Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Giao thông

Chậm tiến độ, hơn 2km đường 70 trở thành ‘điểm đen’ về ATGT

Bích Diệp: Chủ nhật 11/08/2024, 20:37 (GMT+7)

Đường 70 đoạn qua địa phận phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) đang trở thành một “điểm đen” về an toàn giao thông và trật tự đô thị vì thi công nâng cấp, cải tạo bị chậm tiến độ.

2km Đường 70 nhiều năm vẫn chưa hoàn thành

Chỉ hơn 2km Đường 70 nối quận Hà Đông với quận Nam Từ Liêm trong suốt nhiều năm mà vẫn chưa hoàn thành. Sự chậm trễ này đã gây ra nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tuyến đường 70 nâng cấp nhiều năm chưa xong. Người dân sống xung quanh khá bức xúc vì bất tiện và nguy hiểm rình rập

Tuyến đường 70 nâng cấp nhiều năm chưa xong. Người dân sống xung quanh khá bức xúc vì bất tiện và nguy hiểm rình rập

Đường 70 là tuyến đường rất quan trọng, kết nối đảm bảo sự liên thông giữa nhiều quận, huyện của Hà Nội.

Một công trình giao thông được hy vọng giải quyết vấn đề ùn tắc, bất cập về giao thông thì lại đang thi công chậm trễ, khiến cho người tham giao thông luôn cảm thấy nhiều rủi ro khi lưu thông qua đây.

Chủ quán ăn còn cố tình trưng biển hiệu chỗ đường mấp mô, bất chấp nguy hiểm

Chủ quán ăn còn cố tình trưng biển hiệu chỗ đường mấp mô, bất chấp nguy hiểm

Rác thải, vật liệu xây dựng ngổn ngang

Rác thải, vật liệu xây dựng ngổn ngang

Mặt đường rất nhiều sỏi đá rơi vãi, mọi người lưu thông trên đường này phải hết sức lưu ý rất dễ bị trật bánh, loạng choạng

Mặt đường rất nhiều sỏi đá rơi vãi, mọi người lưu thông trên đường này phải hết sức lưu ý rất dễ bị trật bánh, loạng choạng

Vật liệu xây dựng vẫn nằm yên chờ ngày khởi công tiếp

Vật liệu xây dựng vẫn nằm yên chờ ngày khởi công tiếp

Một người dân bán hàng nước bên đường chia sẻ không ít lần chứng kiến nhiều vụ tai nạn phải nhập viện cấp cứu: “Cô ngồi đây chứng kiến nhiều trường hợp bị tai nạn, phải đưa đi cấp cứu. Mới đây họ mới rào vào, ngăn 2 đường đấy, chứ trước không có gì cảnh báo cả”.

Theo ghi nhận của PV thì đã thi công được 700m mặt đường bên phải tuyến. Do cốt đường mới cao hơn đường cũ, độ cao chênh lệch khá nhiều mà chưa nâng cấp xong nên các phương tiện đi lại rất lộn xộn, mất an toàn. Nhiều ô tô ngang nhiên dừng, đỗ giữa đường, gây cản trở tầm quan sát.

Cốt đường mới cao hơn đường cũ

Cốt đường mới cao hơn đường cũ

Phương tiện dừng đỗ vô tội vạ, lấn chiếm phần đường di chuyển

Phương tiện dừng đỗ vô tội vạ, lấn chiếm phần đường di chuyển

Xe khách 45 chỗ cũng ngang nhiên đỗ trên đường gây cản trở giao thông, cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông

Xe khách 45 chỗ cũng ngang nhiên đỗ trên đường gây cản trở giao thông, cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông

Ngày mưa thì nước đọng thành ao, đi lại khó khăn. Người dân đã rất nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng phương án giải quyết dứt điểm nhưng vẫn chưa được giải quyết

Ngày mưa thì nước đọng thành ao, đi lại khó khăn. Người dân đã rất nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng phương án giải quyết dứt điểm nhưng vẫn chưa được giải quyết

Chị Hương Giang sinh sống tại phố Ngọc Trục, hàng ngày đều phải di chuyển qua Đường 70 để đi làm, chia sẻ rằng: “Tôi hay phải đi làm qua đây, nhiều lần tôi đã thấy có trường hợp đang đi xe máy bị giật mình do đường bên cao bên thấp và bị ngã. Đường này đi buổi tối với những hôm trời mưa nguy hiểm lắm”.

