạo của người đứng đầu Đảng, đứng đầu chính phủ rất rõ ràng, rất quyết liệt. Chính vì thế, việc áp dụng Nghị quyết 57 nói riêng vào thực tế chắc chắn thành công, nhất là khi cộng đồng người dân, doanh nghiệp nhận thức được sự cần thiết của công cuộc hiện đại hóa phương thức sản xuất.
Qua 6 tháng triển khai Nghị quyết số 57 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, các điểm nghẽn dần dần được tháo gỡ, các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp và cộng đồng tích cực tham gia nghiêu cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số.
Từ đó cho thấy Nghị quyết 57 thực sự có hiệu quả cũng như sức lan tỏa to lớn trong mọi mặt đời sống, tạo thành phong trào xã hội lan rộng, tiếp thêm nguồn lực triển khai hiệu quả các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của đất nước trong kỷ nguyên mới của dân tộc.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo về việc điều hành giá xăng dầu áp dụng từ 15h ngày 7/5.
Việc "hồi sinh" sông Tô Lịch đã được TP Hà Nội đặt là ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển Thành phố, trong đó, việc làm sạch dòng nước là điều kiện tiên quyết để sớm xây dựng dự án công viên cảnh quan hai bên bờ.
Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp để hồi sinh sông Tô Lịch, từ bổ cập nước cho đến nạo vét, cải tạo lòng sông, kè lại bờ và xây dựng một số đập dâng. Nhiều đoạn sông Tô Lịch đã có màu xanh, nước trong hơn, môi trường đã được cải thiện đáng kể, người dân vui mừng và kỳ vọng.
Những ngày này, khi mùa mưa năm 2026 đang cận kề, không khí tại công trường dự án cải tạo kênh Thụy Phương, phường Bắc Từ Liêm và tuyến cống Hoàng Minh Thảo - Võ Chí Công, Hà Nội đang trở nên hối hả hơn bao giờ hết.
Qua nắm tình hình trên không gian mạng, lực lượng CSGT Hà Nội đã nhanh chóng xác minh, làm rõ phản ánh về trường hợp xe ô tô tải đi ngược chiều trên Quốc lộ 21, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng không barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 1, giao thông qua các trạm thu phí đã có những thay đổi rõ rệt. Dòng xe lưu thông thông suốt, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian cho người dân.
9 ngày nữa, Nghị định 90/2026 của Chính phủ sẽ chính thức đi vào cuộc sống, mang theo kỳ vọng về một bước ngoặt mạnh mẽ trong nỗ lực bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước tác hại của thuốc lá.