Điều đáng nói là một phần vỉa hè dành cho người đi bộ đã thi công xong nhưng các hộ gia đình kinh doanh vật liệu xây dựng và các xưởng sản xuất gỗ chiếm dụng toàn bộ để làm chỗ để gạch ốp lát, phun sơn gây ảnh hưởng rất lớn cho người dân qua lại.

Các hộ kinh doanh nghiễm nhiên chiếm dụng hoàn toàn vỉa hè. Vậy người đi bộ lại phải đi dưới lòng đường?

Các hộ kinh doanh nghiễm nhiên chiếm dụng hoàn toàn vỉa hè. Vậy người đi bộ lại phải đi dưới lòng đường?

Sống ở gần Đường 70, anh Huy thường hay đi giao hàng qua khu vực này cũng từng có lần bị ngã xe: “Nhà tôi cũng gần đây nên thường xuyên đi qua đây và có lần đi không để ý nên bị ngã xe, đường bên cao bên thấp nguy hiểm lắm”.

Rất ít biển cảnh báo công trình, không có cảnh báo nguy hiểm, không có biển cảnh báo khúc cua, đường vòng tránh, các điểm cua khuất tầm nhìn

Rất ít biển cảnh báo công trình, không có cảnh báo nguy hiểm, không có biển cảnh báo khúc cua, đường vòng tránh, các điểm cua khuất tầm nhìn

Được biết dự án sẽ được khởi động lại vào năm 2025. Hy vọng Ban Quản lý dự án, chính quyền địa phương nhanh chóng xử lý, khắc phục và đẩy nhanh tiến độ nâng cấp, cải tạo tuyến Đường 70 này để mọi người tham gia giao thông yên tâm, an toàn.

Bích Diệp/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Trong những ngày gần đây, hàng loạt sân bay lớn tại châu Âu vừa trải qua một đợt khủng hoảng nghiêm trọng với hơn 1.225 chuyến bay bị hoãn và ít nhất 73 chuyến bay bị hủy hoàn toàn, khiến hàng ngàn hành khách rơi vào cảnh bơ vơ ngay trước thềm cao điểm du lịch hè.

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Nhiều năm qua, đường Nguyễn Duy Trinh, thuộc P.Long Trường, TP.HCM được người dân ví như “điểm đen” tai nạn ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khi hàng loạt xe tải, container phải chen chúc trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét.

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Sau hơn 120 năm gánh vác mạch máu giao thông Thủ đô, cầu Long Biên đang rơi vào tình trạng suy kiệt nghiêm trọng. Sự “già nua”, rệu rã thể hiện rõ qua từng nốt hoen rỉ, từng nhịp rung bần bật mỗi khi tàu qua và những đợt phong tỏa để sửa chữa ngày càng dày.

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Những năm gần đây, TP.HCM liên tục đầu tư các nút giao khác mức, cầu vượt và hầm chui nhiều tầng tại những điểm nóng ùn tắc như An Phú, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất hay cửa ngõ phía Đông thành phố.

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

Chính quyền phường Rạch Dừa (thuộc Bà Rịa Vũng Tàu cũ) đang củng cố hồ sơ cưỡng chế tổ hợp sân Pickleball và quán cà phê xây trái phép quy mô hơn 13.000m2. Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã khẳng định công trình này không thuộc diện được cấp phép xây dựng tạm.